みなさんこんにちは＠管理人です。

＞;No.895〜902

いや〜・・・汗、この掲示板も、徹底的にやっつけられちゃってますね・・・・

・・・ということで、そろそろ、新掲示板に移行しようと思いますので、テスト稼動始めました！ここにURL貼ると、すぐにロボット君にキャッチされてしまいますので、メニューに載せるまでは、新着情報にリンク張ってありますので、よろしければ、皆様、テスト書き込みお願いします！テスト中の投稿は、基本的に本稼動後は削除する予定ですので、ご了承下さい。

ちなみに、ここの記事は、削除されたもの意外は、ログとして保存する予定です。

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ!
昨日、三時間、今日二時間で、やっと、新着ボードが形になりましたので、本稼動しました・・・汗汗。ﾄｯﾌﾟページでご覧下さい。

ちなみに、残念ながら、新何でも掲示板は、画像掲示板にする予定は未定・・・・（修行人が画像管理まで出来ないのと、サーバーの容量がもちそうもないため。）

今から、新掲示板の製作にかかります・・・・・

おーーー画像貼れてるぅ
グレードアップですにゃ(▼∀▼)

みなさんこんにちは＠管理人です。

度重なる、SPAM攻撃のため、お見苦しい掲示板でご迷惑をおかけしております。

本日、即席でCGIの勉強をして、ここまで作れました。とりあえず、新着ボードのプロトタイプです。みなさん、ご教授の程よろしくお願いいたします。↓

http://park5.wakwak.com/~kyo-ritsu/cgi-bin/topics.cgi

私が使っている掲示板はここから無料でダウンロードできます。

http://www.kent-web.com/

ただ、ＪＯＹＦＵＬ ＮＯＴＥ もそこそこ有名なソフトなので対策は必要です。

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
＞http://www.teacup.com/fbbs/?from=prp82
＞辺りに引っ越してリンクだけで作り直してはいかがですか?

全く！いやになっちゃいますね・・・・日本、中国、英語圏からのSPAM攻撃！！！！相手は、おそらくロボット（PC）だから、刃が立ちませんね・・・・・
おまけに、修行人が人力でチビチビ削除しても、すぐに増えるし、この掲示板だと、削除のログが残っちゃうので、見た目も悪いし・・・・新掲示板を考えた方が良さそうですね・・・

LC20さんに紹介いただいた、レンタル掲示板は当HPのリンクにもある、Tuned by K...さんの掲示板↓
http://6027.teacup.com/kimuzou/bbs
でも、使用されていて、荒れていないようなので、良さそうですね・・・情報ありがとうございます！

それとも、勉強して、FronteLC20さんの所みたいに、CGIで作ってみる？？無理？？

＞今回のメンテナンスの何が一番効いているのでしょうね?

エンジンの三要素は、良い点火火花（点火系）、良い圧縮圧力（ピストンやシリンダー・ヘッド廻り）、適正な空燃比（キャブ＝ガソリンと空気の混合比）ですので、FronteLC20さんのフロンテの場合、点火次期とキャブは調整、ピストン周りはOHと結局、三要素とも不具合をおこしていたということになりますものね・・・・
その不具合を、適切に直せることはもちろんなんですが・・・

＞全ての処置が全体としてパワーを引き出してくれている?
そうなんですね・・・・トータル的な改善でよくなっているのはもちろんなんですが、FronteLC20さんのフロンテの場合は、もう一味味付けがあるような気がしますよ・・・・（Got hand？？）

なんか集中的に狙われていますね。
http://www.teacup.com/fbbs/?from=prp82
辺りに引っ越してリンクだけで作り直してはいかがですか?

昨日は高速道路、今日は自宅近くの峠道を走りました。
今までは上り坂で3速2速と落とさなければ登らなかった峠が4速のまま力強く登ってくれる事に感激!

今回のメンテナンスの何が一番効いているのでしょうね?
全ての処置が全体としてパワーを引き出してくれている?

みなさんこんにちは＠管理人です。

最近、宣伝投稿が多いので、本当に管理人になっています・・汗
この掲示板は、削除済みの投稿のログも残ってしまいますので、削除済みの投稿はSPAM投稿だったということをご理解頂き、お見苦しい点はご了承下さい。

No.869 870はOLのあさみさん（既にSPAM投稿常連）の宣伝投稿のため削除いたしました。
＞あらしは、なしでね（笑）
って、アンタがあらしですから・・・・

No.871 はこちらも常連の巨人倍増（中国から？）の宣伝投稿のため削除いたしました。

みなさんこんにちは＠管理人です。

まあ、この時期、暑い暑いという話題ばかりですが・・・
このように暑い日が続きますと、修行人の体もオーバーヒート気味です・・・・・

そんな感じで、今日もこれまた暑い倉庫の片隅の油圧プレスで、ベアリングの交換をしていたら・・・・・怪しい、物体を発見！何とかクーラーとか書いてある、ダクトのついた物体！！！！

殿に質問してみると、「アレは、旧フロンガスが製造禁止となりエアコン用フロン１２ガスの値段が高騰したときに、抱き合わせで買わされたもの・・・・」だそうです・・・・

国産米の抱き合わせでタイ米買わされるのと同じ要領ね・・・で、日の目をみず倉庫の片隅に隠れていたわけです・・・

こりゃ！使わないともったいない！と、修行人が使用開始！お〜涼しいではあ〜りませんか・・・・・これで、作業もはかどる・・・と清涼にふけっていると、「ブチッ！！」ありゃ、ブレーカー落ちちゃいました・・・・・汗

「ブレーカー落ちちゃうほど、電気食っているのね・・・汗」

電気代と涼しさの天秤・・・・・今後、使用するかは未定です・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞外国人とのコミュニケーション、本当に難しいですよね。
修行人も、外国の方とは積極的に交流したい方ですが、文章となると大変ですね。

＞言葉の壁だけでは終わらない、文化とか国民性とがあるのかな？
まず、修行人の場合は、翻訳ソフトの翻訳で本当に大丈夫か？ってことが気になりますね・・・・・

毎度の、翻訳ソフトねたで実証済みなのですが、相手に送った文章が実は、とんでもない文章だったりするかも知れませんしね？本当！難しいですね・・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞夏休みは来週
＞この所休みの度に釣り釣り花火釣り花火って感じっすぅ（爆

あ・・そうなんですか？釣り釣り花火釣り花火ってスケジュールだと、既に、夏休みのような状態ですね・・・・確かに、富士五湖なんかあたれば、毎週のようにつりと花火セットで楽しめますよね・・・・

＞皆さんのんびりされてるのかにゃ〜

修行人の連休中は、休んだような休まなかったような？一応体の方は休んだようですが、たまった、経理の仕事で脳みその方は、逆に疲れたかも？？

たまに、掲示板の保守と色々WEBでスパイ活動・・・・今回のスパイ活動の成果？
パイクスピークスヒルクライム優勝時のモンスター田島のエスクードの車載映像！！！！
すごい速いんだけど、かなり安全運転＝だって、ガードレールないんだもん？・・汗↓

大迫力映像！540kb/s 7分４８秒です。

http://www.falken2.jp/m-sports/pikespeak/pikes2006.asx

管理報告：No.857 〜863は巨人倍増？&ガイジンさ〜んの度重なる広告のため削除いたしました。

この所休みの度に釣り釣り花火釣り花火って感じっすぅ（爆

自分の掲示板さえなかなかＵＰ出来ず(^_^;)

皆さんのんびりされてるのかにゃ〜

外国人とのコミュニケーション、本当に難しいですよね。

言葉の壁だけでは終わらない、文化とか国民性とがあるのかな？
もっと沢山の人と沢山のメール交換をしたいと思っても一往復で終わってしまうのは何だろう?

やはり幼稚園児以下の文章しか書けない私とのメール交換が苦痛なのか?

でもドイツ人のPeterは私が翻訳ソフトを使っているの承知で今でもメールの交換をしてくれるのはやはり個人の資質の問題なのかな?

みなさんこんにちは＠管理人です。

連休前の仕事の追い込みも無事、すべて納車して一安心のひと時・・・・突然、大爆音の初期型初代ワゴンRが・・・・汗

こりゃ、マフラーダメだね？？とか、思いながらお出迎えをすると・・・白衣を着たインド人らしき方が登場・・・

インド人：「ワタシ・双葉サーヴィスエリア・デぇ・カリーショップやってるヒトです・・・・どぞ・ヨロシクです・・・」
「この車、シャケン取って、サイレンサー交換、＊％＄＆＃・・・ドライブシャフト交換アンド、メニ・メニ・フイックス＊％＄＆＃・・・したら、幾ら位カカルヨ？？」

修行人：「距離はどの位？？オド・メーター？？ハウロング？マイレッジ？？＊％＄＆＃・・・」

・・・・と、お互いわかっているのかわからないのか？？定かではないのですが、片言の日本語と英語でコミュニケーション・・

とりあえず・・・簡単な見積もりと、年式も古いし故障箇所も多いので、お乗り替え（ホール・チェンジ！）とお伝えしたら、なんとなく納得したみたいで・・・・

ちょっと驚いた様子で「ﾄﾞも！アリガト！」といって、お帰りになりました・・・・

本当に伝わっているかな？？ちょっと、心配です・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

お盆休み前の、追い込み（とはいっても、丁寧な仕事）と、お出かけ前の点検やオイル交換の入庫で、パニックの修行人の今日この頃なのですが、追い打ちをかけて、今週は、娘の送り迎えと、ダブルパンチ！本日、娘の送り迎えからは開放されましたが、明日が休み前の営業最終日です。すべて、上手く仕上げて気持ちよく、お休みに突入したいですね・・・・

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！↑と言うことで、レス遅れてすみません！

＞Bradさんからの最新のメールによると来年にはイギリスへ引っ越すそうです。

ということは、まだ、ニュージーランドにいるということですね・・・・

Karimさんと、上手く連絡取れれば、英語ペラペラ同士、上手く情報交換できるのでしょうが・・・・・修行人なんかの、インチキWEB翻訳では、いつか、トラブル起こしそうです・・・・・

それにしても、LC20の掲示板では、その後話が進展しませんね・・・・やはり、海外との取引は大変ですね・・・

管理報告：NO.851と853は巨人倍増！（今度は日本語で登場！3回目）の宣伝広告のため、削除させていただきました・・・

Bradさんからの最新のメールによると来年にはイギリスへ引っ越すそうです。

Perhaps I will move to England in the new year.

みなさんこんにちは＠管理人です。

皆さんも、そうかと思いますが、昔からダレも疑うことなく、お盆休みというものがあります。当店もその慣例にしたがって、８月１３日〜１６日までお休みさせていただきます。

修行人は毎度のコトで、お休みでもお店にいたり、いなかったりと挙動不審な行動をとっておりますので、もし、何かございましたら、一度お電話下さい。幸運にも、修行人が電話を取れば、いつでもお店のシャッターは開きますので・・・・汗

しかし、お店が開いていても、部品の供給はストップしていますので、部品交換を伴う修理は殆ど出来ないとご理解下さい。

そのような場合は、県内のお客様に限り、代車をご用意させていただきます。県外のお客様は、最寄のJR竜王駅まで、無料送迎するか、レンタカー（お客様負担）を手配いたします。

但し、これも、休業中偶然にも修行人やスタッフがいた場合に限りますし、メールチェックも不定期ですので、基本的には、JAFなどのロードサービスをご利用下さい！

結構、お休みのはずが、仕事になってしまう、修行人からのお知らせでした・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

最近、これといって、ねたがないので・・・・修行人の好きなメカねたを一つ・・・・

スズキ隼1300やGSX-Rなど、二輪には魅力的なエンジンがたくさんありますよね・・・・・バイク以外でそのパワーを味わいたい方（いる？）に朗報！！！

スズキは隼1300のエンジンを載せたフォーミュラーカーを発売していました・・・・

・・・・で、殆どの四輪車にあって殆どの二輪車にないものといったら、リバース（バック）ギヤです。

ということは、二輪車のエンジンギヤボックスをそのまま四輪に載せるとバックしません・・・（バックするときは、手押し？）
そりゃ大変だと、フォーミュラー隼はバックのときだけバック用セルモーターですさまじい音を立ててバックするらしいです・・・

修行人がWEBをさまよっているとこんな文字を発見！
”MOTORCYCLE-ENGINED VEHICLES”
ナニナニ？？二輪車のエンジンの乗り物？？？↓
http://www.quaife.co.uk/catalogue/page82.htm

バイクのミッションとファイナルギヤ（デフ？）の中間、いわゆるプロペラシャフトにかませる、リバースギヤ！↓
http://www.quaife.co.uk/catalogue/pics/p82_02.jpg

気に入った！！（でも、高そう？？）これさえあれば、RG500Γのエンジンを載せた、ジムニー（競技用）さえ、出来てしまう・・・

誰か？作ってみません？

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞今度はアラブ首長国連邦からメールが来ました

＞こんにちは、私の名前はzainであり、私は錆なしで鈴木SJ10の柔らかい上(1978-1981年)を良い状態で捜しているまたは損傷は誰でも私の必要性のよい点Zain AlSharifを見つけるのを助ける私が缶詰にする

この場合、英語の方が、理解しやすかったりして・・・・汗
要約すると、錆や損傷のない程度のよいSJ10（ジムニー550）の幌（ソフトﾄｯﾌﾟ）車を探しているということですね・・・・

アラブというと・・・オイルダラー（金持ち？）って雰囲気ぷんぷんですけど・・・・まあ、いやらしい推測は抜きとして、現実的には、身近な？ぷ。さん、辺り紹介されてはいかがでしょう？？↓

http://www.geocities.jp/poohtibitama/japanhowto1.htm

それにしても、LC20さんの所もワールドワイドになっているのですね・・・・

PS:モロッコのSS10の件ですけど・・・言いだしっぺ（修行人）が小回り効かず、ご迷惑をかけております、どうか、よろしくお願いいたします。

今度はアラブ首長国連邦からメールが来ました

それも、先方から日本語翻訳付で！
SJ10なんてわからないよ・・・

Hi,

My name is zain and I am looking for Suzuki SJ10 soft top (1978-1981) In good condition without any rust or damage can any one please help me to find my needs

こんにちは、私の名前はzainであり、私は錆なしで鈴木SJ10の柔らかい上(1978-1981年)を良い状態で捜しているまたは損傷は誰でも私の必要性のよい点Zain AlSharifを見つけるのを助ける私が缶詰にする

LC20で客先周りの帰り道、気がついたら後ろにベンツのスポーツタイプが。初老のご夫婦らしき人がLC20を覗き込んでいました。

こちらは窓を全開にして汗をかきかき運転していますが、高級車をまえにして「この車はお金を出しても買えないんだい！」と優越感に浸っている私でした。自意識過剰か道行く人が振り返っているような気がします（笑）

朝の始動も一発で白煙も噴きません。こんなに調子よくなるとはね。それぞれの処置がチョットずつ性能を引き出したのでしょうか？

こんど石井さんに聞いてみよう。

現地の車体番号、無いのですかね？
そうするとますますエンジン関係のパーツを手に入れるのが面倒になりますよね。
エンブレムやミラーなんてますます入手困難だろうし。

そっかー、関税の問題があるんですね。その前にフロンテ７Sも玉数が少ないから部品供給も大変でしょうね。

モロッコカサブランカですね。でもあの車を置いてあるエントランスと言い周辺の景色といい、日本には無い素敵な雰囲気でよね。日本の車を触りたいと言う外国人と友達になれるのは嬉しいことです。

最近、香港からの連絡も途絶えていますがどうしたのかな？

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞あのあと、海外からの返事が来ませんね。

そうですね・・・現地生産の車や、輸出仕様だと、車台番号ってあるのですかね？？

＞あのナンバープレートの文字。もしかすると中東地域?

あれ？？掲示板に書いてありますよ・・・
Casablanca, Morocco→モロッコですね。（アフリカ大陸だと思います。）
アフリカだと、どちらかというと、ヨーロッパが近いのかな？

＞管理人さん、フロンテ1台プレゼントで送ったら実は凄い人だったりして。

良品のフロンテが入手できたら、修行人が修行の素材にしてしまうと思います。それに、車の輸出ってすごい関税がかかるんですよね・・・・

最近は、少なくなりましたが、よく、外国の方が、車（廃車）の買い付けに来ます。動くものは何でも３万円ですけど（相場？）
ﾄﾖﾀのディーゼルが一番人気で、ガソリン車もほしがります。
ちなみに、修行人は裏ルートの商売が嫌いなので、外人さんが買い付けに来ても、車が入ってきた瞬間「ない・ナイ・ない〜よ！！」といって、お帰りいただいています。本当、ﾘｻｲｸﾙの準備でナンバー外した瞬間来るんですよね・・・・（危）

＞LC20のエンジン快調です。国道を70K位で走っている時が一番心地よい音です。いままで流れに乗るまで一生懸命だったのが余裕でドライブが出来ます。

調子よくて何よりです、私も、LC20の遍歴は、非常に参考になり、LC20さんの細かいレポートもありますので、勉強になっています。

これからも、WEB楽しみにしています・・・・

あのあと、海外からの返事が来ませんね。
あのナンバープレートの文字。もしかすると中東地域?
管理人さん、フロンテ1台プレゼントで送ったら実は凄い人だったりして。

LC20のエンジン快調です。国道を70K位で走っている時が一番心地よい音です。いままで流れに乗るまで一生懸命だったのが余裕でドライブが出来ます。
360ccのエンジンがこんなにパワフルだったのかとチョット驚いています。

みなさんこんにちは＠管理人です。

八月に入り、暑さも厳しくなりました・・皆様は、お体の方は大丈夫でしょうか？？

お車も、同じように、暑いとぐずったりします。水漏れ、オーバーヒート、バッテリー上がり、熱による電気系の故障・・・etc

夏休みの長期旅行に、お車でお出かけや、夏休み中のお子様とのレジャー等で、お車が何かと酷使されると思います。

当店のクーポン券をお持ちの方や当店で新車中古車をお求めになった方はご存知だと思いますが・・・当店では、ちょっと観て点検（無料）というものがあります。

ちょっと、心配だな？？ちょっと、観てほしい・・なんて時は、お声をかけて下さい。修行人が真心を込めて無料点検をさせていただきますよ・・・是非、皆様おこし下さい。

管理報告：
No.840 841はKANAさん（初登場？）からの宣伝広告のため削除させていただきました・・・（しかも、二重投稿・・・汗）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞鹿嶋市にて向こうのジムニ仲間と海釣りっす（防波堤）

夜行特急の後、仮眠とり・・・夜釣りですか？？（パワフル！）

＞今日は２３時帰宅目標

・・・ってｺﾄは、昼間も遊んじゃったりして？？・・・で、次の日仕事？？

がんばるジャンけ〜・・・

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞じつわ榊原機械、ウチのチョー近所だったりします＾＾
＞私が通っていた中学校から数百ｍみたいな・・・

榊原機械の住所見ていたら、○○村と見覚えのある村名が・・・やはり、みっちさんのお膝元ですか・・・

＞ランドウォーカーは数年前に世界規模で話題にのぼり、ニュースなどでもかなり紹介されてました。

これだけ、迫力のあるもの作れば、話題になりますよね・・・しかし、世界規模とは・・・・CMに出てくる、世界最速のソファーやグリズリー（大ヒグマ）と戦う防具スーツを作った人くらい、有名なのですね・・・・

＞実物は拝見していませんが、動力エンジンは２サイクル250ｃｃで、動きをみると足の裏にタイヤがあるみたい・・・＾＾；
3〜4千万円で受注生産してくれますよ＾＾

”すり足式二足歩行”というみたいですね、確かにタイヤが無ければ、路面はバリバリになっちゃいますものね・・・
しかも、受注生産しているとは・・・・・これまた驚き
２ｓｔってコトは、ビックキャブにしてチャンバーつけたりして・・・
みっちさん、売り込んだら？？

みなさんこんにちは＠管理人です。

毎日、工場で働いて、外回りをして、PCに向かって・・・と何かと落ち着きの無い、修行人なのですが・・・メールは朝昼晩と三回はなるべくチェックするようにしています。

いつものように、大量の迷惑メールを削除していたら・・・？？？
あれ、外国からのスズキフロンテに関する問い合わせ・・・汗（慌てて、削除済みアイテムより救出）

どうやら、フロンテ7S↓
http://english.auto.vl.ru/catalog/suzuki/fronte/1977_0/photo/

を、外国でレストアしていて部品がないようです。いや〜いますね・・・外国のスズキファン！修行人としては、是非、協力したいのですが、何せ、修行人の掲示板ではキャパが小さいもんですから・・・例によって、FronteLC20さんのWEBページの掲示板に展開！いつもお世話になります。↓
http://www.fronte.gr.jp/lc20/
掲示板↓
http://www.fronte.gr.jp/bbs2/fronte.cgi

なんていったって、ここは、世界最大のフロンテクラブに加入されている、FronteLC20さんの掲示板ですから、頼りになりますね・・・・

それにしても・・・DIYでコツコツ作ったホームページが外国の方にまで、観られているとは・・・・修行人としては、なんとも、ありがたい話です。

どーもです＾＾
じつわ榊原機械、ウチのチョー近所だったりします＾＾
私が通っていた中学校から数百ｍみたいな・・・
ランドウォーカーは数年前に世界規模で話題にのぼり、ニュースなどでもかなり紹介されてました。
実物は拝見していませんが、動力エンジンは２サイクル250ｃｃで、動きをみると足の裏にタイヤがあるみたい・・・＾＾；
3〜4千万円で受注生産してくれますよ＾＾

鹿嶋市にて向こうのジムニ仲間と海釣りっす（防波堤）
さっき仮眠とり、これから準備っす
連休じゃないので日帰り（辛れ〜〜〜）

みなさんこんにちは＠管理人です。

まずは、最近修行人が拾った話題から・・・・
いや〜・・・群馬って言う所は、色々なすごい企業があるみたいで、先日の、即席カップ冷やしうどんを初め、すごいアイデアマンがいるようですね・・・・

他にも、すごいものがありそうですが・・・
その辺は、みっちさんにお任せするとして・・・
今日、拾ったMade　in 群馬↓

http://www.youtube.com/watch?v=oVwbUljGs3g&search=LAND%E3%80%80WALKER

すごい、転ばず動いている、しかも、人が乗っているし・・・

で、作っている会社がココ↓

http://www.sakakibara-kikai.co.jp/products/other/images/pepsi1.jpg

スポンサーなんかもついちゃったりしています↓

http://www.sakakibara-kikai.co.jp/

正に、子供の頃あこがれていた、SFの世界が、もうそこまで来ているのですね・・・・

修行人も、おじいちゃんになる前に、宇宙旅行いけるかな？？

管理報告：
No.833 No.834 は、HITOMIXさん（初登場！）からの、宣伝広告のため、削除させていただきました・・・・
（ホームページに飛ぶと、いきなり、メールブラウザーが開き、返信を要求してきます・・・・危険・危険・危険）

兄ぃさん：いらっしゃいませ・・・

＞ライトチューンリビルトエンジン滑らかですぜぃ

そうですよね、結局、市販車は大量生産の、通常走行に支障の無い精度のエンジンですものね・・・・
それを、精度を上げた真心仕上げで、より精度を究めれば、それはいいものになるでしょうね・・・

ヨシムラがいい例ですよね、ヤスリでカムシャフトの山を削ったり、大きな砥石でヘッド面研したり、まあ、当時は手仕上げによる方法が殆どでしたから、今では考えられませんが・・・・・

でも、細かい研磨は手のほうが上手くいくような気がします・・

よく切れる包丁は、手で研ぐのと同じ感覚なのかな？？

さ〜て・・・キャリーからLJ50エンジンおろして、いたずらでもしてみようかな？？（修行人のレストアシリーズ？予告？）

ライトチューンリビルトエンジン滑らかですぜぃ
以前言ったっけ？(^_^;)←記憶力低い

みなさんこんにちは＠管理人です。

No.829は美咲さん（初登場）の在宅ワークの広告のため削除させていただきます。

美咲さんの広告内容一部抜粋↓

>よくあるネットビジネスで本当に稼げるのだろうか？
>私は無料で、中学生でも簡単に稼げる方法を教えます。
>少しでも皆さんの役に立てれば嬉しいです。

ところで、美咲さん、そんなもったいないこといっていないで、一人で抱え込んで、がっつり儲ければいいのでは？？なんて、修行人は思ってたりします・・・・汗

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！＆LC20復活おめでとうございます！

＞LC20は80Kで走っているところでアクセルを踏むとちゃんと100Kまで加速してくれるではないですか!

おお〜！！そんなに、調子よくなったのですか！360ｃｃ軽が、８０キロから追い越し加速とは・・・もはや、当時のスペックを越えているのでは？？

＞凄いですね・・。

すごいと思います。やはり、その道の経験をつんだ人が、エンジンを修理すると、既製のものより、調子よくなる証ですね・・・

それにしても、本当に復活おめでとうございます。

みなさん、今晩は。
LC20のリフレッシュ修理が終わって本日千葉まで取りに行ってきました。
行きは電車で3時間半、帰りはLC20でやはり3時間半。
首都高を抜けるまでは渋滞でしたが、中央高速に入ってから流れ出しました。

LC20は80Kで走っているところでアクセルを踏むとちゃんと100Kまで加速してくれるではないですか!

凄いですね・・。

みなさんこんにちは＠管理人です。

いつものように、コンビニで雑誌を立ち読みしようと・・・きょろきょろしていると・・・まあ・・・SX4の文字が、よく目立ちますね・・・かなり、話題になっています。

一昔前なら、スズキの小型車が雑誌の表紙を飾るなんてことは、あまり無かったのですが・・・（今話題の・・カルタス！とか・・・ありえなかったです。）

ところが、SX4先行試乗！とか、SX4　WRカー　走行テスト公開！なんて、話題、話題、話題・・・

是非とも、スズキの小型車の良さも、皆さんに知っていただき、是非、試しに試乗なんかしてもらいたいものです。きっと、出来のよさに皆様驚かれることでしょう！！

修行人が、次に楽しみにしているのは、軽自動車・・・ということで、そろそろ、Keiかジムニーがリフレッシュする時期かと思うのですが・・・・

そこで、新型ジムニー登場！！↓
http://www.suzuki.co.jp/motorshow2003/automobiles/landbreeze/../movies/landbreezeb.asx

このまんまでも、結構いけると思うのですが・・・

みなさん、どんなもんでしょうね？？

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、朝から雨・・・・また、じめじめの一日かと、シブシブカッパを着ていつもの雨の中の洗車・・・
すると、なんか明るいけど雨降ってる？？
う〜ん？？・・・晴れてる？？
カッパを脱ぐのも、面倒くさいので、そのまま続行！！やっぱり、蒸れるぞ・・・・

結局、カッパを着ていたけど、汗で、結構服が濡れていたりして・・・・（意味無し）

午後は、カンカン照りで、山梨は結構、暑かったです。皆様の所はどうなんでしょうね？？？

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞なかなかスリリングでしたね〜
＞木がなかったら、おじちゃんやばかったかも・・・＾＾；

おじちゃんといえば、おじちゃんなんだけど・・・・・汗
格好よく言うと、コースマーシャル（コース係員）だと思います。
よ〜く、観察すると、派手なベスト、競技車両が突っ込んできても、ひらりと軽いステップで回避して、その後何事も無かったかのように、笛を鳴らして応援を呼びながら、競技車両の方へ近づく姿・・・・正に、プロですね・・・

でも、確かに、木が無ければ、巻き込まれてたかもしれませんね・・・・

なかなかスリリングでしたね〜
木がなかったら、おじちゃんやばかったかも・・・＾＾；

※外国のサイトは、苦手で〜す(^^ゞいきなり怪しい所へ行ってしまうのでは　とびびり

みなさんこんにちは＠管理人です。

夜の納車帰りに、修行人、またまた、ケンタのドライブスルーに吸い込まれてしまいました・・・
そして、夜のおやつは、徳盛りチキンセット・・・・（アブラたっぷり・・・）
全く、不健康ですね・・・・（でも、食欲には負ける？）

管理報告：No.822はyuriさん（再び登場！）からの、シモネタ、エッチの広告のためさ控除させていただきました・・・

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞他の映像も見ましたが、小気味よくて楽しい映像ですね。

確かに、面白い映像が多いのですが、一部目を覆いたくなるようなリアルなものまでありますので、ご注意を・・・
修行人は、車関係のレースやスタント物を中心に見ていたのですが・・・うっかり、間違ったリンクに行くと、間違いなくTVでは放送できないような、危険な映像もあるので、間違って踏んでしまうと、不快な思いをするかもしれませんので・・・・

ちなみに、修行人は、1000ｃｃｸﾗｽのロードバイクがウィリーやジャックナイフなどを披露する、エクストリーム・バイクスタントのビデオに夢中です。（転倒したときは痛そうですけど）
日本では、なかなか見れない映像ですね・・・・

他の映像も見ましたが、小気味よくて楽しい映像ですね。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞すごいですね。

本当、すごい映像ですね、何か見覚えのある車体色、スタイルだと思ったら・・・
おそらく、あの映像の車は、修行人が応援している、スイフトスーパー1600のJWRCの競技車両ですね。

＞運転手は無事だったのでしょうか?

ラリー用の競技車両は、そのようなクラッシュにもある程度対応できるように、運転者はヘルメットをかぶっているのはもちろん、耐火スーツ、自動消火器、ロールバー、六点式シートベルト、対衝撃安全燃料タンクなど、様々な安全装備がなされているので、見た感じは大丈夫なのでは？？（スズキのドライバーやナビが負傷したって情報も無いですし・・・）

＞時速はどれくらい出ていたのでしょうか?簡単に横転するんですね・・・。

おそらくあの感じだと、80キロ以上は出ているでしょうね・・
状況的には高速コーナーですごい外側に加重がかかっているところに、内側に何かくぼみか何かがありそれに引っかかり、とどめは内側の土手に乗り上げて、ロールオーバーって感じでしょうか？？

プロのドライバーと道の詳細を案内するナビゲーターが乗った競技車両でもあんなになってしまうのだから、逆を言うと、公道で無謀にスピードを出すのは本当に恐ろしいことだと、実感しますね・・・

それに、もっと恐ろしいのが、観客やオフィシャルが道の近くにいること・・・・（全開で走る競技車両を間近で見れることが、一説によるとヨーロッパでのラリー人気の秘密とか？）

今回の、映像でも大木が無かったら、オフィシャルも事故に巻き込まれていたかもしれませんね・・・・・

それにしても、何事も無くてよかったです・・・・

怖いもの見たさで、決定的瞬間を見続ける修行人でした・・・

すごいですね。
運転手は無事だったのでしょうか?
時速はどれくらい出ていたのでしょうか?簡単に横転するんですね・・・。

みなさんこんにちは＠管理人です。

光インターネットにしてから、あれやこれやと、映像をネットで見ています・・・・・

色々見ているうちにたどり着いたのがこのサイト・・・
カテゴリー別で、色々な動画が楽しめちゃいます
例えば、こんな画像↓

http://www.youtube.com/watch?v=2IskOaFeOiQ

う・・うん？？どこかで、見覚えのある車だけど・・・・・
何より、無事でよかった・・・

続き・・・

ここで、危機管理プロジェクト（修行人＆妻）発足！

妻が、当て逃げをしたと申し立てた方（そこの駐車場に来る方はみんな誰か掌握している人）にアプローチして・・・

妻：「でも、当て逃げを見たというけど、誰の車に当てたんですか？？」

告知人：「○○さんの車だけど、まあ、まあ、ここは穏便に、あんたの所車屋さんだから、ちょちょっと、直してあげればいいじゃないの・・・」
（また来た、この、根拠の無いシメ方・・・）

妻：「当たった、痕跡もないし、しかも、当の被害者になる方から何も申し立てが無いのは、おかしいのでは？？？」
（何で、告知人が現場みていないのに、そんな、話になっちゃうの？？？しかも、目撃者が段々増えてくるし・・・・・）

やっと、妻が接触したと言われる相手の方に連絡が取れて、話し合い・・・・

妻：「傷跡もないし、その話は間違いでは？？？」
相手：「私も、告知人に当て逃げされてと言われ、しかも告知人にシラを切っているといわれたから、思い込んでいて・・・・・」
妻：「お手数でも車並べて検証してみますか？」
相手：「いいです・・・間違いだと思いますので・・・・・」

どうも・・・告知人の作り話だったようです・・・・

極悪な噂話撒き散らされて、修行人と妻はてんやわんやでした・・・

皆さんも、気をつけてください・・・（この間、誰々が・・ウ○コ踏んだとか・・・・・噂）

みなさんこんにちは＠管理人です。

各地で、大雨で交通規制や山での遭難、事故など、被害が出ておりますが・・・・皆さんは、お変わりなくお過ごしでしょうか？？

ちなみに、修行人の所では事件が・・・・・汗

妻の車が車検待ちで、修行人の都合で後回しにされ、検切れ放置プレイ状態・・・。変わりに、修行人の愛車なんちゃってグランドヴィターラXL-7（グランドエスクード）で娘の送り迎え＆通勤をしているのですが・・・・そこで、事件発生！！！

ある方の告知により、妻が運転する車が、毎日行く駐車場で当て逃げをしたのをみた・・・・しかも、当たった車はすごい音がして、グラグラゆれていたということです・・・・
（みたって言うけど、本人から弁償してとか申し立てが無いのにね・・・・）

もちろん、車が接触して音がしてグラグラ揺れていれば、それなりに跡が残ると思うのですが・・・汗汗汗

心配になった妻が、車を観察しても当たっているような傷もないしへこみも無い・・・？？？？？
修行人も先日、車検のときに舐めるように愛車を見ているので、接触跡があればすぐわかるのですが、工場に入れて雨水をふき取り観察・・・・綺麗なもんです、まるで新車・・・

その旨を告知した方に傷もないし本人も当たった感触は無いので間違いなのでは？？と申し立てをすると・・・・

アンタの車は大きいから、当たっても傷つかないんじゃないの？？

（や・・やられた！！この、根拠の無い意見＆マズイ！かも？？）

続く・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

よくお客様から、「何か、スポーツでもやっていたの？体格がいいですね・・・？」とお褒めのお言葉をいただく修行人・・・

実は、現在、何もやっていないのです・・・・汗

で、なぜ、そのように見えるかというと、仕事で筋肉が極限られた所についてしまうからです。

毎日、工場で仕事していると、おかげさまで、肩から腕にかけては、トレーニングしなくて筋肉がつきしまります。

特に、冬場のスタッドレスタイヤは着替えのシーズンは、これぞ究極の全身運動とばかり・・・2〜3日筋肉痛になることも。

残念ながら・・・・どんなに、忙しく仕事をしていても、一番気になる腹回りは一向に締まりません・・・・涙

それと、追い打ちをかけて、一日のシメは、濃いツマミを食いながら、ビールをたらふく飲んでしまう・・・おそらく、リバウンドしているでしょう・・・でも、短い時間でも熟睡できるのはありがたいですね・・・・

今から、暑い日が続きます、皆さんもお体に気をつけて、お仕事がんばってください！

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

すみません・・・見落とし？？レス遅れました・・・

＞『お湯で戻してたインスタントメンを、水ですすいでしまう』とゆう代物はまだ食した事ありません

簡単に言うと、カップ焼きそばの湯きり後、二回ほど冷水を注ぎ、水切りをします・・・・（結構、面倒くさい・・）味は、以前の感想と変わらないですね・・・

＞探せばこっちでも似た様なの売ってるんでしょうかねー（激謎）

どうも、マイフレンドシリーズはディスカウントストアに生息している可能性が大きいみたいですよ・・・（但し、箱入りかも？？）

ハマる人はハマるかも？お試しアレ・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

昨日の会合では、スズキの販売に四十年以上携わった方から貴重なお話を聞けました・・・・

年表を元に、色々お話を聞けたのですが・・・・

スズライトTL　FBは当時ｽﾊﾞﾙの性能を越すことが出来ずに販売に苦戦していたみたいですね・・・・・

L20キャリーは結構売れたみたいで、荷台に椅子をつけて幌をかぶせて四名乗車仕様なんて、荒手の登録方法もあったみたいで、それはそれで需要があったみたいです。

フロンテシリーズは、かなり売れたみたいですね・・・

その後、ﾀﾞｲﾊﾂからエンジン供給を受けたりして、試練を乗り越え・・・

アルト47万円は、正に「ばか売れ！」二日間の展示会で40〜50台くらい売れてすごかったみたいですね・・・・

ちなみに、アルト47万円（ラジオ・エアコン無し）だったそうです・・・・ラジオをつけると○○円とまだ、当時の値段を覚えていました・・・・さすが、職人！！

その他、2輪のベテランの方から、私の知らない旧い話や・・・

SJ10生存情報もGET！・・・今度、スパイしに行く予定です・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

定休日以外、なるべく、休まずネタ提供しようと、がんばっているのですが、本日は会合があるため、いつもより早く店じまいです。常連の皆様、よろしければ、盛り上がってくださいね・・・・

管理報告：
NO.811は中国？からお越しの、徳恵貿易会社さんからの、”巨人倍増”？？？？の広告のため、削除させていただきました・・・

中国語なので意味不明？？？

日本即席食品工業協会　資料

すげ〜っすね＾＾；

『お湯で戻してたインスタントメンを、水ですすいでしまう』とゆう
代物はまだ食した事ありません
探せばこっちでも似た様なの売ってるんでしょうかねー（激謎）

みなさんこんにちは＠管理人です。

以前も投稿したのですが、損保会社から時々、カップラーメンが支給されます・・・それを、修行人は夜のおやつとして、食べるのですが・・・・いつも、支給されるのが、コンビニやスーパーで観ることの無い、修行人にとっては謎のメーカーなのです・・・・

で・・・ついに、発見しました！！↓
http://www.daikokufoods.com/index.htm

ちなみに、Made in　GUNMA！！（みっちさん：知っている？）

なんか、ほのぼのした、とても企業の物とは思えない作り、修行人親近感が沸きますね・・・

おまけコンテンツ？の広報です。はカップラーメンの輸出量と外国の消費量にビックリ！！

赤城山と勘　ひらめきは？？？？意味不明だったりして・・？？

でも、インスタント冷やし中華やインスタント冷やしうどんなんて出す会社！！お湯で戻してたインスタントメンを、水ですすいでしまう大胆さ！すごいですよね・・・・感心です。

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞溶接機はデモ溶接やってましたか？

先日は、いろいろご教授ありがとうございました。

現物は見れたのですが、営業が・・・ちょっと詳しくなくて・・・溶接サンプルを観たら、修行人のレベルでは入門機としていいかなって感じです。

で、機種はCEBORAのREVOLUTION　Combi　でおそらく、ブルーポイントにOEM供給しているものと同機種です。

スナップオンでは、CEBORAの上級モデルを正規販売していますし、メーカー的には大丈夫かと・・・

お値段は・・本体￥11800　OPガスレギュレーター＆アルミワイヤ＆0.9チップ10個で￥2500（ガスボンベ別）

どんなもんでしょうね？？

アルゴンでアルミやって、ノンガスでステンレスを溶接する構想なのですが・・・ノンガスのステンレスワイヤーって、高いんですね・・・・

100V機ではナンバーワンだそうで・・・最小20Aで0.6ｍｍ〜最大100Aで厚板3ｍｍまでだそうです・・

値段がお手ごろなので、非常に迷っています。

＞ピストンリングですが、2サイクルはシリンダーに大穴が開いているので（掃気や排気ポートね）、リングの合い口がそこへ行ってしまうと一発で逝きます＾＾；
＞なので、回らないように合い口がポートとポートの間の柱（シリンダー壁面）に固定になっているのです。

なるほど、ポートによる破損防止のため、廻り止めが・・・なるほどね・・・

ところで、LC20さんの掲示板でポート位置について投稿したのですが、どんなもんでしょうね？？

ご無沙汰です＾＾；
溶接機はデモ溶接やってましたか？

ピストンリングですが、2サイクルはシリンダーに大穴が開いているので（掃気や排気ポートね）、リングの合い口がそこへ行ってしまうと一発で逝きます＾＾；
なので、回らないように合い口がポートとポートの間の柱（シリンダー壁面）に固定になっているのです。
リング溝に回り止めのピンが出ているので、他の位置では99％シリンダーに組み込めません＾＾

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞説明によると4サイクルのピストンリングはフリーでクルクル回るそうですが、2サイクルのピストンリングはシリンダーに入れたときに位置が決まって回らないそうです。
＞なんて、釈迦に説法ですよね

いや〜・・・・知らなかった・・・４ｓｔと２ｓｔのピストンリングの動きの違い・・・・勉強になりますね・・・

実は、４ｓｔ車でオイル上がりを起こしエンジン交換した車の事後確認で、たまに、エンジンをさらっと分解するのですが、大体の主原因は、ピストンリングやオイルリングのスラッジによる固着なのです。スラッジの原因は、オイル管理不良ですね・・・

正に、その汚れたピストンとそっくりな状態でしたね・・・
ヘッドを上げて、ピストンを横方向に押してあげるとオイル上がりを起こしたシリンダーはがたが大きいです。（スラッジが接着剤の役目を果たしリングの拡張を抑えてしまう・・）

あと、４ｓｔ車なんかだと、まれに、スラッジがバルブシートにかみこみ圧縮漏れをおこすこともあります。

しかし、現実的にはエンジンをおろしたらリビルト交換が安心安価で・・・・よって、修行人は原動機内部に関しては、殆ど素人なのです・・・

そこんとこ言うと、LC10エンジンの分解の光景は、４ｓｔ車のバルブシール交換くらいのシンプルな作業に見えますね・・・
簡単に内部点検できるものは、今回のLC20のエンジンのように、バラシテ内部点検が一番ですね・・・（とか言って、やったこと無いくせに＝参考）

＞一番は、洗浄済みで、二番三番の状態は、写真よりひどかったのですか？？
＞それは、カーボンが付着しているというだけで、調子が悪くなったといっても過言ではないですね・・・・
＞カーボンによるピストンリング固着とか？？

はい、1mmは堆積していなかったそうですが、目で見てわかるほどだったと聞きました。

説明によると4サイクルのピストンリングはフリーでクルクル回るそうですが、2サイクルのピストンリングはシリンダーに入れたときに位置が決まって回らないそうです。

なんて、釈迦に説法ですよね

みなさんこんにちは＠管理人です。

＞いえいえ、1番も同じようになっていたそうです。私が写真を撮る時には既に綺麗に磨かれた後だっただけで、3本とももっと付着していたそうです。
＞（2,3番は私の写真のために磨くのを待っていてくれたようで・・・）

一番は、洗浄済みで、二番三番の状態は、写真よりひどかったのですか？？それは、カーボンが付着しているというだけで、調子が悪くなったといっても過言ではないですね・・・・カーボンによるピストンリング固着とか？？

＞それと、マフラーはやはりかなり詰まっているようで、「軽く焼いておきます」と言っていました。

どこかの二輪のページで見たのですが、お風呂掃除用のパイプマンとかでつまり洗浄していたのを見ましたね・・・マフラー太鼓の中はつづらおれになっているので、すすはたまりやすいのです。

＞それにしても管理人さんもこのネタと写真には反応の早い事。

いや〜・・メカフェチの修行人としては、もっとも食いつきやすい話題ではないでしょうか？？

＞管理人さんのところもはやく修行積んで、BMの甲府指定工場にならないと（大笑）

いや〜・・・・とても・とても・・・360ｃｃ車をお金をいただいてお子守するほど、腕ありませんから〜・・・残念！！（VIVA波多陽区！）

SJ30はかなり、修行済みですが、360ｃｃはフロンテのレストア（エンジンは非分解）一台ですから、まだまだ、経験不足ですよ・・・

ちなみに、修行人の次なる素材はSJ30既に入庫済みです・・・手がつくのはいつになるやら・・・

＞ところで、2番3番のピストンに付着したカーボンは何がおいたしたのでしょうね？？カーボンというより、オイルスラッジみたいな？？？

いえいえ、1番も同じようになっていたそうです。私が写真を撮る時には既に綺麗に磨かれた後だっただけで、3本とももっと付着していたそうです。
（2,3番は私の写真のために磨くのを待っていてくれたようで・・・）

それと、マフラーはやはりかなり詰まっているようで、「軽く焼いておきます」と言っていました。

それにしても管理人さんもこのネタと写真には反応の早い事。

アカイ自動車さんの石井さんと会長さんの付き合いはかれかこれ20年になるそうです。
とても優しそうな奥様が「うちは普通の自動車屋のはずなんだけど、なぜか古い車が集まるのよね」と笑っていました。
奥様も昔フロンテに乗っていたそうです。

管理人さんのところもはやく修行積んで、BMの甲府指定工場にならないと（大笑）

みなさんこんにちは＠管理人です。

先ほど、事務所の窓ガラス越に工場が見えるところで、あ〜だ〜こ〜ダと仕事をしていた修行人、そのとき、工場の窓から、何か白い物影が通過！！また、錯覚？？いよいよ、頭がやられたかと、我に帰り、修行を続けていたら・・・・・また、工場の車両の下に物陰・・・・・・・・・

じゃじゃ〜ん！また、猫ちゃん登場！！！いつも、中古車の所にいるやつだな・・・あわてて、追っ払うと、すごく胴を長くして、車高を落とし、耳をたたんでエアロ体勢で逃げていきました・・・・

いよいよ、新ルートを開拓して、工場まで進出とは・・・オヌシやるな・・・・ヤバイ・このままでは、猫屋敷になってしまう・・・・・・汗

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞２５日ぶりのジムニ最高っす♪＾＾
＞※ウォーターホース全取替えしました

ジムニー復活おめでとうございます！！よく、二輪だけで梅雨時期を乗り切りましたね・・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
＞今日はダイスの目さんも来てくださって、色々なお話をお伺いしました。

そうですか、ダイスの眼さんも陣中見舞いに来たなんて、心強いですね・・・

＞LC20は特に深刻なダメージは無かったそうです。
シリンダーヘッドは開けたので、ピストンリングやベアリングは取り替えるということで既に部品も着ていました。

破損が無くて安心ですね・・・・せっかく、開けたのだから、消耗品は早めの交換で、より安心ってところですね・・・

ところで、2番3番のピストンに付着したカーボンは何がおいたしたのでしょうね？？カーボンというより、オイルスラッジみたいな？？？

＞さらに冷却水ホースも全部交換してくれていました。
懸案の、ウオーターホースも交換しましたか・・・これで、夏場も思いっきり走れそうですね・・・・

＞明日には組み立てに入るそうです。

復活の、カウントダウンですね・・・・待ち遠しいことでしょう・・・・

それにしても・・・この掲示板の常連さんの二台が同じ時期にエンジンオーバーホールとは？？？

リリーも一緒に行って茂原のペットも泊まれるホテルに一泊して帰ってきました。

今日はダイスの目さんも来てくださって、色々なお話をお伺いしました。
LC20は特に深刻なダメージは無かったそうです。
シリンダーヘッドは開けたので、ピストンリングやベアリングは取り替えるということで既に部品も着ていました。
さらに冷却水ホースも全部交換してくれていました。

明日には組み立てに入るそうです。
詳細報告は今晩にでも入れておきます。

２５日ぶりのジムニ最高っす♪＾＾
※ウォーターホース全取替えしました

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
＞＞ちなみに、この現象は、Ｎ車（多々＆ボールリンクガタ）、Ｈ車（まれに＆ブッシュ抜け＆ボールリンクガタ）、
＞＞Ｔ車（特に4ＷＤ、リンク錆でやせる＆ブッシュ抜け）などで経験があります。
＞＞わりかし、ＲＶ系やワゴン、ワンボックス系でサスストロークが長く、ロールしてスタビライザーに負担がかかる車に多いみたいですね・・・

＞この3行に横文字（カタカナ）が幾つあることか･･･（笑）
＞私には理解できません。

いや〜・・・そうですね、もともと、自動車というのは、舶来のもので、何せ、用語はカタカナが多いし、メーカーによって呼び名が違ったりとね・・・

とりあえず、なんとか、カタカナじゃない表現で・・・・汗

「ちなみに、この現象は、日車（鞠型連結棒の遊びが多々あります。）、本車（護謨製の詰め物の抜け＆鞠型連結棒の遊びがまれにあります。）、
＞＞豊車（特に四輪駆動車、連結棒錆が錆でやせることや護謨製の詰め物が抜ける）などで経験があります。
＞＞わりかし、多目的余暇移動用車系や籠型乗用車、一空間の箱型乗用車系で懸架装置の伸び縮みが長く、車体が傾斜して水平安定装置に負担がかかる車に多いみたいですね・・・」

こんな感じになります（修行人：訳）・・・汗

余計わかりにくくなったでしょう？？？？（大汗）

＞リリーの人気投票、1日1度、プチッとしていただけると嬉しいです。

また、”1カワイイ！”と”1骨！”クリックしておきますね・・

＞火曜日は、千葉のアカイ自動車にLC20を見舞ってきます。シリンダーヘッドを開けるそうです。

いよいよ、本番ですね・・・・内部破損が進んでないといいのですが、観始めると結構、いろいろ見つかっちゃうデスよね・・
いっそのこと、バッチリ手を入れたらいかがでしょう？？

＞ちなみに、この現象は、Ｎ車（多々＆ボールリンクガタ）、Ｈ車（まれに＆ブッシュ抜け＆ボールリンクガタ）、
＞Ｔ車（特に4ＷＤ、リンク錆でやせる＆ブッシュ抜け）などで経験があります。
＞わりかし、ＲＶ系やワゴン、ワンボックス系でサスストロークが長く、ロールしてスタビライザーに負担がかかる車に多いみたいですね・・・

この3行に横文字（カタカナ）が幾つあることか･･･（笑）
私には理解できません。ぜひLC20の掲示板で写真入解説お願いします。

＞でも、最近の車では、足回りのガタは見た事無いですね・・・

ですよね。グラシアは異音以外問題はないので乗り続けたいのですが、頑張れグラシア。

リリーの人気投票、1日1度、プチッとしていただけると嬉しいです。

火曜日は、千葉のアカイ自動車にLC20を見舞ってきます。シリンダーヘッドを開けるそうです。

みなさんこんにちは＠管理人です。

いや〜蒸し暑いですな・・・・・地元、山梨では恒例のことなのですが・・・・・いや〜蒸し暑い・・・・・
一時も暑かったのですが、夜になったら、涼しくなり、修行人の仕事のペースが上がったのですが・・・・

・・・・・・・只今、冷房の効いた事務所でしばし、サボリタイム・・・・・

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞管理人さん、
＞具体的な御指摘ありがとうございます。
＞これを持ってもう一度ディーラーへ行って話を聞いてみます。

いや〜・・・修行人の経験上の推定原因ですので、ご参考に・・・ちなみに、この現象は、Ｎ車（多々＆ボールリンクガタ）、Ｈ車（まれに＆ブッシュ抜け＆ボールリンクガタ）、Ｔ車（特に4ＷＤ、リンク錆でやせる＆ブッシュ抜け）などで経験があります。

わりかし、ＲＶ系やワゴン、ワンボックス系でサスストロークが長く、ロールしてスタビライザーに負担がかかる車に多いみたいですね・・・

ｽｽﾞｷ車では、古いジムニーでブッシュを交換するくらいで、乗用車では見た事無いですね・・・・（スタビライザーのつきかたが違い、ブッシュが大きくリンクが無いため・・・）

でも、最近の車では、足回りのガタは見た事無いですね・・・

＞リリーの話ですが、国内と国外のサイトで人気投票中です

”1カワイイ！”と”1骨！”クリックしておきました・・・・

管理人さん、
具体的な御指摘ありがとうございます。
これを持ってもう一度ディーラーへ行って話を聞いてみます。

リリーの話ですが、国内と国外のサイトで人気投票中です

国内の人気投票
http://www.365calendar.net/cgi-bin/2006/dog/wander_u.cgi?action=showarticle&wsection=spn&month=4&day=29

海外での人気投票（bone)骨をクリックしてあげてください
http://www.dogster.com/pet_page.php?j=t&i=337416

FronteLC20さん：

＞冬の寒いときなら乗り出して20分くらいは路面のうねりや小さな段差（つなぎ目）でもしたからごそごそと音がするんです。
＞冬でもしばらく走っていると音が止まるところが難しくしているのかも。

寒い時、段差、うねり、ごそごそ音、足元・・・・・

修行人なら、まず、スタビライザーを一時的に外すか、ブッシュグリスアップして走ってみますね・・・・

音が止まれば、ブッシュ総交換＆出来ればボールリンクも交換しますね・・・・

冬場、スタビライザーセンターブッシュ（フロアに固定されていることが多い）がゴム製なので、硬化してすべりが悪くなり、うねりや、バウンドしたときに、ぎゅっ！ぎゅっ！と音がすることがあります・・・（結構、整備事例多いです）

それとも、ショックアブソーバー？？

おそらく、足回りや、サスペンションメンバー、エンジンマウントその辺の音でしょう？？

兄ぃさん：

ボンネットのダクトはどうもアクセサリーみたいですね↓

http://www.suzuki.fr/PDF_accessoires/Jimny.pdf

あの形からすると、軽四のものと同じくらいですものね・・・・容量少ない？？

バンバーの開口が、発熱量の多いディーゼル仕様対策ではないでしょうか？？

管理人さんに愚痴っても仕方ないのですが、
冬の寒いときなら乗り出して20分くらいは路面のうねりや小さな段差（つなぎ目）でもしたからごそごそと音がするんです。
冬でもしばらく走っていると音が止まるところが難しくしているのかも。

ＳＸ４乗りに行ってみたいのだけど、LC20はまだ入院中だし。
お勧めの車だけにLC20を脇に並べて写真を撮りたいものです。

スーパースージー誌によると、ボンネットのエアーインテークはダミーらしいですぜー
(▼∀▼)

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞K9K Turbo diesel　のJB53
＞６６０CCで作ってくんないかな〜（笑

ジムニーがディーゼルエンジンＧＥＴですか？？確か？ルノーかＦＩＡＴかプジョー製だったような？？ヨーロッパではディーゼルエンジンの性能が向上しかなり小型ディーゼルエンジンが普及しているようですね・・・・

ルマンではディーゼル車が優勝したりして・・・・↓

http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10bea427acc+++/

日本では何故かディーゼルは規制の嵐・・・・ＮＯｘで使用規制、通行制限！何とか走れる車も、登坂斜線で黒煙はいてヒーヒーでパッシングの嵐！

どうも、日本で使われている燃料に違いがるみたいですね・・・

ところで、ジムニーＴＤＩのﾊﾞﾝﾊﾟｰ思い切って出しましたね・・・・ぱっくり開いているし・・・大型インタークーラーでも入っていそうですね・・・新ガイコツ顔↓

http://www.suzuki.fr/images/jimny/110b_hi.jpg

＞管理人さんならこの様な時にはどうします。

音のレベルにもよりますが・・・・一応、判断基準としたら、ラジオを心地よく聴いていても、聞こえる音レベルが境です。後は、断続的に常時聞こえるものか、瞬間だけしか聞こえないものなのか？？

いろいろ経験してくると、音を聞いただけで、重要な部品なのか、性能上影響のない部品なのかは、おおよそ予想がつきます・・・

新車ならビビレ音やこすれ音など製造後なじんでくると出る場合がありますので、なるべくご用命の音は、消すように努力していますよ・・・・それが、アフターサービスって物じゃありませんか？？

ただ、車体というのは、常時、よじれたり圧力を受けたり、振動を受けたりしていますので、完全に作動音だけにするのは難しいですね・・・・

＞私はどうしたら良いのでしょう?
グラシアの異音を聞いていないので、なんともアドバイスしがたいのですが・・・・

でも、何も点検しなかったり、処置をしていないのであれば寂しい話しだし・・・・車固有の問題のない音で直せないのであれば、そういってご理解を得ればいいし・・・・

本当に、音の修理というのは難しいというのは事実です・・・
故障による異音修理って言うのは、非常に簡単なのですが・・・・・

この件に関しては、本当に本当！微妙な所ですね・・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

昨日、いきなりみっちさんに溶接機について・・・質問攻め！！
今日現物を見に行ってきたのですが、ＣＥＢＯＲＡという、ヨーロッパではかなり有名なブランドらしい・・・さて、買うかどうか思案中（おもちゃ用で・・）

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞「症状は確認できても原因がわからない」と言われてそのまま

・・・・汗、そうなんですか・・・現象確認できて、車も長期に預けて、何もアクションをおこさないとは、なんとも悲しい話ですね・・・

＞でも中古車の延長保障も切れたんですよ。現象を確認しながら何もしてくれなかったディーラーはどうなるの？

かなり、本当に微妙な所なのですが・・・・参考に、保証規定は様々ですが、たまたまここに保証書あるので、抜粋を・・・

�A自動車の品質・機能上影響がないことが一般的に認められている感覚的な現象など。（振動、音、操作フイーリング、オイルのにじみなど）
補足説明（抜粋）：自動車は動く機械ですので、その使用中には少なからず音や振動が発生します。もちろん、音や振動のなかには、車の状態の異常から発生するものもありますが、正常な作動で生じる品質・機能上問題のないものもあります。・・・・

ということで、保証規定上は今まで音が出ていたにもかかわらず、五体満足に走行していられたと行くことで、故障による異音とは取られない可能性がありますね・・・（マニュアル通りに行けば・・・）

続く・・・・

http://www.suzuki.fr/pages/gamme/jimny/technique.asp

６６０CCで作ってくんないかな〜（笑

今週は忙しくて。
久々に夜の通勤電車に乗るとその混雑にビックリ。
9時代の中央線は疲れたサラリーマンがたくさん乗っていますね。かつては自分もそうでしたが･･･。

さて、グラシアの足元からの異音ですが、車検や点検で長い時間預けても、「症状は確認できても原因がわからない」と言われてそのままになってしまいました。今の季節は音が出ないのですが、冬になるとまた出だすんですよ。でも中古車の延長保障も切れたんですよ。現象を確認しながら何もしてくれなかったディーラーはどうなるの？

フロンテなら気にならない音も、グラシアのエンジン音やその他が静かなだけに気になるのですよ。
管理人さんならこの様な時にはどうします。
私はどうしたら良いのでしょう?

犬を乗り物に乗せるとき
事業者によっては手荷物扱いになる事も有ります。
今までに言われたのが近鉄。犬用の大きなバックでいかにも「犬が入っています」だったので指摘されました。

みなさんこんにちは＠管理人です。

ヨーロッパで生まれ、日本へ・・・・
スポーツクロスオーバー車ＳＸ4が日本で発売となりました・・

ｽｽﾞｷがメインでヨーロッパでフィアットと共同開発！！
ＳＵＶとスポーツコンパクトカーの合体！

いい車です！スイフト譲りのヨーロッパで鍛えた車がバージョンアップした感じです。室内もワイドになり広々、1.5Ｌ（110ＰＳ）　2.0Ｌ（145ＰＳ）速いです。アクセル全開にするとすぐぬわわＫｍくらい出てしまいます・・・・
なんといっても、その存在感のある外観は目立つこと請け合いでしょう・・・・・

ファミリーカーとしても良、チョｲ林道なんてのも良、スポーツなどの移動手段としても良、サーキット走行もこのままそこそこ行けるのでは？？？

何でもＯＫな車ではないでしょうか？？

今、元気なｽｽﾞｷの小型車・・・・・是非！皆様もご検討下さい！！！

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞BBQ（バーベキュー）
＞飲みすぎ食いすぎ、３下呂でした＾＾；

・・・・・・・汗（もったいないお化け登場？？）
飲みすぎ食べ過ぎにとどめは○○ですか・・・汗

胃腸を大切にネ・・・・

BBQ（バーベキュー）
飲みすぎ食いすぎ、３下呂でした＾＾；

みなさんこんんにちは＠管理人です。

今日、何気なく修行人のMYカーである、グランドエスクード（なんちゃってXL-７仕様）↓http://www3.wind.ne.jp/snowbravo/gesc_gallery_6.htm
を観ていたら、そろそろ車検？？？なんて、思い出だし、車検証観たら・・・・・汗、明日切れちゃうじゃん！！！あわてて、整備始めてます！！ちなみに、初回車検　走行6000キロのメニューは、オイル＆エレメント交換、ブレーキ四輪面取り研磨、シャシーブラックはやろうかと・・・ドライブベルト・ブレーキﾌﾙｰﾄﾞとLLCどうしようかな？？ってところです・・・（過剰整備？？）

ところで、あかつき食堂さんのブログに定期訪問したら・・なパさんから、愛車の写真差し入れていただきました・・・・

なパ号（１号機）↓
http://red.ap.teacup.com/napagaxis/img/1130105139.jpg

また、例によって修行人あかつきさんのﾌﾞログでメカネタで暴走しております・・・・汗

でも、おじさんが作ったマシンには見えませんよね・・・（感動！）

みなさんこんにちは＠管理人です。

修行人もよく食べている、あかつき食堂さんのおいしい食事！あかつきの店主さんがﾌﾞログなんぞをやっていて、新メニューやお店の話題を公開しております・・・・↓

http://ww2.et.tiki.ne.jp/%7Ewindseeker/（ホームページ）

http://fm441.exblog.jp/（ﾌﾞログ）

修行人もよくブログにお邪魔するのですが・・・そこにコメントで登場する、なパさんに興味しんしんです・・・

ナニナニ・・・？？？東京から、改造スクーターで山梨のあかつき食堂さんまで、ラーメンを食べに来る不良中年とは？？

スクーターでゼロ４（0-400ｍ）？やウイリーの隠れ練習している不良中年！！！

改造スクーターではおそらく日本一の集団！！！！！

修行人、フレーム補強してシャコタンになった競技用のスクーターや竹やりのように堂々と飛び出しているレース用チャンバーに興味しんしんです・・・↓

http://red.ap.teacup.com/2napa/

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞管理人さん、是非リリー日記の掲示板にも車ネタとして書いてくださいよ。

いや〜・・・汗、ワンちゃん飼っていない修行人としては、かなり、敷居が高かったりして（一回だけ投稿したような記憶？＝カ軽く流されたような？？）・・・・たまに、なんとなくROMってますよ。

また、お断りの話題掘り起こしてしまうかもしれませんが・・・

＞このカバンで5時間以上の旅行ができています。

ワンちゃんは、カバンの中であれば、手荷物ということで、電車等はスルーですか

というのは・・・実は、修行人隠れスヌーピーファンであったりして、二歳の娘とビデオ観たりします・・・・この間たまたま観たのは「スヌーピーの大冒険」というビデオで、多分、三十年以上前の古い作品だと思うのですが、スヌーピーが、ビーチから追い出され、バスに乗れなくて追い出され、結局徒歩で遠路キャンプしながら旅をする内容で、結局、目的地の病院にも入れず悪戦苦闘するというものでした・・・（あくまでも、物語ですけど・・・）

・・・・で、わりかし、最近のビデオだと、スヌーピー自身が一人でがお金を払って、堂々とバスに乗っちゃったりしています・・・（あくまでも、物語ですけど・・・）

ここ何十年で、アメリカの社会情勢も変わった証拠？なんて、ふと、思っちゃたりしました・・・

＞本当の安全のことを考えれば箱の中なんでしょうね。

クッション製のハコで衝撃を吸収するのもいいアイデアですね・・・

＞飛び出し転落防止のためだけにリードは繋いでいると言う感じです。

自発的な転落防止のためなら、これで充分ですよね・・・しかし、究極の安全といえば、ある程度固定するのがいいのではないかと思います。

というのも、シートベルトをしていないで事故をおこすと、衝撃でドアやｶﾞﾗｽが開放して、転落なんてことがある様です。そこに、後続車が・・・来て・・・止まれず、怪我で済んだものが・・・って、ことがあるようです。

＞乳幼児だってエアーバックの関係で後部座席ですよね。

そうですね、エアーバッグもシートベルトをしていないと、逆に凶器となることがあるようです。特に、助手席のエアバッグはかなり大きなものですので、助手席とインパネからの空間がないと逆に突き飛ばされるような状態になります。

みなさんこんにちは＠管理人です。

まずは、恒例の？削除報告から・・・No.776 は、人妻の○○さん（初登場？）からの宣伝広告のため削除いたしました！

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞※サルに小判　的　なしろものかもしれませんが〜(^^ゞ

いや〜・・・いろいろな、NEWアイテムが出るものですね・・・・ふむ・ふむ・”LSD独特のガキゴキ作動音やジャダーがおきない！！””ノーマルデフからLSDに瞬時に切り替わり！！””
2WD時、体格スタックでも、サイドちょん引きで脱出！”
すごいじゃないですか！！！見た感じは、新型エスクードに搭載されているｶﾑ式センターLSDに似ていますね・・・・

笑。スズキ全般ネタとか・・・爆

こんばんは

管理人さん、是非リリー日記の掲示板にも車ネタとして書いてくださいよ。

リリーの場合、小さかった時から車に乗る時は後ろ座席と決めていました。特に運転手一人の時は後ろ座席で箱の中としていました。

子犬におとなしくしていろといっても通じませんから、安全運転と保護の観点からもこのスタイルがベストかと。
http://lily.gr.jp/040731.html
http://lily.gr.jp/040829.html

この２つのカバン、子犬だったリリーの体からすると相当大きなカバンです。飼い主としては大きいほうが中で丸くなって寝れるだろうという、飼い主の勝手な思い込みからです。当時のコメントでも、「大きくなったら買い替えが必要かも」と書いています。

http://lily.gr.jp/images/060401/11.jpg
ところがこれが最近のカバン。大きくなったリリーが丁度こじんまりとは入れる大きさです。実はこんなカバンでも十分だと言う事が判りました。このカバンで5時間以上の旅行ができています。

話がそれましたが、紹介して頂いたものも検討のひとつとしてはあがっていました。
でも犬を助手席に座らせて居なければならないという事態が躾の間違いかと思います。乳幼児だってエアーバックの関係で後部座席ですよね。

リリーは1列目と後部座席全体を覆うシートを使って後ろ全体を転落防止にして、前述のバックに入れていました。それでも大きくなるに連れて箱に入るのを嫌がるようになり、現在は後部座席のUの字状のシートの上に居させています。リードはレッドレストにつながれて前に来る事がないようにしています。そしてリリーは車に乗ってしまえば殆どの時間を寝て過ごしています。

もっとも自分から前に来る事はなく飛び出し転落防止のためだけにリードは繋いでいると言う感じです。

本当の安全のことを考えれば箱の中なんでしょうね。

http://www.osgiken.co.jp/pro_lsd/lsd-feature.html#
※サルに小判　的　なしろものかもしれませんが〜(^^ゞ

みなさんこんにちは＠管理人です。

ちょっと前の子供やペットの閉じこみの投稿の流れで、いろいろと、考えさせていただいている今日この頃なのですが・・・・

例えば、衝突や緊急回避などで、車に急激な重力がかかると、乗員は体を揺さぶられたりして、お怪我をする可能性があります。皆さん、シートベルトは着用されていると思いますが、子供にはチャイルドシートが必要ですね・・・・ちなみに、チャイルドシートに座って、正しい着用をしていても、このような衝撃がかかるのです・・・↓

http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/clash/movie.asx

身をもって体験しているのですが、子供をチャイルドシートに座らせる癖をつけると、車の中の行動範囲を強制できますので、運転手と子供だけ、なんて、状況でも、子供が安全なことはもちろん、運転手は運転に集中できて安全ですよね・・・・

・・・・で、これは、殆どこの掲示板だと、FronteLC20 さん向けの話題となるのですが、ペット用セーフティーベルトを発見したので、情報としてあげておきます。（もう、知っていたりして）↓
http://www.piyocosmo.jp/piyo/para_belt.html

いかがなものでしょうね？？？

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞結果は、予選が雨上がりの部分的ウェットで６位、決勝がドライで５位と久々に入賞しました＾＾

おめでとうございます！最近、登場が少ないと思いましたら、レースをひかえていたのですね・・・・・

＞私が製作したフルエキゾーストで初の入賞でした。

例のマフラーの改良型ですか？？それとも、リニューアル？？
自分で作り上げたものが、成果を上げる・・・・メカニック冥利に尽きますね・・・・

今日は、ゆっくりお休み下さい！！

こんばんはです。
告知していませんでしたが、本日筑波TT（ツーリストトロフィ）でした。
結果は、予選が雨上がりの部分的ウェットで６位、決勝がドライで５位と久々に入賞しました＾＾
私が製作したフルエキゾーストで初の入賞でした。
いろいろと問題もありましたが、とりあえず私的にはまぁ嬉しい結果でした。
今帰宅して疲れているので、取り急ぎ報告まで。。。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞ヤマハ　ワイズギア（バイク用品）見てたら・・・
＞なんじゃこりゃ（大笑）
＞売れないっしょ〜＾＾；

分解式ミニリヤカー？？
ヤマハでこんな用品売っているのですね・・・・
まあ、楽器やラジコンヘリコプターまで売っているメーカーですものね・・・・

スズキでも面白い用品売っていますよ・・・・↓
http://www.suzuki-accessory.jp/

余談ですけど、このスズキ楽器↓
http://www.suzuki-music.co.jp/index.asp

の大正琴↓蘭？（ラン？スズキのスクーターでこの名前あったような？？？）
http://img179.auctions.yahoo.co.jp/users/7/1/3/4/botefuri7010-img600x450-11428705813965.jpg

もう、お気づきでしょうか？アルファベットのＳＵＺＵＫＩは一緒だけど・・・”Ｓ”マークが・・・・・汗

本社の住所も静岡県浜松市領家まで一緒・・・・汗

ちなみに、四輪、二輪、マリン、ハウス、etc・・・のスズキ�鰍ﾆは一切関係の無い会社です。
（修行人、一昔前までは、スズキはヤマハと一緒で楽器も作っているんだ！なんて、勘違いしていました・・・反省！）

FronteLC20さん：

＞アメリカなら子供を家においておくだけで幼児虐待で捕まってします。
＞だからベビーシッターの仕事をする人がいる。

そうですね、信頼できる人に預けられれば安心ですよね・・・

ちなみに、修行人の所ではツインカム・ターボ（共働き・フル稼働）なので娘は０歳児から信頼できる保育園に預けています・・・

日本では児童虐待にならないのですか？？No.756 の投稿の赤ちゃん閉じこみの保護者はかなり指導を受けたと思いますよ・・・・諸事情があって離れなければならなかったとすれば、もし予め”信頼出来る人”に預けていればおきなかったカモ知れない事故ですよね・・・・

＞全部統計と言う提供側の理論で社会が動いている。

そうですね・・・・”社会が動いている”というほど、大げさには思いませんが、売れ筋商品をそろえるというのは、商売での鉄則でしょうね・・・・すごい自動後退（スーパーオートバ○クス）で”10インチタイヤチ大量入荷！！特典：チューブサービス！”なんて広告打っても・・・・売上、伸びないだろうし・・・・汗（すみません、10インチタイヤが悪いというわけでなく、事実上あまり売れないということを言いたいだけです。）

修行人なんか、こだわり商品を探す場合は、県内のホームセンターめぐりしたりしますね・・・・後は、インターネットがあるではないですか・・・・

FronteLC20さん：

すみません、私の書き方が悪かったようです・・・・

＞＞コンサートでの未就学児お断りの件は、話題としてあげたもので、今の所問題の無い話なのです・・・・

私が言いたかったのは、「今の所問題の無い話なのです・・・・」←私としては、今の所困らない（そのような状況に遭遇する可能性が無い）し、行こうとも思わないということを言いたかったのです・・・。

世の中にあるお断りの一例を挙げただけです・・・

＞一律禁止ではなくて、社会の仕組みとして様々な仕組みやメニューを用意したりするのが普通でしょう。

修行人が若かりし頃あこがれた、デスコ・デ・フィーバー！のボディコンギャルウジャウジャのマ○ラジャなんか、服装チェックなんてものがあり、カジュアルだと入店お断り！なんて事もありましたね・・・・（これも、たとえ悪いかな？？）

断られた人は、あきらめてその服装で入店できるお店に流れる（次なるメニュー？）か、マ○ラジャにどうしても入りたいのであれば、マ○ラジャの店員さんがＯＫを出してくれる服装で、リトライするわけです？（これも、たとえ悪いかな？？・・・本当！すみません！！）

映画館の話ですと・・・・好きな映画がシネコンでやっていれば、マックを食べながら観れなくても、我慢して観るし・・・（田舎なんで、他に観る所無いし・・・しょうがないじゃないですか？？）

・・・・・また、支離滅裂？？？？？・・・・・

ヤマハ　ワイズギア（バイク用品）見てたら・・・
なんじゃこりゃ（大笑）
http://www.ysgear.co.jp/news/2006/0605.html

売れないっしょ〜＾＾；

FronteLC20 さん：

＞このような音のトラブルはどのように頼めばよいのでしょうね？

No.755 の投稿での音の修理では、お客様からの不具合の報告から音の確認まで・・・二週間くらいかかりました・・・汗

「音が確認できれば、殆どのものは直せます」とお願いして、お客様に経過観察をしてもらい、音が発生して時点で、ご来店同乗確認をして、不具合の推定原因を説明して、修理方法を説明（最悪インパネやカーペットルーフトリムを外す大掛かりなものになる）、ご納得の上入庫預かりしました・・・

なにせ、音の出所がわからないと、直せませんから・・・

で、お預かりしてからも殆ど3日間かかりきりで、まず、音が出やすい条件と道路を探し、音の再確認、室内での音でしたので、ある程度の内張りや小物の取り外し、ﾛｰﾄﾞﾃｽﾄ、音が発生しているかな？という部品の改修（何せ一瞬の異音ですから、インパネにへばりついて走りたいくらい・・・）
ﾛｰﾄﾞﾃｽﾄ・・・・繰り返しですね・・・・

音の発生している部品が外されたときか、絞込み箇所の処置がＨＩＴすれば完了！という、なかなか根気のいる仕事でした・・・

今回の修理なんかインパネの中で音がするというご用命で、原因はルーフでしたものね・・・（本当！インパネのなかから聞こえるんですよね・・・音って・・怖）

結論から言いますと、音の出ないときに預けても治らない（音は出ませんでした異常なし）となると思います。音が確実に発生しているときにメカニックと同乗試乗してもらい音の確認をしてもらい修理依頼した方がいいと思います。後、音が異音なのか作動音なのかって事の見極めも難しいですね・・・

それと、小さい音などは人によっては聞こえない周波数もあるので、ＬＣ20さんには聞こえても、メカが確実に聞き取れるかです・・・

ご参考にしていただければ幸いです・・・

＞コンサートでの未就学児お断りの件は、話題としてあげたもので、今の所問題の無い話なのです・・・・

＞大変な目にあったことで、「未就学児お断り」なんて言葉が生まれたのではないかと、修行人は想像します・・・・

それは、常識として時と場所は考えますよね。欧米だってそれは同じ。
一律禁止ではなくて、社会の仕組みとして様々な仕組みやメニューを用意したりするのが普通でしょう。

アメリカなら子供を家においておくだけで幼児虐待で捕まってします。
だからベビーシッターの仕事をする人がいる。

日本でも幼児同伴可能の映画館があるとテレビでやっていましたが、近年、勝ち組・負け組み、リストラと称して採算が取れない、不要なものはどんどん切り捨てていく風潮が怖いと思うのです。

一見、便利でなんでも揃うように見えるお店、（ホームセンター、コンビニだったりカー用品）でも売れ筋しか置いていないですよね。全部統計と言う提供側の理論で社会が動いている。

＞チューリップ畑ペットお断りの件は、FronteLC20 さんもペット規制で苦労されているようなので、
＞下調べをしていったと思うのですが、行って見たらいきなり・・・・残念！ペット入場はお断りですからぁ〜！

日本はペットに飼われている人が多い、躾も出来ない人が多い事を私も認めますが（笑）
欧米のように社会の中で動物と共存できる方法も考えないとね。

グラシア、そうなんです。アメリカ生まれの帰国子女。
フロントガラスが割れた（ヒビ）時も「パーツを取る寄せますからしばしお待ちを」といっても、1週間ほどで入りましたから船で運んだわけではなくてどこからかもって来たのでしょうね。

冬になると、温まるまで足元からころころカタコトと音がするのですが、カローラへ持って行っても「異常なし。走行安全性に問題ないです」と言われてしまうんです。温まると音も消えるのでなおさらたちが悪いです。
そうこうしている内に、中古車の延長保障が切れちゃうし、このような音のトラブルはどのように頼めばよいのでしょうね？

FronteLC20さん：

＞禁止、規則、慣例だけでしか物事を進められない国。

修行人としては、あまり不満も無く、むしろ、住みやすい国でよかったな〜と安心しているくらいです・・・・戦争も無く、飢餓も無く、治安も良く平和に暮らせるなんて、幸せなことでしょう・・・

身近では、地元の交番も市役所さんなんか、すごく親切で、この間も放置自転車があるといったら、すぐ対応してくれて、引き上げてくれましたよ・・・・

コンサートでの未就学児お断りの件は、話題としてあげたもので、今の所問題の無い話なのです・・・・

ところで、昔は、コンサートでの未就学児お断りなんてことは、あえて、書かなくて、入場する方のモラルで成り立っていたような気がしますものね・・・・クラッシクコンサートなんかに、バブバブのうんこ・ちっち〜！！の赤ちゃん連れて行ったら、廻りの迷惑ななるなって当たり前ですものね・・・・

おそらく、この世のどこかで、結構しっくりするコンサートとか、ビデオ収録のあるコンサートとかに、バブバブのうんこ・ちっち〜！！の観客を連れて行って、大変な目にあったことで、「未就学児お断り」なんて言葉が生まれたのではないかと、修行人は想像します・・・・

昔なんか映画見に行っても、「せんべい食う音うるさいから、ちょっと我慢してくれんけ〜」なんて、前の人の肩たたいたり・・・・椅子のしたを子供がほふく前進していたり・・・・とどめは、ステージ上がっちゃったりして・・・のどかなものでしたよね・・・・（修行人あまり気にしない方ですので・・・）

でも、今やシネマコンプレックス、席は完全指定、食べ物持込禁止ですものね・・・・・（映画館で、マックが食べたい！）

＞http://lily.gr.jp/060417.html 柏市役所がそうでした。
＞日本はもともとよろずの神様にはじまり自然と共存していたはずなのに、いつの間にか変な方向に向かっている。

チューリップ畑ペットお断りの件は、FronteLC20 さんもペット規制で苦労されているようなので、下調べをしていったと思うのですが、行って見たらいきなり・・・・残念！ペット入場はお断りですからぁ〜！では、しゃれにならないですよね・・・・・断る側にも諸事情はあると思うのですが、しっかりと規制があるのであれば告知していないと、行っちゃますものね・・・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！

＞カムリグラシアワゴンはアメリカで作られて日本に持ってきた車なので、マル秘アイテムを使ってもあけるのが難しいと聞いた事があります。

カムリグラシアワゴンｸﾗｽの車の閉じこみあったら、飛び込みのお客様だったら、丁重お断りするでしょうね・・・・
お得意さまでも、やってみますけど、開く保証はしませんし、壊す可能性もありますよ・・・・とお受けします。

ところで、グラシアワゴンって、ＭＡＤＥ　ＩＮ　米国　だったのですか・・・知りませんでした・・・

グラシアワゴンでは無いと思いますが、海外生産の輸入車（日本品質）でも、こんな話があります・・・

セプ○ー（オーストラリア製？）を取り扱っていた所で働いていた知り合いから聞いた話ですが、新車初期クレーム（異音）で入庫した車からは、見知らぬブランドのビールの缶が内張りのなかから出てきた！なんて、ありそうで無さそうな話を聞いたことがあります・・・・（本当だったら？生産者がビール隠れ飲みしてたとか？？）

ミスト○ル（スペイン製）からは、干からびた食いかけのハンバーガーが出てきたとか？（本当かな？？）

グラシアのお客様もセプ○ーのお客様も、ミスト○ルのお客様もいるのですが、セプ○ーを修理させていただいたときには、残物（生産過程での余剰品）＝簡単に言うと、ビスやクリップの落し物は確かに多かったですね・・・・

日本製の車では、滅多にありませんが・・・

カムリグラシアワゴンはアメリカで作られて日本に持ってきた車なので、マル秘アイテムを使ってもあけるのが難しいと聞いた事があります。

今回は、エンジンかけたまま鍵をかけないで離れていました。
たしかに、運転席へ移動してロックのスイッチを押せば危なかったですね。
リリーの場合は車の中では絶対に自由にさせないで、クレートの中に入れるかリードを後部差席の何処かにつないでいます。
前に来る事は許していないのですが、それでも後部ウインドウのスイッチを押して窓が下がる事はありますね。

最近は、窓の開け閉めスイッチをロックする事にしています。

それと我が家の車は車速感応オートロックの機能は止めてもらっています。いざと言う時に後ろのドアが開かないのは面倒なので･･。

>そうですね・・・・難しいですね・・・
>最近では、コンサートなどでも人間お断り（未就学児）なんてこともありますものね・・・・・

少子高齢化が一番進んだ国。ペットの数が子供の数を上回っている国。
判るような気がしますよ。国も、行政も、企業も、街も、無力・無能を棚に上げて、禁止、規則、慣例だけでしか物事を進められない国。

http://lily.gr.jp/060417.html 柏市役所がそうでした。

日本はもともとよろずの神様にはじまり自然と共存していたはずなのに、いつの間にか変な方向に向かっている。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

今日、酒＆タバコ屋さんに集金にいったら・・・・自動販売機には自動値上げタイマーがあり、７月になったら、自動的に料金が変わるんだって・・・しかも、値札は剥すと新料金が出てくるというセッティング済みだそうです・・・・

＞タバコ５カートン買い込み・・・

兄ぃさんと同じ人がたくさんいるようで・・・・そこの店主も、在庫補充で忙しいみたいでしたよ・・・・

修行人愛用のＰＭも20円値上がりなり〜

今最後の一本・・・・・これを吸ってしまうと・・・・新料金でお買い上げ〜！！！！

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！

＞実は、エンジンはかけていたものの、エアコンをONにするの忘れていたのです。

確かに、飲食店は殆どがペット同伴不可ですよね・・・・一部、盲導犬可のステッカーは見ますけど・・・・

気がついてよかったですね・・・・・

今回のペット閉じ込み事件では、ペット自身がドアﾛｯｸノブを押してしまったための閉じ込みというのを追加で、お伝えしておきます。しかも、窓ガラス全閉で、エンジンもかかっていなく、空調も効いていなく・・・・

もしかしたら、ＬＣ20さんが空調を入れて安心しておそばを食べていたら、リリーちゃんのしっぽが、空調のオフスイッチをポン！・・・なんてことも考えられますよね・・・

もうお分かりですよね・・・やはり、基本的には車内の置き去りはよろしくないかと思いますが・・・・

やむ終えずエンジンかけて空調利かしてペットちゃんを車の中においていくことがあっても、合鍵は持ち出しておくといいでしょう・・・・後、エンジンや空調の故障でのストップや、マフラーの不具合による排気ガスの充満なんてことも考えられますので、窓ガラスは少し、明けておいた方がいいかもしれませんね・・・

深く考えれば、違法電波などでﾘﾓｺﾝが誤作動・・・・（最近の車はエンジンキーが差し込んであればﾘﾓｺﾝは機能しませんが・・）

考え出すと、いろいろな危険が考えられますね・・・・

内側のﾛｯｸノブを引っ張るという行為が理解できる物が閉じ込められたのでは、問題ないのですが、赤ちゃんとワンちゃんでは事実上自力でﾛｯｸを開けるのは不可能ですものね・・・・

＞それにしても、1人＋1匹で旅をする時、パーキングエリアで一律犬お断りは困りますね。「犬を連れている人は食事もするな」とでもいうのでしょうか？せめてカバンに入れている仔は入店可にしてくれないかな？

そうですね・・・・難しいですね・・・最近では、コンサートなどでも人間お断り（未就学児）なんてこともありますものね・・・・・

子供がメイン行く遊園地のジェットコースターも身長制限があったり・・・・

世の中には、いろいろなお断りがあるものですね・・・・

ちなみに、当店では整備不良車や違法改造車の出入りお断りです。（但し、正規に改修する場合を除く）

タバコ５カートン買い込み・・・

『わかば』に変えようかな・・・(^_^;)

リリーちゃん危機一髪でしたか！危なかったですね

管理人さんのレスキュー,スクランブル発進
実は今回の山梨に行く時、ひやりハット事件が。

行きしな、双葉SAでお昼ごはんを食べようと休憩。
車を止めてリリーのオシッコと、ハーブガーデンで写真撮影。
その時の写真は　http://lily.gr.jp/060619.html
事件はその後に起こりました。

食事をしようにも、「ペット入店お断り」これは何処でもそうなので仕方なくリリを車の中に入れて、エンジンをかけたままお店の中へ。
お蕎麦を注文してぱくつきだした時にふと不安になって、箸を持ったまま車へ戻りました。

実は、エンジンはかけていたものの、エアコンをONにするの忘れていたのです。

この季節、エアコンが動いていない車内の温度はすぐに上昇しますね。本当に今回は反省しました。

それにしても、1人＋1匹で旅をする時、パーキングエリアで一律犬お断りは困りますね。「犬を連れている人は食事もするな」とでもいうのでしょうか？せめてカバンに入れている仔は入店可にしてくれないかな？

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞ご無沙汰でした＾＾；

セルボマニアのページでチラホラ登場しているので・・生存確認は出来ているのじゃ〜。（プチ監視？）

＞少し前の某メーカーの某車は、その排気干渉が発生させる音を売り物にしていました！（−◇−）

独特の排気音といえば・・・・スバ○？

＞原因はなんだったのですか？実は空き缶つぶし機があった！？＾O＾

本当！空き缶をつぶすような「ペコペコ・・・音」原因は、ナビのｶﾞﾗｽアンテナの配線がルーフトリム内で遊んでいて、ある限られた暑い日のある限られた振動でルーフパネルに張り付いたりはがれたり繰り返し、ペコペコと音（ちなみに取り付けは修行人の所ではありません）

何故か、ピラーを伝わりインパネ内から音が聞こえたので、インパネ外す寸前までいっちゃいました・・・・汗

配線にフエルトを巻いて、取り回しを変え再施工でＯＫでした・・・

＞詳細は書けませんが、プッシュ式のドアロックに限りますが、挿した次の瞬間には開錠している！という優れものです！！

多分アレでしょう？？車外から挿入したマル秘アイテムが、何故か車内に入り、直接ノブを引っ張っちゃたりするマル秘アイテムでしょ？？違う？？後、オプションでエアバッグがあったりして・・・・・

修行人は伝統的なアレで、ススキ車ではくじけたこと無いですね・・・・

・・・・・・・・すみません、わかりずらくて・・・・

でも、最近はレバー式のノブや、盗難防止対策がバッチリの車が多くなりましたので、車の値段が高くなればなるほど難しくなってきています・・・・・

最近は、軽以外はあかないかもしれませんよ・・・・とか、開いてもロック機構が壊れるかもしれませんよ・・・・とか、予めお断りしています・・・

＞あまりにも早過ぎるので、お客さんの前ではワザと時間をかけたりしたものです（あまり簡単に開いてしまうとお金をもらいづらい＾＾；）

まず、当たりを決めておいて、じらす・・・・・上がっても、また下げちゃったりして・・・・（暇な時ね・・・）

でも、今回はそんなわけに行かず、レスキュー隊に囲まれて、かなりプレッシャーだったですね・・・・

でも、午前中の曲げのセッティングが出ていたので、結構早かったですよ・・・一分くらい？？

ご無沙汰でした＾＾；

＞さて、兄さんの起こした（起きた？）トラブルですが、少し前の某メーカーの某車は、その排気干渉が発生させる音を売り物にしていました！（−◇−）
メーカーのやっていることなんてその程度です＾＾；

＞缶を潰す音
原因はなんだったのですか？実は空き缶つぶし機があった！？＾O＾

＞マル秘アイテム
私が現役だったころ、よくあるタイプを使っていたのですが、途中ですばらしいアイテムを工具屋がもってきました！
詳細は書けませんが、プッシュ式のドアロックに限りますが、挿した次の瞬間には開錠している！という優れものです！！
その間わずか2〜3秒です＾＾
あまりにも早過ぎるので、お客さんの前ではワザと時間をかけたりしたものです（あまり簡単に開いてしまうとお金をもらいづらい＾＾；）

みなさんこんにちは＠管理人です。

本当に梅雨入りしたの？？？て思えるくらい、当地山梨は、連日の猛暑です・・・・

そんな暑い中、アイスでも食いて〜な〜なんて、仕事をしていると、近くの公園の管理人からＴＥＬ・・・・

「生き物が車に閉じ込められていて出られなくなったから、来て欲しい・・・・」簡単に言うと、キーの閉じ込みですね・・・

修行人いつものように、マル秘アイテムを用意して、スクランブル発進！！！

行って見ると、ワンちゃん（シーズ犬？）が炎天下の車の中でウロウロ・・・・飼い主はパニック状態・・・おそらく、車内の温度は50度以上でしょう・・・

どうも、飼い主が眼を離したときに、ワンちゃんがロックノブを押してしまったようです・・・

早速、いつものようにとマル秘アイテムで開錠（久々でしたので所要時間約５分）・・・・ドアが開いた瞬間、飼い主とワンちゃんは「水！水！水！・・・・といいながら、水道の方へもうダッシュしていきました・・・・

めでたしめでたし・・・・

午後、またまた、アイスでも食いて〜な〜なんて、仕事をしていると、またまた、お客様から電話！！！！

「協立さんとにかく早く来て〜！！！！！・・・近くの駐車場で見知らぬ車の中に、赤ちゃんが・・・閉じ込みで・・・」今度はかなり深刻ですね・・・・

とりあえず修行人ロケット発進！！！！

修行人到着と同時刻にレスキュー隊到着（修行人呼ぶと同時に消防も呼んだみたいですね・・・・）

赤ちゃんの状況はここではかけないほど、脱水症状で深刻な状況でした・・・

人命にかかわるので、一度レスキュー隊に作業を譲りますが、やはり、ｶﾞﾗｽ壊すより修行人が開錠した方が早いということで、修行人のマル秘アイテムで開錠（今までの鍵開けで一番プレシャーがかかる状況でした・・・汗）

赤ちゃんは、レスキュー隊の処置と、救急車の連携で命にかかわるほどの大事には至らなかったようです・・・

ところで、諸事情は知りませんが、赤ちゃんが脱水症状を起こすほど長時間車内放置・・・たまたま、ウチのお客様が気がついて事無きを得たのですが、もし、ダレも気がつかず放置されていれば・・・・・命にかかわる状態だったことでしょう・・・

いつも、鍵開けが成功すると、さわやかな気分になるのですが、今回の鍵開けは、何かシコリの残るものでしたね・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

昨日からの持ち越しの仕事
題して「室内の何処からか空き缶をつぶすような音がする・・・」

これが、室内ﾍﾞｰｼﾞｭの車で、音の出所を探すために、インパネやらオーディオやら内張りやらetc・・・いろいろ外すわけですが、何せ、内張り灯を汚したり傷つけたりしないよう、気を使う作業です・・・・

そんな集中して作業をしなければならないときに限って、ちょっとタイヤ交換！ちょっとオイル交換！ちょっと点検！なんて、クイック作業が割り込みます・・・

作業をすると、お手手が汚れます・・・綺麗綺麗に手洗い後復帰するのですが・・・またちょっと・・・・と作業が割り込み・・・エンドレスですね・・・

今日は何回手を洗ったかな？？？（３０回以上は確実）なんダーかんだーいって、今やっと缶をつぶす音の犯人がわかりました・・・って事で、この時間（いつものパターンです・・・汗）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞でも十分修業＆楽しめるかもしれませんね〜＾＾
＞(▼∀▼)おこずかいでGOっすかね？爆

多分、修行人買っちゃうと思います・・・・
ちなみに、入校すると、三ヶ月マンツーマン指導で70万円だそうです・・・・汗（変な、専門学校行くより、かなり有意義でしょうね・・・）

＞記事　『夢の中へ＊＊＊』ごらんあれ〜♪

早速！修行人も拝見！・・・・・ボリューム全開だったため・・・いきなり、陽水が大音量で・・・汗（一人だったのでよかった・・・）

猫ちゃんかわいいですね・・・子猫ちゃん、お人形さんみたいです・・・・でも、すぐ大きくなって、小憎らしくなったりしてね・・・・

ところで、アレってフラッシュの画像？映像？ですね・・・
修行人もあんなムービー作ってみたいですね・・・

記事　『夢の中へ＊＊＊』ごらんあれ〜♪
http://blogs.yahoo.co.jp/sakurawa412haru/36819442.html

でも十分修業＆楽しめるかもしれませんね〜＾＾
(▼∀▼)おこずかいでGOっすかね？爆

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

元、モータースポーツオタクの修行人、モンスターねたは事欠きませんが・・・暴走気味のため自粛！！！

続いて・・

いつかはＳＪ30で三連チャンバーを・・・と野望を抱いていた修行人ですが・・・・二階堂で発売されていたことを知り・・ちょっと・・・残念！でも、なぜ、今まで三連出さなかったのですかね？？

ちょっと、浮気して？？いつか来るときのために、修行ネタ？？↓

http://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/

買っちゃおうかな？？（テキストだけ・・・）

アルミスペースフレーム見事ですね〜

モンスター田島羨ましい？(▼∀▼)

すみません・・・・汗＠管理人です。

No.749 の投稿のリンクに間違いがありましたので、訂正させていただきます。

アルミスペースフレームの写真

誤：http://www.suzukisport.com/profi/c_profile_f.html

正：http://www.suzukisport.com/profi/al_frame/al_frame.html

それにしても、鉄骨フレームは良く観るけど、オールアルミとはね・・・・・

兄ぃさん：ＪＡ22オールアルミ化してみる？（競技専用車として）

みなさんこんにちは＠１日サボリの管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞スズキスポーツ エスクード ヒルクライムスペシャル
＞940psを発揮するV6ツインターボエンジン・・・？
＞現行は２L直列４ですよね・・・

現行型はグランドエスクードが無くなってしまったので、？？？と思うかもしれませんが、しっかりと、Ｖ6ｴｽｸｰﾄﾞ健在ですよ！
ちなみに、修行人はエスクードをおすすめする場合、Ｖ6からおすすめしています・・↓

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/escudo/

モンスター田島社長の愛車エスクードこれですね↓

http://www.suzukisport.com/news/06/0601ppihc/index.html

ちゃっかり、フルモデルチェンジしましたね・・・・（顔だけ？）

修行人のなんちゃってGrand VittaraＸＬ−7とは大違いですね・・・

なんとなく、新型エスクードに合わせて、フェイスオフしたように見えますが・・・ヨ〜ク観ると、フェンダー廻りやボディーに細かいモディファイが・・・・

モンスター田島社長、久々に優勝狙っていますね・・・

ところで、ヒルクライム競技というのは、あまりなじみがない方も多いかと思いますが、スズキはＪＷＲＣに専念する前は、モータースポーツはヒルクライム一本！って言うくらい、メーカーとして力を入れていた競技です。今は、ＪＷＲＣに専念しているので、子会社のスズキスポーツがメインとなってやっているようです。

マシンは、あの、伝説のツインエンジンカルタス・エスクードの後継車で、バイクのフレーム溶接の技術を生かした、オールアルミスペースフレームです。↓
http://www.suzukisport.com/profi/c_profile_f.html

それに、現行型エスクードにも搭載されているＨ27Ａエンジンをツインﾀｰﾎﾞにして、あとは、修行人にも想像がつかない複雑なコンポーネントで化け物マシンが出来上がっております・・

ちなみに、修行人も修行が終わったあかつきにはこんなマシン作って？↓

http://www.racetothesky.com/images/galler2005cars/Brett_Hayward.jpg

レース・ツー・ザ・ヘブン？？？

940psを発揮するV6ツインターボエンジン・・・？
現行は２L直列４ですよね・・・

考えてみると意外と苦手な虫多いかも〜
ごきぶり　ムカデ　ヤスデ？　毛虫（いも虫）　蛾
便所コオロギ　

ありゃりゃ・・・No.745 で書こうと思って、次なるネタにと温存しておこうと思ったのですが・・・No.745 でタイトル出ちゃってるものですから、あわてて投稿！＠管理人です。

この時期、夜な夜な工場の水銀灯をつけていると、虫が集まること集まること、おまけに、一晩立つと、大きなくもの巣・・・・
修行人の所に集まる、虫たちは主に、蛾とか小さいなんだろうな？刺さない蚊みたいな虫？展示場の影からはヤスデ？（ヤツデ？＝ゲジゲジ）などです・・・

水銀灯に集まった虫ちゃんは、不幸なことに水銀灯の熱で気絶して、たまに、ポツンと降って来ます・・・今日は、今シーズン初の金ぶんが降ってきました、極まれに甲虫も降って来ます・・・

この前は、カメムシが大量にやってきて、修行人の首筋に入りました・・・・助けて〜！！！あの匂いキライなんですよね・・・

工場を閉めて事務所で静かな仕事をしていると・・・コンコン！誰かがノックする音？？虫がｶﾞﾗｽにアタックする音でした・・・汗

みなさんこんにちは＠管理人です。

明日はお休みだ〜！！！！と張り切っている所で返信！
（後は、コンビニでビールとブリトー買ってかえろう！）
ちなみに、修行人はメカ好きでもありますが、ジャンクフードも好きです・・・もう？体の中は？合成調味料で一杯？？

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞従来の泥棒配線コネクター（エレクトロタップ）は定番ですよね＾＾；

泥棒コネクターとは面白い呼び方かも？盗電しているみたい・・・・修行人は割り込みﾀｯﾋﾟﾝｸﾞと言っています・・・・

しかし、エレクトロタップは、簡単に配線を結束できるものですが、簡単に言うと配線にキバで噛み付いているようなものなので、かみつきが外れると接触不良が起こり、トラブルの元となりますので、修行人はあまり使用しません・・・

こだわるときは、配線の途中を丁寧に皮むきして半田付け又は、ギボシカシメ部分だけ使い抱き合わせで結束します・・・

＞ヒューズから取り出すタイプも使ってます（ナビ用に）

これは、以前からありましたが、元となるヒューズが何種類もあり・・・・・セレクトが大変だし、ヒューズが切れると配線も交換しなければなりませんよね・・・

ですから・・・修行人はCAR-B-CONを気に入ってしまったのです。
使うとすれば、どうしても配線結束するのが困難とか、短時間でつけなければならないとか、インパネ外すのが大変とか壊すリスクがあるとか・・・・の時ですね・・・

＞新製品はしっかり作られているみたいでナイスですね
ただ・・・お値段が気になりますにゃ(▼∀▼)

昨日、標準ヒューズ用が2ｾｯﾄ入荷しましたので、内容はと言いますと、CAR-B-CONがついた配線+管ヒューズＢＯＸ+メスギボシ配線＝サブハーネスがＡＣＣ用と+Ｂ用で二本とタイラップ四本、未使用の雄ギボシ二個がワンセットで￥1000（税抜き）デス！

ちなみに、ﾐﾆヒューズ用は大好評で欠品中だそうです・・・

従来の泥棒配線コネクター（エレクトロタップ）は定番ですよね
＾＾；
ヒューズから取り出すタイプも使ってます（ナビ用に）

新製品はしっかり作られているみたいでナイスですね
ただ・・・お値段が気になりますにゃ(▼∀▼)

みなさんこんにちは＠管理人です。

まずは、お店の話題から・・・

ＥＴＣなど様々な後付用品を取り付ける場合、オーディオ系やシガーライター系から電源を取るのが主流なのですが・・配線にたどり着くまでに、一苦労・・・・・汗

そんなときに・・・・正にこれうってつけではないでしょうか？？↓

http://www.denso-tokyo.com/products/accessories/Kirby/index.html

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！

＞立ち寄れなくてごめんなさい。

いえいえ、謝る必要はありませんよ・・・ちょうど、電話いただいた時間帯は、修行人お得意の雨の中の洗車中で、その後、長靴の漏水事故発生！靴下びしょびしょで、かなり、気分がブルーでしたので・・・・

＞双葉SAで給油してアクセル一踏みしたら甲府昭和を通り過ぎてしまいました。

ということは、双葉ＳＡ出発後約、10秒後には修行人のお店の上を通過？？かなり、スピード乗っていましたね・・・おそらく、一分後には、昭和ＩＣだったことでしょう？？
（何を、根拠に通過時間推測しているのだろう？？）

つかまらずに、無事に帰還されて安心しました・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞普通のＪＡ22でも逝くみたい

またまた、修行人が知らない新事実！！

ウチのお店では、今の所Ｋ6Ａのｴﾝｼﾞﾝの交換は一回もありませんよ・・・・たまに、お客様がオイル交換しなくてピストンリングやバルブシールが磨耗して白煙を吐くＦ6Ａｴﾝｼﾞﾝの交換はしますけど・・・・

ちなみに、もっとも酷使されているＫ6Ａエンジンﾄｯﾌﾟワンはラパンﾀｰﾎﾞ4ＷＤのお客様で、お買い物車と遠方営業＆高速道路使用という、過酷な使用条件で二年半で9万キロ！！エンジンオイルは修行人が捕まえて、きっちり3000キロで交換！今の所エンジンはノントラブルですね・・・・スタッドレスタイヤはシーズン途中でプラットホームが出るので１回ローテーション、ワンシーズンで終了です。でも、何故か新車装着のラジアルタイヤはそろそろスリップサイン・・・ちなみに、お客様には走る実験室ですね・・と言っています・・・・。

＞※外注？工場にて通常修理開始されてます。経過気になる＆参考になるかも

修行人も気になるところですね・・・・オイル管理が悪かったのかな？？それとも、例の排ガス逆流説？？もし、破損原因がわかったら教えてください・・・

ボクの入院する２日前、同じ症状の２２君入院
そのマシンは６万キロくらいだそうでしゅ（悲惨ぢゃ）
※外注？工場にて通常修理開始されてます。経過気になる＆参考になるかも

こんにちは

昨日は、結局夕方に長坂を出発して、途中管理人さんと電話で話しながらも、雨が降ってきたり、双葉SAで給油してアクセル一踏みしたら甲府昭和を通り過ぎてしまいました。

立ち寄れなくてごめんなさい。

みっちあにーがくいついてこないですにゃ(▼∀▼)
忙しいのかな〜（爆

みなさんこんにちは＠管理人です。

夜、一人で残り仕事を、片付けていると・・・何か、にゃ〜にゃ〜と、空耳？？それとも、幻聴？？いよいよ、修行人の頭もやられたか？と我に返り、再び仕事に戻ると、何故か泣き声が大きくなる？？

あたりを、探ると・・・・いた！！！子猫ちゃん！！
見事に、展示の中古車にマーキング済みです・・・汗

困ったな〜と思いつつ、修行人が現れると姿を消したので・・・
元気でな〜と見送ったのは昨日の話し・・・

今日も、夜になるとみゃ〜みゃ〜・・・・・・汗

どうも、はぐれ猫か捨て猫がお家へ帰れないようです・・・・かわいそうだけど、素手で捕まえられるわけでもなく、餌で誘えばいつかれそうだし・・・・もちろん、親だっているだろうし・・・

修行人を警戒して、振り向きながら去る姿には、後ろ髪ひかれるものがありました・・・・・

子猫ちゃん達者でな〜！！！

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞クラフトマン 660 エンジン
＞諭吉飛びまくり〜（＝今度の給料ぶっとび）

すごい！エンジン見つけちゃいましたね・・・・

＞実験♪いいでしょ、これ

それは、いいに違いありませんよ・・・・Ｋ6Ａの弱点も強化済みみたいだしハードユースの方にはもってこいのエンジンではないでしょうか？？？

＞きゅうくつなエキマニの排気干渉により・・・
＞２番に逆流するらしーっすよ
＞そしてバルブが逝くらし〜

それは、初耳ですね・・・・排気干渉で排ガス逆流？？そんなことあるんですか？？それでは、ＮＥＷエンジンもマニホールド、等長タコ足にでもしないと、また、逝っちゃう様な・・・

バルブで圧縮漏れって事はエキゾーストバルブにカーボンでもかみこんでしまうのかな？？バルブ破損であれば・・・すごい異音しただろうし・・・・

少なくとも、事実兄ぃさんのＪＡ22（改）ではそのようなことがおきたということですものね・・・

それにしても、貴重な生の情報ありがとうございます！

早く、エンジン載せ替えて元気で復活するといいですね・・・

実験♪いいでしょ、これ
http://www.fighter-e.jp/
諭吉飛びまくり〜（＝今度の給料ぶっとび）

＞スズキのエンジンで圧縮抜け
どうやらＪＡ２２だけかと・・・
きゅうくつなエキマニの排気干渉により・・・
２番に逆流するらしーっすよ
そしてバルブが逝くらし〜

現物リビルト決定。あちらからパレット送ってくれるそうです♪

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

主ネタ考えていたら・・・・投稿が・・・汗

＞なぜかまだ長坂に居ます

・・・・・・・汗、なんだ・・・結構、お近くにいたりして、修行人昨日は、明野の近くまで行っていたし、リリーちゃんのウエブサイトにある双葉のＳＡなんて、無理すれば修行人ちゃりんこでもいける所ですよ・・・・（完全にニヤミスですね・・・）

＞今日も荷物が届くのが夕方と言う事で管理人さん宅襲撃は微妙になってきました。

東京に荷物が届くから、仕事終えたら直帰・・・・と思いきや、現地で、荷物待ちですか・・・・
見立てをして、東京に帰り、部品入荷したら、また、山梨に来るなんて大変ですものね・・・・
まあ、越境の出張だと一発で、仕事片付けたいですものね・・・

＞今日は午後からリリーを連れてまた野辺山高原のドックランへ行ってきました。

リリーちゃんのトレーニングをしていれば、時間調整なんてあっという間に過ぎてしまうのではないでしょうか？？

お仕事がんばってください・・・

先日も、こんな話がありました・・・

お得意様の娘様がスズキの新車をほしいということで、修行人にも商談のお声がかかったのですが、どうも、お付き合いがあるということで・・・残念！切腹・・・他店でお求めになったようです・・・

ところが、お得意様から・・
お得意様：「協立さんは他のお店で買った新車でも新車無料点検できるのかな？？」

という、問い合わせ・・・

修行人：「もちろん、出来ますけど・・・・そりゃまたどうして、買った所でやらないの？？買った所でやったほうが、いろいろと熱のこもった特典もあるだろうし、調子伺いだって向こうもしたいだろうし・・・」

お得意様：「いや〜実は・・・そのお店、無料点検はご来店に限ると言うんですよ・・・ウチの娘0歳児がいるので、なかなか、家を出られないし・・・・買ったお店まで行くのに片道一時間くらい、0歳児載せて長距離運転も出来ないし・・・・協立さんはいつも、すぐ来てくれるし、場合によっては代車も用意してくれるし・・・何ていったって、近いから・・・」

修行人：「引き取りに来てもらえばいいじゃないですか？？」

お得意様：「それが・・忙しくて、無料点検で引き取りは出来ないんだって・・・・」

修行人：「ありゃ・・・汗、確かに、無料点検でご来店いただくのは大変ありがたい話なのですが・・・お客様のご都合に合わせて、無料で引き取りにいくことだってありますよ・・・しかも、娘さんみたいに0歳児の育児で手が離せないなんて方は、こちらからとりに行きましょうか？って、いうものじゃないんですかね？？」

お得意様：「それが、ダメなんだって・・・」

修行人：「それじゃ、先日、カタログも持っていって家もわかるし・・もし、よろしければ、私が取りにお伺いいたしますよ・・・・汗」

当店をごひいき頂き、大変ありがたい話ですが・・・・・

なんとなく、複雑な心境の修行人の話でした・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

まず、No.733 はＯＬのアサミさんからの過激なﾌﾞロク（○ログ）の広告（ちなみに、当掲示板二回目・・・汗）のため、削除させていただきました。

続いては、お店の話題・・・・
最近、たまに、当店でお買い上げ以外のお客様から、新車１ヵ月無料点検のご用命を受けるというお話・・・・

当店はスズキ副代理店をさせていただいていますので、スズキ車のアフターサービスは可能な限り快くお受けいたしておるのですが・・・

どうして、また、別に県外から引っ越して来た訳でもなく、おそらく、1〜2ヶ月前には新車を買うぞ！！と、ご契約の印を押したはずのお店ではなく、当店に流れてきてしまうのかな？？って思うのです・・・

お受けする私共も、他店でお買い上げのお客様だと、最初はなんとなく様子がわからずギコチナクなってしまいますし、もちろんオイルクーポン券などの当店でのお買い上げ特典もありません。

（続く・・・）

なぜかまだ長坂に居ます。
１つだけ部品が手に入らず、東京からの荷物待ちです。

今日は午後からリリーを連れてまた野辺山高原のドックランへ行ってきました。

明日は2時頃までには仕事を終えて帰りたいですね・・・。

作業が長引いてお客さんの家に泊めさせてもらいました。それもリリーまで一緒に。

昨晩は隠れ温泉に連れて行ってもらい、夜空をみながら良い気分!ついでに蛍まで見れちゃいました。

今日も荷物が届くのが夕方と言う事で管理人さん宅襲撃は微妙になってきました。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞さて、本日、ビートマシンのダイスの目さんと石井さんがLC20の点検に来てくれました。ポイントギャップと点火時期をてきぱきと調整してくれて、会長の運転でテストドライブ。もちろんエンジンは快調に。

ウェブサイト拝見いたしましたが、ドエルタコテスターを用いてのポイント調整、ダイスの目さんと石井さん、さすがとしか言いようが無いです。ポイントギャップというのは荒出しみたいなもので、正確なカムクロージングアングルを出すには、この方法しかありませんね。

ちなみに、修行人もドエルタコテスターたまに使いますが（ＳＪ30と平成初期までの軽トラ）殆ど眠っていますね・・・

＞でも、ヘッドガスケットと冷却水ホースに不安があるということで、LC20はローダーにのせられて連れて行かれました。
ピストンリングは折れては居ないけれど、点検しておいてくれるそうです。

そうですね・・・その道の方に、お任せするのが一番でしょう！特に、ビートマシンの方々は、長年の技術とノウハウ、感、コネ？があると思いますから・・・ＬＣ20元気に復活を願っています。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞コンプレッションやはり２番がゼロでした〜

エンジンご臨終ですかね？？（な〜む〜・・）
でも、Ｋ6Ａというか、スズキのエンジンで圧縮抜けなんて修行人今まで体験したことないですね・・・

＞※エンジン単体をどうやって送るべきか！
エンジン先送りですか！！？？リビルトメーカーに在庫なし？？現物リビルトですか？？

通常はリビルトエンジンはリンク品なので、リビルトエンジンが送られてきた梱包やコンテナ、パレットに差し替えって形で同じように梱包して返送します。（着払いの送り状までつけてくる業者さんもありますよ・・・）

リビルトコア（ダメなエンジン）を先に送る場合はどうなるのでしょうね・・・（今まで経験ないのですが・・）
修行人なら、フォークリフト用の木枠のパレットに角材でエンジンを固定して、最後はロープでしっかりと固定して、ダンボールでハコをかぶせて送るでしょうね・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

腐れ縁といっては、聞こえが悪いかもしれませんが・・・・
当店で新車でお求めになり、それがまた、買い替えで下取になり、また中古車として販売されて、また、下取で戻ってくる・・・・それがまた中古車で販売され・・・事が、良くあります。

このような、車を下取るたびに・・・この車は、いろいろな人にかわいがられて、また帰ってきた！きれいにしてバッチリ整備すれば、また、誰か乗ってくれるだろう・・・なんて、思ってしまうのです。

何で、こんなことがあるかと申しますと、当店で販売する中古車は、当店で新車で販売してアフターサービスも当店で行い、また下取に来る物が多いのです・・・

データだけで素性のわからない中古車を仕入れても、データーと現状の情報だけでしかお勧めできないのですが、当店で販売メンテナンスを行っていた中古車は、メンテナンス歴や前オーナーの使用状況など、査定などのデーター以外の情報がわかるので、自身を持っておすすめできるのです。もちろん、下取時も時価査定以上で是非！下取させてください！という、車なのです。

特に、これもう年式的に査定つかないしダメかな？？なんて車でも、事故が無く、外装もまあまあ・・小キズくらい、車両本体も大きな不具合が無く、乗用車であればオートマ車できれば５ドア（一部ワゴンＲは1+2ドア）、軽トラでは4ＷＤ・ＭＴ、ジムニーエブリーはＭＴ・ＡＴ関係なく１０年５万キロ以下であれば高値で、それ以上の年数や走行距離でも、商品価値のある車であれば、まあまあの値段がつくことが多いです。

いまは、個人情報保護法で記録簿などの個人情報は切り取り販売しているのですが・・・・

殿や修行人なんかは、車を見ただけで、だれだれが乗っていて、その前はだれだれで・・・・なんて、わかっちゃます。（もちろん、お客様や他人には言いませんけど・・・）

そんなわけで、当店では特選中古車常備展示中です！

また・・・・もう、そろそろ新車を？？なんて、お考えの方は是非！査定、ご相談下さい！！！

やはり２番がゼロでした〜

リビルトエンジンおごっちゃう(▼∀▼)
※エンジン単体をどうやって送るべきか！（主治医ショップに質問メールしてました）

＞指示を出して、ワンちゃんはワン・ワン・ワンと定期的に行っていて、指定の数になったら「ヨ〜シ！グッドボ〜イ！」て瞬時に買主が犬に抱きついてストップする手法に見えるのですが・・

さすがにそれでは観客にバレバレですからね。
犬はやはり動物ですから飼い主の微妙な表情の変化や、飼い主の微かな心の変化から生まれる表情や体の動きをきちんと読み取ります。

究極の以心伝心なのでしょうね。読み取った結果を飼い主の望む行動にするのが訓練と言う事で・・・。

さて、本日、ビートマシンのダイスの目さんと石井さんがLC20の点検に来てくれました。ポイントギャップと点火時期をてきぱきと調整してくれて、会長の運転でテストドライブ。もちろんエンジンは快調に。

でも、ヘッドガスケットと冷却水ホースに不安があるということで、LC20はローダーにのせられて連れて行かれました。
ピストンリングは折れては居ないけれど、点検しておいてくれるそうです。

（つづき）
兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞修業人喜ぶ壊れネタ　リターン　爆
喜ぶといったら、人の不幸を喜ぶみたいだから・・・盛り上がるとでも行っておきましょう！

＞事務煮君エンジン壊れ入院月曜から暫く、バイク通勤でつぅぅ(^_^;)

それは、この梅雨時バイク通勤では、靴下とパンツが何枚あっても足しそうにないですね・・・カッパ着ると蒸れるし・・・

＞エンジンが異常にぶるぶるしてる・・・　排気音が『ばすばす』いってます！

通常、一気筒失火でまず考えられるのは、プラグコードのプラグホール内でのリーク又は極まれにあるプラグ自体の不良による失火ですが、この湿気の多い時期にパスパスミスファイヤーおこすとなれば、デスビキャップも怪しい所ですね・・・・

＞エンジンＯＮで２番のプラグキャップ外して症状変わらず、手前（３番？）外すとすぐ止まりそうな程！やっぱ１発逝ってるでしょ〜〜〜（−人−）

パワーバランステストをしたということですね・・・
ちなみに、エンジンの気筒の数え方は、前側から一番です・・・
この時点で、無反応な気筒のコードの先端からスパークが起きていれば、暫定的に点火系のコードまではいいと判断できますね・・・（スパーク音が出ていても、先端から出ていなくてリークして、横からスパークするものもありますので注意）

＞主治医に言われてた『２番の圧縮抜け故障』の話しを思い出す・・・

圧縮漏れで片肺？？ですか・・・K6Aのエンジンはコンプレッションも簡単に計れますので、念のため計っておいた方がいいですよね・・・もし、そうだとすると・・・・エンジン・バラバ〜ラでオーバーホールなんて事に・・・
それとも、リビルトエンジンおごっちゃう？？

PS:JA22の弱点であるスロットルレバーセンサーの配線点検とカムセンサー・クランク角センサーもみておいた方がいいかも？？

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、イッチョ！お風呂のカビを一掃すべく・・・ホームセンターへGO！

お目当てのカビキ○ーをGET（入店からの所要時間約一分）の後、何故か？その他売り場に吸い込まれ・・・・＆隣りのカー用品店でスパイ活動・・・・三時間くらいショッピングエリアにいることとなり・・・完全に本題から外れた午後となりました・・・そんな感じで、今PCの前にいると言うことは？？もしかして？？お風呂掃除は？？？

FronteLC20さん；いらっしぃませ！

＞早く終われば管理人の会社訪問
東京から山梨まで営業活動と言うのは・・・汗、すごいもんですね・・・
＞（何か仕事無い?）
う〜ん、困った！！残念ながらPCの保守はN○Cで契約していて、先日もHDD交換してもらったばかりなので、PCは絶好調なんですよ・・・まあ、お時間があれば、お茶でも飲みにお立ち寄り下さい・・・

＞ニューヨークからのレポートを見てあげてください

実は、お気づきだと思いますが昨日もう拝見しております。昨日、見たときアジリティーのコンペテターはみんなアメ車のりが多いんだな〜と不思議に思っていたら、アメリカのビデオですか・・・リーダー？（先導？）も英語がお上手で・・オ〜ヴァー！・オ〜ヴァー！と見事な発音！右と左が逆なのは何か意味があるのですかね・・・

ワンちゃんの走りは、人間ではとってもまねできない、瞬発力とスピードですね（当たり前か？）

＞それと実はコマンドを与えるときに、飼い主の表情や手の動きをリリーはきちんと見ています。お座りと言わなくても手をかざすだけで「お座りと待て」で有る事を理解しています。

なるほど・・正に、イルカショーのイルカ君のようなものですね・・・

＞数を数える居ましたよね。あれも飼い主の微妙な変化を読み取って居ると言う噂です。

これ・・修行人もかなり怪しいと思っていたのですが・・・
指示を出して、ワンちゃんはワン・ワン・ワンと定期的に行っていて、指定の数になったら「ヨ〜シ！グッドボ〜イ！」て瞬時に買主が犬に抱きついてストップする手法に見えるのですが・・

（つづく）

兄ぃさん大変でしたね。

実は18日にLC20入院なのですが、今日も走ってみた感じすこぶる良好。
念のために専門家の目でしっかり見てもらうつもりです。

ばってり交換したばっかだっちゅ〜のに

事務煮君エンジン壊れ入院
月曜から暫く、バイク通勤でつぅぅ(^_^;)

今朝会社まで３キロ？とゆう所で、
　エンジンだるく回る＆止まりそう
　ミッション？デフ？異音？
　加給はそれなりにかかってる
　排気は煙出て無いのでタービンではない
停車しチェック＆自己診断
　ホース類異常無し
　エンジンが異常にぶるぶるしてる・・・
　排気音が『ばすばす』いってます！

主治医に言われてた『２番の圧縮抜け故障』の話しを思い出す・・・
とりあえず５０ＫＭちょい出るので会社駐車場まで無理して到着
仕事終わってから初ＪＡＦにて店へ！
既に閉店時間３０分オーバーなので明日から診断＆調査ですぅ

エンジンＯＮで２番のプラグキャップ外して症状変わらず、
手前（３番？）外すとすぐ止まりそうな程！
やっぱ１発逝ってるでしょ〜〜〜（−人−）

さて今回の修理代やいかに！！

余談
数日前１１万キロ達成したばかりでーす

18日　LC20をビートマシンのメンバーの方が引き取りに着てくれます
19日　小淵沢のペンションにリリーと宿泊
20日　長坂のお客様で仕事
　　　早く終われば管理人の会社訪問（何か仕事無い?）

＞あらら・・・ワンちゃんが喜んでいるのでなく、買主さんが喜んでいるとは・・・・？？

そうですよ。いかに喜びを上手にタイミングよく表現するかが躾や訓練の上達の秘訣だそうです。

凄い訓練はリリー日記の掲示板「投稿者：Setsuko　NY 投稿日：2006/06/15(Thu) 12:12 No.429」ニューヨークからのレポートを見てあげてください。
リリーは単なるお遊びだと思いましたよ。

＞駅前留学か？？（I'ts　a joke!)

ははは、実は既に行っています。正確には行ったけど上達しないので辞めました。
やっぱりホームスティが一番ですね。小さな子供が言葉をどんどん吸収する感覚を実感できましたから。

それはさておき、コマンドは我が家もごちゃ混ぜです。慣れてくるとコマンドではなく会話調でもきちんと通じます。

それと犬はけして人間語を理解はしていないと言う事。ある場面でコマンドに従うと飼い主が喜んでリリーも褒美がもらえたり良い事がおこる。基本的行動はこれにつきます。

それと実はコマンドを与えるときに、飼い主の表情や手の動きをリリーはきちんと見ています。お座りと言わなくても手をかざすだけで「お座りと待て」で有る事を理解しています。

数を数える居ましたよね。あれも飼い主の微妙な変化を読み取って居ると言う噂です。

この話題はリリー日記の掲示板ネタだな。

みなさんこんにちは＠管理人です。

いよいよ、当地、山梨もぐずついた天気となり、雨降りの連続となりました・・
毎年のことですが、この時期になると、ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞゴムやヘッドランプバルブの需要がグ〜ンと上がります。
ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑは、見た目で切れていなくても、ﾌﾞﾚｰﾄﾞのエッジの部分が変形していたり、ひび割れていたりしますと、ふき取りむらや、ビビレをおこし、たまらないものです。お早目のお取替えをおすすめいたします。
撥水ｶﾞﾗｽコーティングされている方は、シリコンﾌﾞﾚｰﾄﾞやカーボンﾌﾞﾚｰﾄﾞをおすすめいたします。

以上、宣伝でした・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞それでも犬は飼い主が”喜ぶ”のを感じるのが一番嬉しい事なので意外と早く覚えてくれますよ。

あらら・・・ワンちゃんが喜んでいるのでなく、買主さんが喜んでいるとは・・・・？？

ワンちゃん：どう？上手く出来たでしょう？？
買主　　　：よくやった！感動！！！！！（喜び）
ワンちゃん：買主さんがあんなに喜んでいるから・・・もうイッチョステップアップするかな？？？

・・・・・なんて、構図でしょうかね？？いい、パートナーシップと言うか・・・親子鷹？見たいな物でしょうかね？？

＞あのビデオの中でGoodなんて言っていますが、私のあれでは、褒め方はまだ下手なようです。

まずは・・・FronteLC20さんがネイティブスピーカーになるために・・・駅前留学か？？（I'ts　a joke!)

冗談はさておき、ワンちゃんとのコミュニケーションは、英語がメインなのですね・・・・GO!!!!とかSTOP、WAIT・・・
でも、お手！は日本語・・・ちんち○も日本語？ですよね・・
・・・・って事は、バイリンガルいやバイリン犬なのですね・・
想像なのですけど、ワンちゃんとのコミュニケーション法を編み出した方が、英語圏の方だったからそうなったのでしょうね？？

＞でも競技で秒単位の時間となってくると、私には理解できない世界です。

1/100秒を争う競技になったら、親子鷹ところか・・・筋トレ・ダッシュ！！！うさぎ跳び？？？タイヤ引っ張れ〜！！の巨人の星みたいな、スポコンの世界になしそうですね・・・・汗

こんばんは

＞二時間の取材で三十秒ですか？？

バラエティー番組など見ていると判るのですが、どのシーンも1カット30秒くらいですよ。それ以上長いと見ているほうが飽きちゃう。

家庭用ホームビデオで撮影したものを無編集で見せられると拷問にも似た苦痛を感じる理由がそこにあります。
だから1シーンが長い時は編集するか1カメ2カメと切り替えて見せているのでしょう。

と言うわけで、リリーが登場したシーンも２つのアングルを組み合わせてかつカメラを寄せると言う動きで3パターンになっていました。それで30秒ですから番組の流れからすれば破格の扱いだったといえそうです。

私が取材を受けたときは1日で2分、2日間の取材で5分がMAXかな・・。
棚田の番組でもさんざん取材されたりカメラが回っていたのに一度も出ない人もいるわけで、「カメラが居るから純粋にボランティアが楽しめない」とぼやきたくなる人もいるわけです。

N○Kさんだけでなくテレビの取材って実は時間の浪費ですよね。

＞ワンちゃんに動作（ムーﾌﾞ？）を教えるのは大変そうですね・・・

飛んだり走ったりは本能的に好きなようですが、スラロームやトンネルとなると簡単には行きませんね。それでも犬は飼い主が”喜ぶ”のを感じるのが一番嬉しい事なので意外と早く覚えてくれますよ。
あのビデオの中でGoodなんて言っていますが、私のあれでは、褒め方はまだ下手なようです。

でも競技で秒単位の時間となってくると、私には理解できない世界です。

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞リリーがまたテレビに?
リリーちゃん、人気者ですね・・・・

＞（NHKの地球ふしぎ大自然が2時間取材して30秒ですから、10分足らずの取材ではきっと数秒か使われないかもしれません）

二時間の取材で三十秒ですか？？N○Kのスタッフの方は時間に余裕のある仕事しているのですね・・・・（優雅？？）

まあ、いろいろ編集カットしているとそのような形になるのですかね？？一般市民がTVに写るなんて、かなり貴重な体験なのですね・・・・

ちなみに、修行人はTVにも写ったかもしれませんが、セルビデオに出演経験ありです。（セルビデオといってもエッチなヤツじゃありませんよ・・・）

今から、十年位前修行人はスキーの修行人だったのです・・・
それで、たまにお金がたまるとプロやナショナルチームクラスの人が開くキャンプに飛び込みます・・そんな時、撮影があるとかなり写りますね・・・・レースのときも結構写ります。後輩は、崖から滑落して、もんどり打つ所を見事採用され、スローリプレイまでされ独占状態のときありましたね・・・（笑）
まあ、写されたと言うより、結果的に写っていたといった方がいいでしょうね・・

＞リリー日記の中にも今日のビデオ入れてあります

ビデオ拝見しました・・・

アジリティーってビデオで観たとおりのワンちゃんの障害物トライアルだと理解したのですが・・・ワンちゃんに動作（ムーﾌﾞ？）を教えるのは大変そうですね・・・

話がそれてしまいますが、修行人が注目したのは、障害物・・これ、正に修行人の好きなX-GAMESのパーク（人工的に作られた障害物）にそっくりなのです・・・↓
http://www.expn.go.com/media/xgames/sxg/2005/ramps475x350.jpg

で・・・キレタ・・ガイジンさんが、滑り物や乗り物で走るとこんなんなります↓
http://expn.go.com/media/sxg01/010820/sktPARK2/12.jpg

ちなみに、アジリティーフリースタイルがあるならば、ドギーパークのプロもこんなムーﾌﾞが出来るのかな？？（360°＝無理？）↓
http://expn.go.com/media/xgix/030821_motox_free01.jpg

やば・・・ヤバイ、また話の方向が・・・・・汗

14日はドギーパークへアジリティーの練習に行ってきました
夕方まで夢中になってやっていたら
テレビ局の人からドックランで楽しそうに遊んでいる姿を撮りたいのですがよいですか？」と聞かれてもちろんOK。

テレビ東京「アド街ック天国」で7月15日21時から放送だそうです。
ほんの10分ほどの撮影でしたから本当にリリーが遊んでいるところが使われるかは不明ですが、念のためチェックしてみてください。（NHKの地球ふしぎ大自然が2時間取材して30秒ですから、10分足らずの取材ではきっと数秒か使われないかもしれません）

リリー日記の中にも今日のビデオ入れてあります

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞１）２）３）４）５）６）７）８）９）１０）１２）以下省略

確かに・・・修行人を含め、360ｃｃ車の経験があまり無い方や全く無い方ではそうなるでしょうね・・・（確かに・・言葉も出ません・・）

＞きっとね、「判る人が居ないから勘弁してくださいよ」と言われそう。

確かに・・・デスビなんて脱着することはあっても、４ｓｔ車なんかは、エンジンオイルで潤滑しているのでグリスアップするなんてこと無いですものね・・・もし、やるとしても、正規の点火時期のデーターや塗りこむグリスの銘柄硬さなど正確なデーターがないとかなり、リスクを負った作業になりますものね・・・
下手に、変なグリス塗りこんで、焼きついたらアウトになりそうで・・・かなり、プレッシャーかかりますね・・・

＞だって、この前のデスビギヤーのグリスアップの時も「この車触って壊すと困るから」断られたもの。

「壊す」と・・「壊れる」・・両方考えられるのですが、壊れた後を想像すると・・これまた、かなりリスキーですね・・・・

旧車になると、ねじ一本まわすのにも「壊れる」と言うリスクが隠れています・・見方によれば「壊れた」だし、見方によっては「壊した」になるので非常に微妙な所ですよね・・・

外したものが、元通りに戻らないとか、よくプラスチック部品なんかにあるのですが、正規の作業手順で行ったのにもかかわらず、割れてしまったとか・・・自分で自分の車をやっつけてしまったのでは「あ〜やっちゃった〜！」とあきらめがつくかもしれませんが、お客様の車をやっつけてしまったのでは、「壊れたので新しいものの部品代請求します！」ましてや、「壊れた部品が製造廃止で手配できませんので、このままのっていてください！」なんて、安々といえませんものね・・・

何せ、「壊した」または「壊れた」としても、新しい部品は欠品！でOUTなんてことも考えられますし・・・

かなり・・・微妙な所ですよね・・・

ちなみに、当店ではLC20の愛車無料点検はお受けいたしますよ・・

きっと
１）エンジンオイルの漏れ
　　ボンネット開けてエンジンを探すに違いない
２）冷却水の漏れ
　　センターホースを見るのは大変だぞ・・・
３）Vベルトの緩み
　　あまり締め上げないでね。ウオーターポンプ壊れるから
４）ブレーキ液
　　今日見たら前側のリザーバータンクが減っていたな
５）バッテリー
　　バッテリーが見当たりませんと言われそう
６）エアーエレメント
　　この前交換したばかり
７）ブレーキの踏みしろ
８）パーキングブレーキの引きしろ
　　センターカバーあけないと調整できないよ
　　このまえ自分で調整しました?
９）ウインドウウオッシャー
　　入れてません。スイッチはなくてスポイトの頭ですから
１０）エアコン
　　有る訳がない。扇風機ならあるよ
１２）ミッションオイル
　　どうやって量を見るのかな?
以下省略
きっとね、「判る人が居ないから勘弁してくださいよ」と言われそう。
だって、この前のデスビギヤーのグリスアップの時も「この車触って壊すと困るから」断られたもの。

No.715 の投稿に一部間違いがございましたので訂正させていただきます。

誤：スズキ愛車無料キャンペーンは全国のスズキ車ご愛用のお客様に対してのキャンペーンですから

正：スズキ愛車無料キャンペーンは全国のスズキ車ご愛用のお客様に対してのキャンペーンですから（但、2006年登録・届出車両については、対象外とさせていただきます。）

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞スズキ愛車無料点検実施って、全国何処のスズキでもやってくれるんですか?

全国のスズキ四輪取扱店で展開していますので、殆どのSマークの看板のお店でお受けいただけると思います。

＞ぜったいLC20なんて持っていったら嫌な顔をされると思うんだが・・・。

そんなことありませんよ・・・・スズキ愛車無料キャンペーンは全国のスズキ車ご愛用のお客様に対してのキャンペーンですから・・・・もし、断られたら修行人にお知らせ下さい！

＞点火時期とブレーキオイル点検しておいてなんて言ったら「お帰りください」と言われそう。

無料点検の項目は↓プラスアルファーです。残念ながら、点火時期の点検はございません。

http://park5.wakwak.com/%7Ekyo-ritsu/news/muryoutennkenn.JPG

＞一度でいいからガソリンスタンドで「オイル交換いかがですか？」とお兄さんに言わせて見たい。
＞いかにも今抜いてきたとばかりのサンプル持って来る人いますよね。

以前の投稿の、バッテリー液満タン事件の件でもあるように、スタンドさんでは結構積極的な売込みがされていますね・・・
アルバイトさんがマニュアルの一連の流れで行っていますので・・・・

こんなことがあります・・・修行人が仕事中代車でのこと・・・
GS店員「レギュラ〜ぁ！千円分入りまぁ〜すッ！！」（ケチ）
GS店員「ボンネット開けていただけますか？？」
修行人「・・・・・はい！（ナスガママ）」
GS店員「オイルOK！（ゲージからオイルポタポタ→拭かずに放置）
GS店員「ATF・・OK！？（ゲージのありかわからず完全に観ていない）」
GS店員「バッテリーOK！（おい！おい！観るだけ？・・・）
GS店員「ラジエーターキャップ・・（誰か止めて！！）ブッシュ〜！！ダラダラ・・・」

・・・・とどめの一言・・・・・
GS店員「お客様・・・来月車検が近づいておりますが・・・・当店でいかがでしょうか？？」

修行人「あれ？気がついていなかったの？これこれ（SUZUKIのワッペンを指差し）自分のところでやります・・ごめんなさい！」

意外と、GSの店員さんって、お客様の顔見ていないんですよね・・・

オイル交換のおすすめなどを含めて、こんなこと、年に何回もありますよ・・・

本当にあった話です（GSの店員さんすみません：修行人断るの苦手なもので・・・・）

スズキ愛車無料点検実施って、全国何処のスズキでもやってくれるんですか?
ぜったいLC20なんて持っていったら嫌な顔をされると思うんだが・・・。

点火時期とブレーキオイル点検しておいてなんて言ったら「お帰りください」と言われそう。

一度でいいからガソリンスタンドで「オイル交換いかがですか？」とお兄さんに言わせて見たい。
いかにも今抜いてきたとばかりのサンプル持って来る人いますよね。

みなさんこんにちは＠管理人です。

以前も告知いたしましたが、7月末まで、スズキ愛車無料点検実施中です！！

これは、昨年は実施されませんでしたが、毎年恒例のキャンペーンですし、スズキのお車ご愛用のすべてのお客様が対象です。

既に、たくさんのお客様が当店で無料点検をお受けしたり、不具合箇所が見つかったり、リコール等の未実施が見つかったりと・・・・非常に、有益なものとなっております。皆様、是非ご利用下さい！！

以上宣伝でした・・・

（PS）
フロンテ360（LC20）やセルボ550（SS20）等の旧車でもOKで〜す！！

みなさんこんにちは＠管理人です。

あかつきの店主さん：ご馳走様でした！！！
＞ちょっと出前が詰まってたんで、プライベートなお話は出来ませんでしたが・・・（それって、無駄口叩くってこったよなぁ・・・）

いや〜・・・例の汗かきの修行人雨空で気温も上がらなかったので・・・ここがチャンスとばかり、参上！！そろそろ、ラーメンの限界の時期に近づいております・・・今度は、冷やしメンにトライしようかな？？

確かに、忙しいようで・・・修行人のオーダーが割り込みながら・・・あかつきさんの見事なチームワークで出前こなしていましたね・・・・最後は、奥様がエブリーで颯爽と出動してました・・・

＞もつ、結構、イケますでしょ？これ目当てのお客様、割と多いんですよ〜

本当はチャーシュー丼も食べたかったのですが、チャーシューメンは食べると心に秘めていったので・・・・それが裏目に出て、もつ丼大当たりですね・・・・うまい！！

＞家族に一切明かさない人も居るんですよね。「此処は自分一人で来る店！」みたいな。

確かに・・一人で行かないと・・あかつきの店主さんとレトロな昭和の話できませんものね・・・・（車じゃなかったら、ビールでも飲みながら・・・）

でも、あかつき食堂さんのカウンターで厨房を眺めていると、次のアレもおいしそう・・・これも、おいしそう・・・と注文した後もいろいろ考える・・欲張りな修行人・デ・ゴゼ〜マスだ！

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞部品をオークションに出しました。昨晩遅くでしたから動きはこれからでしょうが、食いつきはさほどよくないです。あまりにマニアックすぎる?

さて？？何処まで競りあがるか楽しみですね・・・・マスターシリンダーインナーキットは間違いなく高値で取引される？？

結果が楽しみですね・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞ご当地ヒーロー「海ナシ戦隊・ヤマナシマン」

昔・・山はあっても山梨県・・・なんて、歌があったような・・・

写真のぶどうレンジャー？でしたっけ？スペシウム光線のポーズをとっているし、桃レンジャー？はどう観ても、男が入っていそうだし・・・・・パク○のパク○？？まあ・・富士山が世界遺産に登録されるまで、末永く活躍してくれることでしょう？？

ＬＣ２０さんに一本とられた感じで〜す
かなりきてますね〜１００点！（ネタ的）

すげーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
(▼∀▼)やばいかんじ・・・・・・・・・・・・・・・・・

部品をオークションに出しました。
昨晩遅くでしたから動きはこれからでしょうが、食いつきはさほどよくないです。

あまりにマニアックすぎる?

有難うございました！
ちょっと出前が詰まってたんで、プライベートなお話は出来ませんでしたが・・・（それって、無駄口叩くってこったよなぁ・・・）
もつ、結構、イケますでしょ？
これ目当てのお客様、割と多いんですよ〜

ちなみに。。。
先の修行人さんの本文にも、当方のブログのコメントにもあるように、「この時季麺自重」という事だそうですが・・・
・・・チャーシュウメンでしたね(´∀｀;)
今日は涼しげだったから、大丈夫でしたか？
宜しければ、今度は奥様と娘さんもご一緒にどーぞ！
・・・あ、でも、此処だけの話ですが。
家族に一切明かさない人も居るんですよね。「此処は自分一人で来る店！」みたいな。
それなら、それで、おーらいっ！　ですけどね（ ´∀`）

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、妻と娘が妻の実家へとエスケープしてしまったため、気楽な１日・・・・

修行人・・実はナメクジ（かくれんぼをしても、ナメクジのように汗の足跡を残すのですぐわかる）と言われるほど汗かきで、夏場だと汗止めをしないと、背中はもちろんパンツまでぬれてしまう特異体質なのです・・・夏場寝板で作業していると、汗がボタボタボタ・・・とコンクリートに水溜りが出来るくらいです（本当！）

と言うことで、先日テスト購入した清原がかぶっていたことで一躍有名になった、ナイキのスカルキャップ↓これが、なかなかの性能だったので、追加購入のため、AL○ENにGO!!・・・
http://www.ama-spo.com/basketball/item/detail_html?i=6533&c=10513&ic=AC0483&ci=5

・・・・・・・・・・残念！！修行人が買いたかった黒は在庫なし・・・・と、言うことで楽天で購入。

夕食は、あかつき食堂さんでチャーシュー麺ともつ丼を食べて満足でゴゼ〜マスだ！

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
＞管理人さんありがとうございます

いえいえ、お役に立たれれば幸いです・・・

＞ところでこの部品はＬＣ１０だるまちゃんのものという事でＯＫですよね？

そうです、S46年式LC10の部品です。

＞マスターシリンダーインナーキットの相場はどれくらいでしょうか?

Seikenのページ観ると、2500円くらいから高いものは6000円以上しますね・・・・LC20さんのところに行ったマスターシリンダーキットも確かピストンを含むインナーパーツキットだから、結構高かったような記憶ですね・・・↓

http://www.mesaco.co.jp/seiken-classic/i32kakaku.html

＞甲府市で誕生したご当地ヒーロー「ヤマナシマン」
＞なんか微笑ましくて笑える

何か、地元の大手お土産卸会社の宣伝みたいですけど・・・山梨県民として・・・・上手く笑えないような・・・微妙な所ですね（以下自粛）

甲府市で誕生したご当地ヒーロー「ヤマナシマン」
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/?1149993331
なんか微笑ましくて笑える

管理人さんありがとうございます

先ほど昼寝中に荷物が届きました。
妻が「また何か買ったの(^^;)」と言っていしたが、説明したら判ってくれました。

ところでこの部品はＬＣ１０だるまちゃんのものという事でＯＫですよね？
マスターシリンダーインナーキットの相場はどれくらいでしょうか?

追伸：LC20はビートマシンの会長様に一度点検だけお願いする事にしました。もしかしたら点火時期の問題だけかもしれないと言う事で・・・。

みなさんこんにちは＠管理人です。

デッドストック中古部品の破壊（整理）も終わり、倉庫も工場も少しさっぱりして、ついでに、タイヤの整理も・・・とつい、欲張りへとへとの修行人でゴゼ〜マスだ！

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞やはりオークションでしょう＾＾
＞必要としているひとは世の中に五万と！？いるかもしれません＾O^
＞もちろん出品するときはひとつずつで＾＾

実は、この話、Yahoo掲示板で急展開！！！！
何故かフロンテのカップキット一式とマスターシリンダーインナーキットはfrontelc20さんのもとへ・・・（もちろんプレゼント！）

おそらく、LC20さんは資金集めのため売り出すでしょう！！
部品番号はno.702の通りです。
当時の記憶を掘り起こすと・・・・
レストアしたLC10は各車輪ごと、交換した当時のホイルシリンダー（SUZUKI刻印やNABCO刻印・・TOKIKO刻印・・ASCO刻印）とごちゃ混ぜだったので・・・その辺を考慮してランダムに多めに手配したら・・・14個来た訳です・・・結構、該当する車ありそうですね・・・・

マスターシリンダーリペアキットは純正製廃で途方にくれていたら・・・見つかった貴重品で、次のためにと１セット予備で撮っておいたものです・・・この品番は現在、SeiknClassicでも、ないみたいですね・・・

欲しい方がいたら、早めにLC20さんにコンタクトしてみてはいかがでしょう？？

こんばんは。
>発掘して・・感動！ってところですけど・・・使い道が・・・さて・・どうしよう？？

やはりオークションでしょう＾＾
必要としているひとは世の中に五万と！？いるかもしれません＾O^
もちろん出品するときはひとつずつで＾＾

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、わりかし手すきでしたので・・・・・イッチョ！工場と倉庫の整理を・・・・

いろいろ、ゴチャゴチャデッドストックの中古部品を、ストレス発散ついでに破壊していると・・・・・

おや？？？見覚えのある？？コンテナ？？明けてみたらビックリ！！

以前、レストアしたLC10の予備部品がウジャウジャ・・・

内容はプラグとかホイルシリンダーのカップキットとかマスターシリンダーのインナーキットとかです。

（詳細）
52400-67840純正カップキット七個（すべて未開封）
52400-60805純正カップキット七個（一袋のみ現物あわせのため開封）

SeikenClassic SX65008 マスターシリンダーインナーキット（確か？ASCO用だったような？？）

発掘して・・感動！ってところですけど・・・使い道が・・・さて・・どうしよう？？

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞ジムニー繋がりの友達が・・・（確か→）　昨日　くも膜下出血で突然・・・

くも膜下出血・・・？？お亡くなりになったのですか？？
修行人も人事ではないような気がしますね・・・

昔に比べたら、気力体力共に本人が自覚している以上に衰えているもの・・・・ましてや、血圧、脳、内臓なんて・・・発祥してからではまにあわないものもありますものね・・・

皆さんも、お体に気をつけて、明日からもがんばりましょう！！

・・・・・・ということで・・・今日は久々に、早く帰ります・・・・

あ゛！！！！もう！十時ジャンけ〜！！！

みなさんんこんにちは＠管理人です。

まずは、No.699 は、セクシーなAIさんからの、宣伝広告のため、削除いたしました・・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞キャリーの便秘って、LC20も同じ事いわれましたよ。マフラーでも詰まりましたか?

ピンポンピンポンピンポ〜ん！！！（ジャストミート！！）
そうなんです、平成初期のRエンジンのキャリーバンなんですけど・・・触媒がバラバラになって、ふん詰まり・・・
お客様からは、ミッションがダメなようで走行できないすぐ来てください！と、修行人代車でスクランブル発進！！！

行って見たら・・・マフラーより「ぴ〜！ぴ〜！」と笛を吹くような音（お客様の前だから、笑えませんでしたけど・・その、滑稽さに、思わずにやけてしまいました・・・失礼）

何とか走れそうですしそのまま、自走で引き上げようとしたら・・・段差に乗った瞬間！エンスト！＝リタイヤの巻で・・・応援の牽引隊を呼ぶ羽目になりました・・・・

エキゾーストを外したら、ビックリ！触媒がない！何処で詰まってたかと言うと、マフラーのタイコの中でした・・・残物を処理して、借り組みしてエンジンの調子を観ていたら、マフラーから触媒の残物が、機関銃のように時々出てきました・・・これまた、ニヤリ・・・何か、笑える修理でしたね・・・

＞だって、今も記録が・・・。
＞241.ppp.wakwak.ne.jp - - [07/Jun/2006:23:45:17 +0900] "GET /kabe/bbs/img/35.jpg HTTP/1.1"
304 -

行動バレバレ・・・・・その前は、何処のサイトを見ていたかもわかるみたいですね・・・

まあ、WAKWAKなんて、マイナーなプロバイダーって時点でバレバレですけど・・・

＞お互い顔は出さないと言う約束（紳士協定）なのに・・・・

あ・・そう・・・だったのですか？？最初の頃は、モロ写っていましたよね（何か、助平な表現？）・・・・・・・・

ちなみに、修行人が、もし、あの現場で働いていたとすれば、極力写していただきたくないのですが・・・WEBで公開するのであれば同意を得てから、てから公開していただきたいような気がしますね・・・・・以下自粛

（確か→）　昨日　くも膜下出血で突然・・・
(/_;)一緒にバーベキューとか何度もやったなーーー・・・
※正確には　主治医２号さんの　おにいさんです・・・

キャリーの便秘って、LC20も同じ事いわれましたよ。
マフラーでも詰まりましたか?

いま頑張ってお金貯めているんだけど、税金と任意保険払ってNikonD200も欲しいし・・・。仕事せねば。

＞IP監視してるから、修行人の出入り・丸見え・デ・あるよ〜

*241.ppp.wakwak.ne.jp - - [07/Jun/2006:23:45:05 +0900] "GET /kabe/bbs/img/36.jpg HTTP/1.1"
304 -
*241.ppp.wakwak.ne.jp - - [07/Jun/2006:23:45:17 +0900] "GET /kabe/bbs/img/35.jpg HTTP/1.1"
304 -

だって、今も記録が・・・。

先ほど22時に現場事務所に電話したら責任者が未だいたので、事務所へ行ってお茶を飲みながらお話してきました。

お互い顔は出さないと言う約束（紳士協定）なのに現場から写真を撮ったものを掲示板に張り込んだ人が居るものだから、監督さんに見せたら平謝りでした。「明日、撮影ポイントを探して見ます。でも犯人は見つけれないかもしれない」と言っていました。わたしも犯人探しまでは求めないといっておきました。

なんだかんだ言って、現場責任者とは普通にお話できる仲なんですよ。

みなさんこんにちは＠管理人です。

キャリーの便秘の応急処置終了後・・・カップラーメンに湯入れて・・・時間待ちなので返信！

ところで・・・キャリーの便秘の治療って？？？？疑問に思った方は・・・ビシ・バシ！投稿してね・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞ものすごく御無沙汰しています。

こちらでは、ご無沙汰ですが・・・FronteLC20さんの行動は色々な所で拝見できますので、何かご無沙汰と言う気がしませんね・・・

＞管理にさん、「河辺」のページ読み逃げはダメよ。

あやや・・・ぁ・・・FronteLC20さんのところ、IP監視してるから、修行人の出入り・丸見え・デ・あるよ〜

毎日、朝昼晩と楽しみ？に拝見しております・・・
掲示板も出来たので、お邪魔を・・・とも思ったのですが、内容が濃すぎますので、修行人のお茶らけ投稿なんか入ったら・・・攻撃に合いコッパみじんになりそうですので・・・汗

＞LC20、駐車場の肥やしになっている。何とか復活させてあげたいよ・・・。先立つものが。

先日、hossyさんがお店に来たので、六郷の親父さんの近況を聞いたら、いつでもお受けできるような様子でしたよ・・・hossyさんも部品リストの部品番号で在庫をみて、今なら手配できそうだと言っていました・・・

＞出世払いというのはないのかな?

お支払いの件は、なんともコメントしがたいですが・・・どんなモンでしょうね？？？

ものすごく御無沙汰しています。

管理にさん、「河辺」のページ読み逃げはダメよ。

LC20、駐車場の肥やしになっている。
何とか復活させてあげたいよ・・・。
先立つものが。

出世払いというのはないのかな?もっとも出世する見込みも無いのだけれど。

兄ぃさんいらっしゃいませ！

まずは、クーラー復活おめでとうございます。

＞スイッチONで信号が送られ　何ボルトか電圧かかっててOFFになってる部分が０ボルトでONになるらしい〜

OVの入力で作動条件・・・・アースコントロールですね・・・

JA22のK6Aｴﾝｼﾞﾝでエアコン系統でアースコントロールをしているのは・・・・・？？？デユアルカットスイッチ（配管内のガス圧が高すぎたり低すぎたりするとコンプレッサーの作動を停止するもの）系統の不良？？（推測）

＞スイッチから太い束の配線の一部に問題ある？？

エンジンサブハーネスかメインハーネスの一部断線？？？

＞スイッチ←→コンピュータ　間にバイパス配線で起動しやした〜

配線の束をほぐして断線箇所を直すのは大変なので、バイパス配線で処置をしたってことかな？？

やはり・・・断線でしたか？？？

ラジエーターも治るといいですね・・・

※分る範囲でのご報告（爆）
スイッチONで信号が送られ　何ボルトか電圧かかっててOFFになってる部分が０ボルトでONになるらしい〜

そこが０ボルトにならない為に作動しないらし〜

スイッチから太い束の配線の一部に問題ある？？

スイッチ←→コンピュータ　間にバイパス配線で起動しやした〜

なんとなく理解可能？＾＾；

みなさんこんんちは＠管理人です。

今日、地元の総代理店に行って車を預け、帰ろうと思ったら、帰りに乗って帰ろうと預けておいた、足車が行くへ不明・・・・・・汗
これでは、帰れない・・・と、大捜索していたら・・・・みっけ・・フロンテ71を・・・・久々に360車生で見ちゃました・・・
修行人の足車も、総代理店のスタッフが見つけてくれて、めでたしめでたし・・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ・・・・

＞今日はエアコン修理・・・

暑くなってきたので、クーラー効かないのは痛いですね・・・

＞色々調べられましたが原因不明コンプレッサースイッチがＯＮにならないらしい

ありゃりゃ・・・・原因不明ですか・・・・・困ったモンですね・・・

＞後日ノーマルこんぴ〜た〜に交換テストしてみるるるる

JA22　K6Aエンジン車はエアコンコンプレッサーのマグネットクラッチの電源供給はECMでやっていますね・・・・
A/CのスイッチがON、エアバポレーターのサーミスタとデユアルプレッシャースイッチがカットしていなければ、ECMから電源電圧を供給してマグネットクラッチが作動します。
修行人、エアコン不調でECMを交換した経験はありませんが、ECMが要となってエアコンコンプレッサーは作動していることは確かですね・・・・

それよりも、ガス漏れ以外のエアコンの電気系故障で古い車でまれにあるのが、エバポレーターのサーミスターの誤作動や、JA11の後付エアコンなんかだとエアコン専用コントローラーの不具合なんかお約束ですね・・・極まれに、エンジンルームハーネスの断線なんてことも・・・・
兄ぃさんの車みたいに、ハード使用で、振動？？や冠水？？や熱こもり？？が多い車は要注意ですね・・・

ご参考にしていただければ幸いです。

先日のワコーズ液でもおさまらず、リビルト品を探してもらうっす〜
念の為、他の店でエンジンマウント（強化品）交換も検討

今日はエアコン修理・・・
色々調べられましたが原因不明
コンプレッサースイッチがＯＮにならないらしい
後日ノーマルこんぴ〜た〜に交換テストしてみるるるる

(▼∀▼)修理ネタ好きっしょ〜〜〜？

兄ぃさんいらっしゃいませ！

＞某じむにショップＨＰによれば１０万キロ未満で純正エンジンマウントは相当痛んでいるとありました
そうゆう部分はどうなんだろう？と疑ってしまいます

確かに、走行距離10万キロくらいになれば、エンジンマウントはかなりへたってきているでしょうね・・・

出来れば、ミッション、T/Fマウントを含め、ゴム類の部品は全交換してあげたいくらいですよね・・・（替えれば違いがわかる男・・・byゴー○ドブレンドになりますよ・・・）

K6AのエンジンはDOHCになったこともあり、少なくてもカムシャフト一本分は頭が重くなっておると思いますので、アイドリング時なんか修行人がぱっと観てもF6Aエンジンより頭が振れる（エンジンが振動している）様に見えますね・・・・

さて・・・ラジエーターのにじみとの因果関係はいかに・・・・（謎）

＞前面クラッシュテスト
河原段差越えで　倒木・土（や砂利）系なら多少＾＾
オフバンパー下部（フレーム先端の高さくらい）なら凹ませとかあり

＞は確かゴムブッシュを解して
そうでしたっけ？見たけどゴムブッシュわかりませんでした

＞ハイプレッシャーのラジエーターキャップ
襲撃後すぐ純正に戻しましたよ〜〜＾＾；

＞クーランとは定期交換していますか？補充水は鉄分の少ない水道水
クーラントはばっちりっす

某じむにショップＨＰによれば１０万キロ未満で純正エンジンマウントは相当痛んでいるとありました
そうゆう部分はどうなんだろう？と疑ってしまいます
（２度横転の影響）

続き・・

＞�@スズキにはスズキらしい発想や思想の車・・・・
そうですよね・・・オリジナリティーがなくパ○リであれば、セルボを底上げして屋根を高くして大冒険で作った、軽自動車史上の名作ワゴンRなんて生まれなかっただろうし・・・それが、スイートスポットにはまって・・・今だ、大ヒットですものね・・・

小型車も軽自動車と切り離し、独自路線を歩みだしましたし・・

今再び、スイフトをはじめとする世界戦略車で同じことが起こりつつあると修行人は予感するのですが・・・

＞�Aいままで庶民の味方　軽車両を　なめてた感じ（軽視してた感じ）
良くあることが、軽自動車は力がなくクーラー入れると失速するみたいなイメージのある方が、展示車を見て試乗して、「これ軽自動車ですか？」ってことが良くあります。軽自動車を進めたくない方から悪いイメージを植え付けられているのですかね・・・
それくらい、現在の軽自動車は一昔前より、かなり性能も品質も上がってきていますよ・・・

＞らじえた液にじみ
鉄のロウ付けで組み立てられたラジエーターではあまりお眼にかかれない現象だと思うのですが・・・（しかも、二回目？）

兄ぃさんのJA22は前面クラッシュテストの経験があるでしょうか？？それとも、前面突っ込みオフロードとか前面刺さりとか・・・ステーは確かゴムブッシュを解して取り付けてあると思いますので変形や振動はあまり関係ないと思います・・・変形していれば取り付けが出来ないと思います。

ハイプレッシャーのラジエーターキャップはそろそろおやめになったほうがいいと思います。クーランとは定期交換していますか？補充水は鉄分の少ない水道水を使っていますかね？？冷却系の汚れつまりなどもないでしょうか？？

ちょっと気になりました・・・　

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞損保会社からの支給品　カップ冷やしうどんに興味深々っす
＞麺類情報（ネタ）大歓迎♪(^^)←あほ

修行人も初体験と言うか、はじめてみたのですが・・・・・
たまたま、そこにあったので、とりあえず食べてみるか？的試食でした・・・
既に、本日までにカップ即席冷やしうどんと冷やし中華を食べましたので、プチ、インプレッション！（ちなみに、メーカー名は満腹の後パッケージ廃棄してしまったため不明（スマン）何か、聞いたことのないメーカーでした）

作り方は・・・
○ちゃんのソース焼きそばと同じ要領なのですが、最後に二回？水ですすぐ＆冷却工程が余計ですので、環境に厳しいお方からは、余計な水が失われたとか、水質汚染になるとか、クレームが付くかもしれません（？？？）実際、かやくと麺をお湯で戻してから、二回以上も水切りをすると、かやくがこぼれることこぼれること・・・少し、そんした気分になりました・・・

お味は・・・
両方とも、想像していたよりはるかにおいしかったです。もう一度食べたいな？なんてうまさもないし、こんなの二度と食べるか？っていう、怒りま覚えませんでしたので、普通でしょうね・・・感じ的には、海外で外国人が作った日本食を食べたときのような複雑な心境でした・・・大汗カキで夏は、スープ物NGの修行人にはもってこいですね・・・是非！お試しアレ！（売っている所知りませんけど・・・探してね・・・）

続く・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

只今、７月末までスズキ愛車無料点検キャンペーンを実施しています。皆さん、せひご利用下さい！↓
http://park5.wakwak.com/%7Ekyo-itsu/news/muryoutennkenn.JPG

ところで、無料点検をすると日常点検プラスアルファーの点検が無料で受けれるのですが、もう一つ過去に発生したリコールやサービスキャンペーンをすべて実施済みか確認をとる事も出来ますのでかなり有意義なものですよ・・・・・

既に、何台か未実施のリコールやサービスキャンペーンが発覚したお車が出ております。中古車だったり、担当者が変わったりと運転者が変わった車が多いようですが・・・新車ワンオーナーの方ももしや？？なんてこともありますので、ご心配であれば是非お受け下さい！

以上宣伝でした・・・

今日久々点検・・・！
あうーーーまた滲みだしてるてるてるーーー

考えられる要因は？
横転２回で　エンジン周りの振動が増えた？
さじえたステー歪み？
※以前修業人基地訪問後（約９万キロの時）新品に交換したのに・・・

中古品に換えても　また再発しそうだしな〜〜

損保会社からの支給品　カップ冷やしうどんに興味深々っす
麺類情報（ネタ）大歓迎♪(^^)←あほ

＞軽自動車を日産に供給！
あんまり嬉しくないような・・・(^_^;)
�@スズキにはスズキらしい発想や思想の車を開発・販売してほし〜かも
※現在よりもうちょっとユーザーや販売店の意見を反映させたような車を希望しちゃうにゃ

�Aいままで庶民の味方　軽車両を　なめてた感じ（軽視してた感じ）の某Ｔメーカーとか某Ｎメーカーに対して・・・
なんとなく好感が持てないかも（爆

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日も仕事が一段落・・・・夜のおやつに、カップ冷やしうどん！！！（損保会社からの支給品＝修行人初挑戦！）にお湯を入れたところで返信！さて・・お味の方は？？？

まずは、興味深い報道から・・・
いわずと知れた軽自動車No.1、最近では世界戦略車を続々発売！特に、スイフトは絶好調のスズキが日産より車両を提供してもらうと言う報道・・・・しかも、ミニバン！！↓

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000301-yom-bus_all

修行人にとってはかなり興味深い話ですね・・・・・しかし、交換条件？としてモコに続くもう一台の軽自動車を日産に供給！（かなり、微妙な心境？？）

今まで、ｽｽﾞｷと言えばコンパクトカーのライナップが強くて・・・強いて言えば、グランドエスクード７人乗りやエブリーランディー（７人乗り）などがありましたが・・・（え！？？エブリーランディーはまだある？？＝何かありそう・・・）・・で・・・残念ながら、間違えても、スズキの７人乗りの乗用車下さい！なんて、お客様いらっしゃらなかったと思うのですが・・・・

今度は・・・どーんと来い！ですね・・例えば、セレナやノア、ステップワゴンと勝負でゴゼ〜マスだ！！（セレナとは兄弟ケンカですね・・・・）

え？？？アフターサービスが心配だ！当店はそこのところは大丈夫！！だって、修行人は日産のディーラーでで本当に修行していましたから・・・・・しかも、毎年、何台も日産車など他社銘柄の新車も販売していますので大丈夫・・・・もし、実現したら、今度は、直接取り扱い出来るなんていい話ですよね・・・・（ワクワク・・）

動向に注目です・・・

一度サボると返信分考えるのが大変だ＠管理人です。

続き・・

＞管理人殿のもとへ尋ねても、音に関しては一切小言は言われませんから＝とーーーっても静かってことねん＾＾

確かに・・・迷惑になるほどうるさくない感じでしたね（ノーマルの２ｓｔのスポーツバイクくらいかな？？）

＞特別加速するでもなく　だらだら通過しようとしたら左から救急車来てた！急停車！
＞意外と聞こえないもんです・・・

最近、修行人も思ったのですが、救急車のサイレン・・・最近かわいくなったというか・・・マイルドな音に変わったような・・・・自主規制？但し、交差点突入時などの警告音「ウ〜ウ〜！！緊急車両通過します！！！」の音はかなり大きいです・・・

今日は、赤十字の緊急車両（ステー○ジア）が血液を運んでフル加速していました・・・・（結構、サイレンも大きく、気合はいった走りでしたよ・・）

＞FileName : Buffalin.exeソフト名 : 成分解析 Ver0.2bとゆうのをやってみた

なんちゃって兄ぃのトピで観たのですけど・・・・
suzukifronte360の成分は「かわいさ」と「運」なのですね・・・・納得（何に納得したかは不明）

みなさんこんにちは＠管理人です。

パニックも少し、落ち着きを見せて、放心状態の修行人、大冒険でスパークリングカフェ（コーヒー入り炭酸飲料＝ちょっと失敗したかな？）を飲みながら、返信！
ちなみにNO.679はOLのあさみさんからの過激な広告のため削除いたしました・

兄ぃさん：
みっちさん：
いらっしゃいませ！

お二人で、修行人サボリ中の投稿ありがとうございます。・・

＞HIDフォグ狙ってまーす（HiLo関係無いのでぇ）(▼∀▼)
＞モーターではなくプランジャー式？なのかレスポンス良く切り替わります！

修行人が観たことのあるHI/LO切り替えHIDはムニュって変な動きで、パッシングと言うよりもリトラクタブルヘッドランプが上がる感じでした・・・・しかも、左右がシンクロしていない・・・・何回かやっていると「ビビビッ・・」とか音を出して動かなくなることも・・・汗

＞いまや常識の標準装備、私の車たちには・・・＾＾；
みっちさんのクラウンもセルボも確か・・・なんと、今や稀少なカー扇風機がついていたような・・・・これも、特別仕様ですよね・・・

＞やっぱハンドパワーでGOGOですって〜
いいですね・・手巻きウインドウ、三角窓も欲しかったりして・・・なんていっても、たまらないのが、クルクルハンドルを回していて折れた瞬間・・・・汗（JA51で二度ほど経験有）

続く・・・

で検索すると色々なタイプのがあるみたいですね

４段階解析するもの←これはうざいです（しつこすぎ

HP上で解析できるのもありますね

ボクがやったのはダウンロードするタイプでした
『http://tekipaki.jp/~clock/』←ここのだったと思われ
（わりとシンプルで良いかも

＞あにぃ
>FileName : Buffalin.exe
ソフト名 : 成分解析 Ver0.2b
とゆうのをやってみた

↑なんすかこれ？＾＾；ちょっと面白いかも＾＾

みなさんこんにちは＠管理人です。

修行人・・・・本日、プチパニックのため・・・・
返信・・サボります・・・とりあえず、生きてます（念のため）
それではまた・・・

みなさん・・・あとは、任せた！！！

FileName : Buffalin.exe
ソフト名 : 成分解析 Ver0.2b
とゆうのをやってみた

みっちの成分解析結果 :

みっちの40%は回路で出来ています。
みっちの29%は見栄で出来ています。
みっちの18%は記憶で出来ています。
みっちの11%は怨念で出来ています。
みっちの1%は利益で出来ています。
みっちの1%は心の壁で出来ています。

兄ぃの成分解析結果 :

兄ぃの54%は月の光で出来ています。
兄ぃの22%は大人の都合で出来ています。
兄ぃの22%は勢いで出来ています。
兄ぃの2%は時間で出来ています。

＾＾めちゃ早！まいど〜（笑

＞セルボに乗っているときは・・・
先日の事
いつもどうり普通のボリュームでFM聴いてて、交差点タイミング少しぎりぎりぎみ！
特別加速するでもなく　だらだら通過しようとしたら左から救急車来てた！急停車！
意外と聞こえないもんです・・・

※タバコ吸うかんけいで右窓は全開なんですけどね

＞あにぃ

>奢って奢って　皆に　奢って♪

自分の面倒は自分で見ましょう＾＾

爆音系とは失礼な！（笑）
管理人殿のもとへ尋ねても、音に関しては一切小言は言われませんから＝とーーーっても静かってことねん＾＾

まぁ確かにセルボに乗っているときは音楽はほとんど聞こえない・・・＾＾；

＞とっても明るいので
奢って奢って　皆に　奢って♪

＞光源の位置が変わってしまうので光が散ってしまう
あ・・・なるほど＾＾
＞後付け
まわりで付けた人が居ないので、どうゆう付け方するのか？？？です〜

＞パワーウィンドウ後付け
やっぱハンドパワーでGOGOですって〜

まとめ
爆音系？みっちあにー　には音楽は不要（と言うか聴こえない場合多し！）
暑さに強いらしい（爆）

こんにちはです。
いまや常識の標準装備、私の車たちには・・・＾＾；

＞セルボ
エアコン無し、パワステ無し、パワーウィンドウ無し、FM/AMラジオ付ｶｾｯﾄプレーヤー後付け
＞クラウン
エアコン死んでる、パワステある、パワーウィンドウ後付け、FM/AMラジオ付ｶｾｯﾄプレーヤーカセット死んでる（笑）

でもでも、CDチェンジャー付けたし、HIDだって付けたもん（爆）
セミフル装備だ！！＾＾
HDDナビ？DVD?なんですかそれ（大爆）

後付けのHi/Lo切り替え式ユニット、切り替えは素早いですよ＾＾
モーターではなくプランジャー式？なのかレスポンス良く切り替わります！
でも車検は通らないので検査時はノーマルバルブへ・・・＾＾；
光源の位置が変わってしまうので光が散ってしまうのです（＞＜）
でもとっても明るいので、セルボにも奢ってやろうか思案中です＾＾

HIDフォグ狙ってまーす（HiLo関係無いのでぇ）
(▼∀▼)

HDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ
数年前に比べ安くなりましたよね〜

みなさんこんにちは＠管理人です。

一昔前の車の装備と言えば、エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、FM/AMラジオ付ｶｾｯﾄプレーヤー←すべてを総称して、一昔前の中古車業界では「フル装備」なんて言った物です。←（ほぼ死語）

ところが、今は、そんなものは当たり前で、何のアピールポイントにもなりません・・・・汗

最近の究極の装備と言えば・・・・・・

�@AV一体型HDDﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ・・・・　タッチパネルのナビでもちろんCDラジオ内装ミュージックキャッチャー搭載、上級機種ではDVDビデオが観れたり、MDが付いたり、Ipodが接続できるものもあります。

修行人が買った頃（三年前）は３６万くらいしていたものが、より性能が良くなり２０万円だいとお徳になってきております。

�Aディスチャージヘッドランプ・・・・HIDとかキセノンとも言われるヘッドランプで、簡単に言うと明るい水銀灯が電球の変わりに入っているようなもので、省電力で明るいヘッドランプです。

一時後付なども流行りましたが、HI/LOの切り替えが出来なかったり、出来たとしてもモーター駆動の違和感のある光軸、とどめは車検に通らなかったりと散々なめにあった方も、いらっしゃると思います。

スズキは新型ﾜｺﾞﾝR　RR発売時にHI/LO切り替え式のディスチャージヘッドランプを採用しました・・・同じHIDユニットで中の反射板の角度を変えることによりすばやいパッシングも可能！（後付品のあのムニュッ！！って言う、ウスのろの動きとは違うシャープなものです。）

今日も、スイフトスポーツのセットOPをお求めになったお客様から「HIビームもディスチャージ！！すごい！」と絶賛を受けました。おまけに、お尻が下がればライト光軸も自動で調整されますので対向車にも迷惑が掛からなくてとてもいいと思いますよ。

と言うことで、只今！HDDナビとディスチャージヘッドランプが標準装備のﾜｺﾞﾝR250万台達成記念車250ﾘﾐﾃｯﾄﾞ好評発売中です！

以上、宣伝でした・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

みっちさん：
兄ぃさん：
いらっしゃいませ！

＞あの四角いグリップが嫌いなのです＾＾；だからPBオンリーですよ。

修行人は、あの四角いグリップがしっくりきます・・・早回しのときはお尻の円錐状の所でクルクルと・・・

＞カッティングたがねのあの切れ味は、一度使ったらやめられませんね＾＾

両刃のたがね・・・同じく一度使ったら病み付き・・・今度は、少し曲がったアングルのヤツ欲しいですね・・・

ソケットは1/4はスナップオンで後はごちゃ混ぜ・・・・
何故かケース入りの3/8のファコムのラチェット（5°例のヤツだけどストレート）セット持ってます。（部品商が引き当て崩れになり泣きついてきたので、安く購入）

コンビレンチはセミロングのフランクドライブでしょう！！フランクドライブ以外は本締めできるスパナはないと修行人思っています。）でも、ナットに傷がつくと嫌う人もいますね・・・（好み？）

スタビレーは超オフセットのめがね（クランクみたいなヤツ）これもセットで購入！かなり使えますね・・・

＞車載用がシグネットのセットですね。ほとんど使ってませんが・・・
実務でシグネットだと少し物足りないかもしれませんが、車載工具では贅沢かと・・・・せいぜい、テングツールとかＨＥＲＯとか・・・（made in ドイト）

＞PB？スタビレー？って？？？＾＾；

ＰＢはスイスの工具メーカーでスタビレーはドイツでしたっけ？？輸入元が同じらしく一緒に売られていることが多いです・・・・後、クニペックスのハサミ物とかも・・・

＞主治医１号に教えてもらった　すとれーと　製品少し持ってます（バイク整備用に買った♪）

山梨にはストレートはないのですがアストロがありますが必要なものがない限り行きません。
ストレートなんかも車バイクに特化した工具屋さんだから、いいものがいっぱいありますよね・・・・（行ったことないけど・・）

主治医１号に教えてもらった　すとれーと　製品少し持ってます
（バイク整備用に買った♪）

メガネやスパナは同じ物でもKTCよりサイズ（長さ）が短く、
ツーリングの装備にいいかな〜って感じでした
お値段もりーずなぶるぶるぶる♪(▼∀▼)ありがてぇ〜

>みっちさんも修行人と同じパターンかも・・・・
修行人はスナップオンのﾄﾞ派手な色のドライバーを主に室内や単体作業用で使用・・・・

いやいや、私はSポンドライバーは持ってませんから＾＾あの四角いグリップが嫌いなのです＾＾；だからPBオンリーですよ。
たがねとL字レンチ（六角）もPBで。カッティングたがねのあの切れ味は、一度使ったらやめられませんね＾＾
Sポンといえばやっぱりルーツであるソケットでしょう♪でもラチェットハンドルはファコムの5°振りレプリカだったりする＾＾
コンビネーションは私もスタビレーですよ。オープン側は面接触の通称ひよこ＾＾
車載用がシグネットのセットですね。ほとんど使ってませんが・・・。
ブランド品が多いですが、ブランドにこだわりはないので多国籍軍。
ゴムハンマーに至っては100均スペシャルです＾＾

みっちさん：いらっしゃいませ！

>ツバメ
＞一度離れるとなかなかそこには・・・＾＾；

確か、修行人の記憶だと、何年か振りの飛来だったかと・・・
次来るのは、何年後かな？？一生来なかったりして・・・
ツバメサン！おいでおいで・・・

＞ここ一番！というトルクをかけるときにはPBなどが重宝するので、ドライバーは2セット必要と＾＾

みっちさんも修行人と同じパターンかも・・・・
修行人はスナップオンのﾄﾞ派手な色のドライバーを主に室内や単体作業用で使用・・・・（ねじの吸い付き感ががたまらにですよね・・・色も派手だから、どこかにもぐりこんでも、すぐ見つかるし・・・）

パワフルな作業や汚れ物はベッセルやPBの貫通ドライバーで打撃戦に持ち込むこともあります・・・

ちなみに、たがねドライバーやヤスリもPBを愛用！何故か、流れとしてスタビレーのオフセットめがねレンチなんかもそろえています・・・・・シグネットは極力購入しないことにしています。一度、痛い目にあったため・・・

>ツバメ
一度離れるとなかなかそこには・・・＾＾；

>Sポン
その通り！リミッターなのです。Sポンのドライバーは「ネジを壊す前に自分が壊れる」という理念の下に作られているので、簡単に折れます。
ですので、ここ一番！というトルクをかけるときにはPBなどが重宝するので、ドライバーは2セット必要と＾＾

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞工具貧乏に御注意あれ〜＾＾；

いるんですよね・・・・いきなり・・・ペーペーでボーンと工具入りキャビネットセットローン組んで買って・・・・その後は・・・諸事情でこの業界から去っちゃったりして・・・・（あのキャビネットと満載の一流工具は何処へ？？）

その点、修行人は大丈夫！最初は、専門学校のとき購入した、KTCの手持ち工具セット（修行中の会社ではろくな工具支給してくれなかったので）お小遣いで、チビチビコンビレンチや、スピンナーハンドル、BOX等を購入・・・次にローン組んでﾄｯﾌﾟチェスト（台は自作で）そして、ﾄｯﾌﾟチェスとのローンが終わったら、続けてローンでロールキャブ（一番安いやつ）・・・・とかなり長期戦でグレードアップ！

近年になってやっと値段がこなれてきた、ワイドロールキャブを手に入れられました・・・・

＞KTCでいいぢゃ〜ん♪

KTC使っていますよ！かなり、保有率高いです（もちろんスナップオンより多い）ラチェットハンドルはこだわって、KTCの首振りの小判型を使っています

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞管理人殿、ツバメを追い払ってはいけませぬぞ！
昔からツバメが巣をつくると、そこは繁盛・繁栄すると言われている縁起のよいことです。
＞カラスなんぞに礼を言っているようではまだまだですな＾＾

・・・・・汗・・・・そういえば、聞いたことあるような・・・・ということは、間抜けな修行人は幸運の神様を追っ払っていたのですね（反省）ちなみに、今日は全くツバメが来ませんでした・・・また、来年、来る？？？

＞私が入り浸っている（笑）工具屋では、SポンはもちろんKTCなどのメーカーが保証していない工具でも無償で替えてくれたりしますよ＾＾

それは、ありがたい話ですね・・・工具はあまり壊したことがないのですが・・・良く壊すのが、ドライバーの先や、ビット、スピンナーハンドルのジョイントですかね・・・・

＞でもSポンのドライバーはすぐ折れる＾＾意味があって折れるんですけど、廻ってくれないことにはね＾＾；

確かに、折れると言うかかけると言うか、先端チップに何か秘密があるのですね・・・トルクリミッター？？？でも、ここ一番ってときに折れると、泣きたくなりますね・・・・

風邪で早退してきてこんなことやってます＾＾；

管理人殿、ツバメを追い払ってはいけませぬぞ！
昔からツバメが巣をつくると、そこは繁盛・繁栄すると言われている縁起のよいことです。
カラスなんぞに礼を言っているようではまだまだですな＾＾

工具の保障に関しては、その工具屋さんによりまちまちですね。
私が入り浸っている（笑）工具屋では、SポンはもちろんKTCなどのメーカーが保証していない工具でも無償で替えてくれたりしますよ＾＾

＞兄さま
KTCでも充分ですよね＾＾
でも、使えばわかるブランド工具たちの使いやすさ。Sポンがいいとは言いませんが、ダメになったら交換してくれるというのはプロにとっては大変ありがたいです＾＾
でもSポンのドライバーはすぐ折れる＾＾意味があって折れるんですけど、廻ってくれないことにはね＾＾；

工具貧乏に御注意あれ〜＾＾；
KTCでいいぢゃ〜ん♪

※釣りの道具選ぶみたいに楽しいよね〜（工具見るのも）

みなさんこんにちは＠管理人です。

毎年のことですが、今年もツバメの一家が飛来して、居場所を求めて当店の前へやってきました・・・・
修行人・・・巣作りされて、糞まみれにされてはたまらん！と、長いモップを持って追いやっては、また来て追いやっては・・・の繰り返しでした・・・・
夕方になったら、なんとカラスもテリトリーみたいで、カラスが妙にエキサイト！ツバメはいなくないりました・・・・
カラス君ありがとう！でも、お願いだから、展示車には糞しないでね・・・

hossyさん：いらっしゃいませ！
＞湯村温泉郷にスーパーカーが集合してました！！

・・・・・う〜！モロ残念！（時既に遅し・・・）
湯村温泉なんて、修行人ちゃりんこでもいける場所なのに・・・

ところで、スーパーカーと言えども、かなり、ビンテージ物が多そうですけど・・・
もう一度、山梨（山中湖方面）に来る時は・・・何台リタイヤしているんでしょうね？？

みっちさん：いらっしゃいませ！
＞基本的には永久保証ですが、対応していないものもありますし、ブルーポイントはすべて対象外ですよ＾＾；

そうですね・・・確かに、保証聞かないものもありますね・・・でも、ドライバーの先とか、トルクスBOXのBITとか結構壊れそうなものを平気で交換してくれますよね・・・かなり、助かっています・・・・

スパナとかレンチとかはまず壊れないと思いますので、まだ、保証してもらったことありません！メッキとかも本当に剥がれないですよね・・・・・

ブルーポイントは昔は、B級品的扱いで、バンの片隅に隠されているように置いてありましたが・・・・今では、堂々と並んでますよね・・・

＞管理人殿

>Snap onのハンドツールは失くさない限り永久保証ですから、一生モンですね・・・

基本的には永久保証ですが、対応していないものもありますし、ブルーポイントはすべて対象外ですよ＾＾；

こんばんは、

湯村温泉郷にスーパーカーが集合してました！！

ｶｳﾝﾀｯｸ、ﾐｳﾗ、ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ、2000ＧＴ・・・・・・・・
かなり旧いﾌｪﾗｰﾘ、ﾎﾟﾙｼ、ﾍﾞﾝﾂ、見た事も無いようなクルマ・・・・100台くらいいました。

http://www.hobidas.com/auto/jhct2006/

明日？　21日の朝には、出発のようです。

みなさんこんにちは＠管理人です。

Snap onと言えば、アメリカの一流工具メーカーで、皆さんもSnap onのロゴステッカーを良く見かけると思いますが・・・
昔から面白い販売方法をしています。
それが、バンセリングといって、ウォークスルーバン（簡単に言うと宅急便の車）が店舗になっていて、お店がやってくるのです。いつも来るバンは昔はﾄﾖﾀのダイナバンだったのですが、今日はやけに長い？？？Mベンツのバンに変わっていました！（儲かってんだな？？）

修行人はﾊﾞﾝが来るといつも吸い込まれ、何か買わなければ気まずい状態になります・・・・欲しいものばかりですけど、一流工具ゆえ高価！でも、今日は欲しいものがあったので、ドキドキしながら、「O2センサー回す上手いもん。おくんなまし・・・」というと・・・メッキがしていないブルーポイント製（スナップオンの第二ブランドで廉価版）を出してきたので・・・「下さい！！」と即決しました・・・・本当は、メッキピカピカのスナップオンが欲しいのですが・・・・

ちなみに、スナップオンの工具は会社では負担しないぞ！（修行人の趣味的要素が多いため）と殿に口をすっぱく言われてますので・・・
修行人のお財布の軽量化に貢献しました・・・・

でも、Snap onのハンドツールは失くさない限り永久保証ですから、一生モンですね・・・

ちなみに、室内作業とかでお客様のお車に忘れて、お土産になってしまった工具も、何故かまた帰ってきます。お客様が届けてくれたり・・・・修行人がお客様の家まで探しにいったり・・極まれに・・・・・汗

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞それでいいんですよ。管理人さんだってお子さんが生まれた時にその寝顔を見て「可愛い。父親になったんだ」と感じたでしょ。

＞父親だって最初から父親ではないでしょ？

実は、ひょんなことで、長女の出産は立会いになってしまったのです。普通、立会い出産なんかだと、嫁さんと一緒に講習うけたりと事前準備が必要なのですが・・・・

出産の日、嫁さんは分娩室へ・・・（ヒーヒーフー状態）
修行人は廊下でうろちょろそわそわ・・・
助産婦さん修行人においでおいで・・・
修行人・・いやいや・・
助産婦さん・・そうはいわずに・・・・・・
・・・・と、カジュアルな状態で長女が生まれる瞬間に立ち会うことが出来ました・・・

まず、生まれた瞬間は感動！その後、何事もないかな？心配、診断異常なしと聞いて安心でしたね・・・

そして、最後に、おいらも、いよいよ親父か・・・しっかりせねば・・・とね・・

今は、何をしていても可愛いですし・・・父ちゃんなんていってくれると、抱きしめたくなりますね・・・・

アレ？本題と少しずれているかな？？？

親ばか日記でした・・・

＞子犬に見つめられるとつい欲しくなってしまうのですが

それでいいんですよ。管理人さんだってお子さんが生まれた時にその寝顔を見て「可愛い。父親になったんだ」と感じたでしょ。

リリーママがリリーのあの瞳で見つめられた時に欲しくなりました。人として当然の感情です。

>お子守や、世話、など大変だと思いますので、

親が子供を虐待したり、ネグレクトしたりする御時世です。
ちなみにお世話や躾はするものではなくて、一緒に成長するものだと感じました。
父親だって最初から父親ではないでしょ？

ごめんなさい。子供もいない私が生意気言いました。

みなさんこんにちは＠管理人です。

以前、この掲示板でも話題にした、スポーツクロスオーバーSUV　SX4がいよいよ、日本で発売されそうです！

スズキ�鰍ﾌ日本のHPにもUPされましたので、確定ですね・・・↓
http://www.sx4.jp/

ちなみにFIATと共同開発車が出ると修行人も注目していたのですが・・・主要部分はスズキが殆ど担当したとの事です。

しかもWRC参戦決定！！！GO!GO!GO!
追加でターボモデルも出るといいですね・・・・
（280PS解禁！ドッカンターボだったりして・・・）

修行人も、グランドエスクードを買ってなくて、オンボロ車に乗っていたら、間違いなく買っていたでしょうね・・・
（スイフトスポーツと迷う所ですけど・・・）

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日も暑いぜ！！と張り切って、半袖で出勤・・・・
すると、あいにくの雨・・・段々気温が下がってくる・・・
ジャンバーはお家でお留守番・・・・
腕に、かかる雨がとっても冷たいこと・・・・・

・・・・と、間抜けな本日の修行人です。

千野さん：いらっしゃいませ！

まず、お力になれなくてすみません・・・

＞いろいろ調べたんですが、やはりレストアしたお店へ持っていくのが一番かという結論が出つつあります
でも、千葉なんですよー

なんといっても、特にレアカーはノウハウや経験が必要ですので、やっぱ主治医に見てもらうのが一番ではないでしょうか？？それにしても、千葉ですか・・・・

＞不躾な質問にも丁寧にお答えいただき、ありがとうございました

とんでも、ございません！また、何かありましたら、お気軽に、お書き込み下さい！

＞もしかして「あかつき」でお会いするかもしれませんが、その時はよろしくお願いします

もし、あかつき食堂さんで、お会いできたときの目印は・・・・SUZUKIのつなぎを来て、こそこそラーメン食べていたら・・・それが修行人かも・・
でも、いつもテイクアウトだったので、先日念願のお店デビューしたばかりなのですよ・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞ネットって超便利

確かに、便利ですよね・・・・検索していくと、いろいろ新発見が・・・・ちなみに、本日は広いもの無しです・・

＞保健所に持ち込まれる犬猫を分別すると
＞野良猫・野良犬が約二割で
＞飼い猫・飼い犬が約八割です

飼い犬猫が八割ですか・・・・・（驚き）
修行人も、子犬に見つめられるとつい欲しくなってしまうのですが（って表現をしている時点で失格者になりそう）お子守や、世話、など大変だと思いますので、ペットは飼わないことにしています。

よく、役場に行くと箱の中で捕獲されている猫ちゃんやワンちゃんがいます・・・・その後は、どこへ行くのでしょうね？？（本当はわかっていたりして・・・）

【知識の伝承】捨て犬・捨て猫
http://blogs.yahoo.co.jp/rok_dorafa/32171424.html

ズレネタでした〜m(__)m

カルマンギヤとゆう車自体わからず検索！
そうゆう珍しい車（？）で楽しんでる方の『リンク』とか見ると、
頼りになるショップ（整備工場）とか色々発見出来るかも♪

http://www2u.biglobe.ne.jp/~ryo-yo-/test2.2.htm

１件目でヒットしたHPの方は東京のショップでしたね。

丁寧なお返事ありがとうございました
そうですね。やはり特殊な車なもんで…
いろいろ調べたんですが、やはりレストアしたお店へ持っていくのが一番かという結論が出つつあります
でも、千葉なんですよー
で山梨県内で車検が取れたりするとうれしいかな、と思いまして…
不躾な質問にも丁寧にお答えいただき、ありがとうございました
もしかして「あかつき」でお会いするかもしれませんが、その時はよろしくお願いします

＞千野さん

甲斐市周辺でよろしければ・・・

修行人の業界の知人で、英国車の古い車を取り扱っている所がありますので、請けてくれるかわかりませんが、もしよろしければ、ご紹介いたしますよ・・・・・

千野さん：いらっしゃいませ！＆はじめまして！

あかつきさんとは猫ちゃんつながりですか・・・・

＞VWのカルマン（１９５８年式）の車検をお願いできますでしょうか?
＞エンジン、車体ブレーキ、足回り等多数改造あり

・・・・・・・・・・・・大汗（かなり腰引き気味）
カルマンギヤですかぁ・・・よく大切に保護保存しておりますね・・・
修行人も個人的には、キャルルック系？の車もすきなのですが・・・外車は・・・・経験が・・・・しかも、改造多数！！ですか・・・・・（公認とか取れていてそのときの書類とか残っているでしょうか？？）

・・・・・車を拝見していないためなんともいえませんが、今の修行人の技術レベルでは残念ながら難しいのではないでしょうか？知識、技術とかの面で（申し訳ありません）・・・・

以前、お得意様のかっての願いで、ディフェンダーの並行輸入車の車検と、キャンピング装置がなかったため88ナンバーを何かのナンバーにするってご用命を承り、何回陸運支局に車持ち込んだことか・・・・（ちなみに、キャンピングカー状態で輸入された車らしく、陸運支局でも乗用車にしようか、貨物にしようか思案するほどの稀少車でしたから・・・・）

ちなみに、当店では継続検査は陸運支局で行いますので、修理が必要な部分（オイル漏れ？排ガス？等）や改造部分（公認済み？非公認であれば正規に戻す）などの行為を行わなければ間違いなく継続検査には合格しません・・・

昨日レストア侍と職人への道に現状を追記したのですが・・・・まだまだ、未熟な修行人で・・・・・残念・・・・切腹！　デ・ゴゼ〜マスだ！（カタジケナイ！）

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

キャリーマニアのHPお楽しみいただけました？？
＞マニア志向？(▼∀▼)『遊び心がある』と言った方がいいかにゃ♪

・・・・・汗　　修行人が観た所、先ほど紹介したHPはかなりマニアでしょう？？？

でも、ﾜｺﾞﾝRやｱﾙﾄを代表するスズキの車は、パーソナル・ベスト！　人に優しい、身近な車といったところでしょう・・・・
（マニア嗜好が強いのは、ジムニーだけ？？）

あかつきのご主人の猫ナカマです
始めまして
ちょっとおたずねしたいんですけど
VWのカルマン（１９５８年式）の車検をお願いできますでしょうか?
エンジン、車体ブレーキ、足回り等多数改造あり
なお車検切れ半年たってます
過去は横浜、千葉にて継続車検を取得してました

マニア志向？(▼∀▼)『遊び心がある』と言った方がいいかにゃ♪

皆さん再び失礼！管理人です。

いや〜！下の投稿からみで、なにやら検索していると・・・
こんなページ見つけちゃいました・・・汗↓
http://nibor.members.beeb.net/index.htm

いや〜世界中にキャリーマニアがいるモンですな・・・
庶民身近な足である、スズキ車は世界で愛されているのですね・・・
ちなみに、今回修行人はコンタクトをこころみていません・・・・

ヨーロッパではキャリーのOEM車はラスカルといわれているようです・・・・

みなさんこんにちは＠修行人です。

以前、この掲示板でご紹介した、オランダのスズキファンのHP↓
http://www.afrit13.com/suzuki/
（これ、言語エンコードを中央ヨーロッパ言語の（DOS）か（ISO)
にすれば表示されます・・・）
のなかのキャリーのページ↓
http://www.afrit13.com/carry/
に早速、修行人が送ったカタログがUPされてました・・・・
（あ！・・・失敗した！小さく、それらしく、修行人のサイン入れておけばよかった・・・・）

業界の皆様も、あまりめにすることがない、キャリーKUのカタログなんて、かなりレアモンですよ・・・と一人で興奮しています。

それにしても、現行キャリーのカタログは、表紙が変わるたびにUPするなんて、かなりマニアですよね・・・

みっちさん：いらっしゃいませ！

お久しぶりの登場！

＞ロムしててもなかなか話題にのれなくて・・・＾＾；

掲示板は、観てていただいたのですね・・・・・

＞音量が著しく大きい（聞いた感じね）とかへんな方向向いてるとか、そういうのがなければ何もとがめられませんよ＾＾

そうですね・・・検査官も全数計測による検査をしていたら、日が暮れてしまうので、マフラーでは聴感や目視の検査で殆どが終わりですね・・・・中でも、これは？？って思うものだけ、通常コースを終了後、別コースで単独検査になります。（ここに行くと、大体が落ちる可能性がありますが・・・汗）

＞バイクに至ってはもっといい加減で、以前ドカティMHRの車検でコンチのマフラー（ほとんど直管）でラインに入り、なるべく回転を上げないように通したら何事もなく通りました＾＾；

基本的には、アイドリング時が一番静かですから、むやみに空ぶかししないで、速やかに検査をしたほうがいいですよね・・・

こんなことがありました。検査員の研修で実際音量測定の実習をしたのですが、最大出力の75パーセントの回転数で急激にアクセルを戻したときの数値・・・・アクセルを戻したときってのがクセモノで、例えば、アフターバーンする車なんかアウトですね・・・・
ちなみに、実習で使った車がどノーマルのセダンでしかも支局の車でしたけど、そのとき運が悪く「パン！パン！」となってしまって、音量計うなぎのぼりでアウトでした・・・・・汗

＞保安基準があるとはいえ実際に検査しているのは同じ人間、こちらの態度などでも厳しさは変わります＾＾

みっちさんは、そのような方法で、スムーズに検査を通しているのですね・・・・・

久々の書き込みです＾＾；
ロムしててもなかなか話題にのれなくて・・・＾＾；
マフラーですが、私はワンオフで素通ししてます＾＾
音量が著しく大きい（聞いた感じね）とかへんな方向向いてるとか、そういうのがなければ何もとがめられませんよ＾＾
ちなみに遮熱板も、危険性がなければ言われません。
バイクに至ってはもっといい加減で、以前ドカティMHRの車検でコンチのマフラー（ほとんど直管）でラインに入り、なるべく回転を上げないように通したら何事もなく通りました＾＾；
保安基準があるとはいえ実際に検査しているのは同じ人間、こちらの態度などでも厳しさは変わります＾＾

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

近接排気音の情報ありがとうございます！（久しぶりに、ズレネタでなく、スイートスポットですね・・・・汗）

＞JASMAでない物もアフターパーツメーカーで自主規制みたいな感じで９５㏈を目安に作られてるって聞いた様な・・・
＞※経年変化を考慮しての事

昔は、スポーツマフラーはJASMAのプレートが印籠でして、これがないと、車検に受かりませんでしたが、今は、ちょっと情勢が違うみたいですね・・・・以前、整備主任者研修で聞いた話ですと、保安基準の確認のポイントは・・・
�@排気音
�A熱害対策（遮熱板等）
�B取回しがノーマルマフラーと同じ取り回しで、最低地上高もクリヤー
�C排気口の向き
�D排ガス濃度（排ガス浄化装置の装備も含めて）
�Eもちろん、通常のマフラーと同様破損やガス漏れがないこと・・etc

これ位だったかな？？・・・よって、JASMAのプレートがなくても保安基準さえ適合していれば車検は通るということです・・
JASMAプレートがないスポーツマフラーなんかには、性能成績書みたいな書面がついたものがあり、それを検査官に提示すればスルーすることもあるみたいですよ・・・

しかし、あくまでも、検査の合否を判定するのは検査官ですので、事前確認がOKでも検査に合格するまでは、不安ですけどね・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

さて、ご当地は今、農繁期でして、クラッチ滑らしてしまったのだけど、一番使う時期だから大至急なおして・・・とか、お客様にご入庫のお誘いをすると・・・田植えが終わってからね・・・とか、ガレージがコンテナや農具でいっぱいだから、ゴタゴタしていて・・・とかで・・・農業中心で車が動いているみたいです・・・・

部品商のセールスに聞いても、農繁期は全体的に入庫が少なくて暇だ・・・という話です・・・

ということで、農業でくたびれたお車のリフレッシュは是非！当店へお任せ下さい！リフレッシュできないお車？は是非！新しいお車へお乗換えを・・・・・

・・・・・・以上、お店の話題と宣伝でした・・・・・・・

http://www.jasma.org/mini.html
http://www.jasma.org/souonchi.html

JASMAでない物もアフターパーツメーカーで自主規制みたいな感じで９５㏈を目安に作られてるって聞いた様な・・・
※経年変化を考慮しての事

因みに今回の調査でH10・H11年に規制値が変更されてるのを知りましたね
※車の製造年式に関係らし〜

以前つけてたやつは９５㏈くらいだったと思いますが、少し前に買い換えたやつは８７㏈で全然静かです
※FラインRライン共　径５０ミリ→４２ミリへ！（中低速重視）

みなさんこんにちは＠管理人です。

昨日は、夕方、子守の緊急招集のため・・・定期訪問管理お休みでした・・・

FronteLC20さん：
兄ぃさん：
いらっしゃいませ！

＞こんどはこんなトラブルで大企業相手に孤軍奮闘中です
＞http://www.matsusaka.ne.jp/kabe/

実は、修行人、開発工事の追跡取材毎日のように拝見しており、パパラッチ（失礼？）隠れファンだったりします・・・

業務無線をモニターしたり、現場を遂次レポートするまめさに、すごい！と感心しているところです。

＞騒音

かなりうるさそうですね・・・・あの近隣で熟睡するのは、デリケート？な修行人も無理だと思います・・・・

＞騒音測定は　出来る限り作業してる場所に近い（高さ）で作業してる時やってもらいませんと、正確ぢゃないっすよね
　★隣接（対面する）するマンションの作業場と同じ位の階にて★

ところで、その工事って、市が再開発している事業ですよね・・・その苦情を、市に訴えても、工事を進めながら、何とか穏便に対処しなければ・・・・となりがちではないでしょうか？？しかも、騒音調査をやったのも市だし・・・

騒音計なんて校正レベルをなんとでも出来そうですものね・・・・（この、意見は修行人の想像によるいけんですので、申し立てがあれば、削除いたします。）

騒音調査は、市の息が掛かっていない第三者の機関で行ったら、もしかして、違った数値が出たりして・・・・？

あんなにガンガンうるさくても法律に触れないとは修行人も知らなかったです・・・・

車の、騒音規制はかなり、厳しいものなんですね・・・

＞時折現場から出てくる音でも75db程度で基準値の85dbを下回っていました
ビデオ拝見しやした。まぢ五月蝿い！
ジムニ　ノーマルマフラー近接排気音８４．５㏈より確実五月蝿い！
音質や共鳴具合のせいかチューニングマフラー９０〜９５㏈以上だろ〜〜〜みたいな感じです

騒音測定は　出来る限り作業してる場所に近い（高さ）で作業してる時やってもらいませんと、正確ぢゃないっすよね
　★隣接（対面する）するマンションの作業場と同じ位の階にて★

周辺で同じ様に思われてる方がたの集会とかは？

最終手段！メディアに訴える？？(▼∀▼)

「過剰反応」の御声援？叱咤？ありがとうございます。

こんどはこんなトラブルで大企業相手に孤軍奮闘中です
http://www.matsusaka.ne.jp/kabe/

4月18日頃から読むと判ります

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞おばかなので難しい文章は理解不能（自爆）＾＾；

確かに、かなりの難題のような気がしますね・・・
考え出すと・・・脳みそバーン！！！ってなりそうです。

一つ訂正させていただきます・・・
＞＞修行人キャラ全開で行って、かすった日には・・・・切腹！

　　修行人キャラ全開で行って、かすった日には・・・・残念！・・切腹！でした。

＞リアルに想像出来る所がっ！・・・大笑(▼∀▼)やべ〜

今の所、幸いにもないのですが、もし、このような失敗をしたら、しばらく立ち直れないかもしれませんね・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

皆さんが払っている税金が、その目的以外で使用されていたら、ちょっとおかしいな？？って思いますよね・・・

修行人は、こんな経験があります。フロン破壊法が施行されたときに、当店も登録引取事業者の登録を行ったのですが、その登録には費用が発生して（資料が手元にありませんので金額は不明）それを、県に納めたのですが・・・・問い合わせた所、それは、県の一般財源になってしまうんですって・・・・

あれ？？フロン破壊と地球温暖化防止のために、適正処理するために登録したお金が・・・アレ？ちょっとおかしくありません？？

こんな事もあります、先日、修行人も署名したのですが・・・・

ＪＡＦでは、ドライバーの皆様が道路のために払っている税金（道路特定財源）を、 道路整備以外に使用しようとする「一般財源化」反対するインターネット署名を 実施しています。↓
http://www.suzuki.co.jp/zaigen.html

興味のある方は、是非、ご覧下さい。

おばかなので難しい文章は理解不能（自爆）＾＾；

＞修行人キャラ全開で行って、かすった日には・・・・切腹！
リアルに想像出来る所がっ！・・・大笑(▼∀▼)やべ〜

つづき・・・

修行人は（プライベートは？？として）お仕事中は、”相手になるべく相応になるよう”に心がけて努力しております・・・・・（気を使うって事ね・・・）

相手が面識のある人であれば・・・・今までの経緯により、修行人キャラ全開でいけばいいわけです・・・・

さて、今度は、全く初対面だったらどうでしょう・・・？？いきなり、修行人キャラ全開で行って、かすった日には・・・・切腹！

このような時は、リミッター（自主規制）をかけて、万人になるべく相応のキャラ（これが、なんていっても難しいのですが）雰囲気的には、NHKのバライティー番組位に硬くもなく砕けてもなく・・って感じで接しています・・・

レ○サスと同じ、小笠原流の「左様でごぜ〜ますか」モードもありますけど・・・かなり、硬すぎますので、あまり、出番はないです・・・

相手事前情報や対面時での表情や、返答、話し方なんかで・・・相手や自分のおかれている状況を判断・・・リミッターのかけ方替えております・・・時には、リミッターカット・・・なんてね・・

・・・・・すべては、自分と周囲の状況に応じてです・・・

FronteLC20さんの掲示板の告知も、旧車仲間の貴重な情報だと思うのですが・・・・もし、ペットの件で申し立てがあるのであれば、まず、主催者側に旧車ミーティングとペットに関する状況、実状、スタッフさんの置かれている状況、会場の規制状況など・・・etc・・
を問い合わせてみてはいかがでしょう？？それから、協議してみてはと思います。

ペットも旧車も所有していないのに・・・ダラダラと思ったことを書きました・・・・

兄ぃさん：
FronteLC20 さん：
いらっしゃいませ！

かなりの激論の故・・・・返信するのが、難しいのですが・・・

＞『一部の極端にマナーが悪い方』のせいで禁止（規制）される事を考えますと・・・
＞現在の社会の多くは、成り立たないかと思われます（考えるときりがないかも）
＞どんな事でも規制や禁止をするのは簡単だけど、それでは社会が成熟しないですよね。

規制もいろいろあります・・・法規制、条例、など・・・色々と・・・・様々な要因で可決されていますね・・・

制限が入るということは、何かをしたいとおもっているとすると、もし、その何かが規制対象であれば出来ないということになります。出来たとしても、処罰を受ける可能性があるって事ですよね・・・（おおざっぱに言うと。）

もし、規制対象（ほとんど、ほとんどの人には迷惑？なものだと思うのですが）を、よしと思うものがいれば、その本能で、実行してしまいますよね・・・・・（おおざっぱに言うと。）

自主規制、自粛はどうでしょう？？・・・・行動をおこす人が、事前にとか途中とか、どこかで、これはまずいな？ってリミッターがをかけるわけですよね・・・・合法、違法にかかわらず、その置かれている状況で・・・・

つづく・・・・

う〜ん＾＾；間違って（ボケ）新規投稿しちゃった・・・

兄ぃ さん
是非兄ぃさんの↓の発言を、LC20の掲示板にCopyしてくださいよ。

犬の糞に関しては、私は散歩中に他の糞を見かけたらそれも取って帰りますよ。

このように行動する人が一握りでも居れば、少数のマナー違反が残す犬の糞はゼロになります。
ただ、糞を介して犬に感染する病気もありますからリスクも十分配慮の上行動する必要はありますが。

どんな事でも規制や禁止をするのは簡単だけど、それでは社会が成熟しないですよね。今の日本がそのものですが。

LC20さん＆管理人

『なんちゃってな掲示板』で使えそうなネタあったら、御自由にどうぞ♪
※ボクが投稿しない場合　自粛してるだけなのでぇぇぇ（爆）

LC20さん
あんまりズレばっかぢゃ　まずいかな〜と思いセーブしちょります＾＾；
ズレなら　毎日〜二日に一度　発射できるかも♪（爆）

自分の事を棚に上げて的になってしまいますが＾＾；

ボク的な勝手な考えですと・・・
『一部の極端にマナーが悪い方』のせいで禁止（規制）される事を考えますと・・・

現在の社会の多くは、成り立たないかと思われます（考えるときりがないかも）

身近な事だと
タバコぽい捨て
ちゃりんこの　危ない運転（特におばさんや若者）
悪質な路註
猫の放し飼い

ちょっとズレるかもしれませんが
一部の　以下な　要因からおこる問題
『無茶をするＯＲ経験不足ＯＲ準備不足ＯＲ知識不足』
アウトドアでの遭難・事故・他人に迷惑かける

登山←毎年　遭難や滑落とかある・・・これ凄く問題に思える
林道走行（バイク・車）
釣り
海水浴・・・で飲酒
非常識な時間・場所での花火

ただ、ペットに関して考えると、規制の原因が糞害だとすると少し難しい問題ですね〜
変な例えしかおもいつきませんが
自分がどこか街中で場所（土地）を借りて　バザーなどをやったとします
それが終わったあと、ごみや糞があちこちにあったら困るよなーー・・・(-_-;)

皆さんのいろんな意見も是非聞いてみたいですね

『異端の目で見られる』悪いジムニー乗り・・・自爆！！！＾＾；

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

>管理人さん、詳細な写真を10点ほど送っていただければ私のWebsiteで詳細レポート書きますが。

ただいま、修行人がスパイした写真＆おまけ、すべて発射しておきました・・・・・

ご自由に・・・・お使い下さいまし〜！

＞私の掲示板にイベントのお知らせが書き込まれたんですが、ペット入場禁止と書いてあったので思わず過剰反応してしまいました。

う〜ん、難しい問題ですね・・・・・・（修行人には、今の所、ペットもミーティングに行ける旧車もありませんから・・・・）

もし、意見があるようでしたら、LC20さんの掲示板に書き込みますね・・・

何とか保護してあげたいですね。

管理人さん、詳細な写真を10点ほど送っていただければ私のWebsiteで詳細レポート書きますが。

最近ネタ不足だし・・・。

私の掲示板にイベントのお知らせが書き込まれたんですが、ペット入場禁止と書いてあったので思わず過剰反応してしまいました。だれか私の頭冷やしてあげてください。（笑）

みなさんこんにちは＠管理人です。

NO.622はyuriさんからの、シモネタの宣伝広告のため、削除させていただきました・・・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞スズライトをボディだけ修理して現行の軽に載せちゃうとか　どお？(▼∀▼)

面白いですが・・かなり・・難しい技だと思いますが、もし、ボディースワップをするであれば、ベース車はジムニーでしょうね・・・・・・

モノコックフレームの車は、切開や交換などすると非常に難しい強度検討が必要みたいですけど・・・・
分離フレームのお車のボディー載せ替えは、それよりはるかに簡単に公認が取れるみたいですね・・・・

実際、ジムニーベースではマイティーボーイのボディーが載ったものや、JA11のSJ10のボディー載せたものなど、観たことあります・・・・・

ボディだけ修理して現行の軽に載せちゃうとか　どお？(▼∀▼)

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞そこをなんとか、修行人とレストア侍と管理人で助けあげないと男がすたる・・・。

確かに、スズライトを今度この目で見ることがあるとすれば、旧車ミーティングや博物館ででしょうね・・・・

＞写真見直しましたけどまだ朽ち落ちてはないですよね。

確かに・・・・・朽ち果ててはいないですけど・・・
でも、スズライトですよ・・・・スズライト・・・・おそらく、40年以上前の車でしょう？？
部品はALL複製の一品物製作になるのではないでしょうか？？
修行中とは言え、そんなこと、とてもできません・・・・・・汗

多分、まだあれば・・・・「下さい！」ってお声かければ、喜んで譲ってくれると思いますよ・・・・だれか、欲しい人います？？（修行人にメールくれれば、置いてある場所のTEL教えますよ・・・）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞たまには外でおもいっきり遊んだほうがいーよ〜
兄ぃさんはGW満喫したようですね・・・・・

＞日帰り家族旅行でもしてリフレッシュ＆英気を養う　とかもいいかも(▼∀▼)

いいですね・・・・日帰り旅行とか泊りとか・・・・最近、旅行って言葉から遠ざかっていましたのですごく、新鮮に感じます・・・

まあ、今の所休日のリフレッシュはゆっくり寝坊して休む・・ってパターンです・・・・

あっ！！！！嫁さんの車と自分の車・・・まだ、スタッドレスタイヤのままだ・・・・・汗（これ、また休日にやらなければ・・）

たまには外でおもいっきり遊んだほうがいーよ〜
オフ会や普段やらない事なんかすると　新鮮なネタが沢山拾えるかも

日帰り家族旅行でもしてリフレッシュ＆英気を養う　とかもいいかも(▼∀▼)

そこをなんとか、修行人とレストア侍と管理人で助けあげないと男がすたる・・・。

写真見直しましたけどまだ朽ち落ちてはないですよね。
オークションにでも出してみたら。（笑）

N0.615にまた、人妻の○○○さんからの投稿が・・・・
ここは、卑猥な投稿は禁止です。削除させていただきました。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞それで・・・、スズライトは拾ってあげるんでしょ?

以前、LC20さんの掲示板でも投稿した様に、殆ど土に戻り化石化しています・・・・・・
まあ、どう観ても車としては復元できないでしょう・・・・
せいぜい、何点かの部品取りとか、何かのデザインの参考にするとか・・・・・・
それから、何ヶ月かたちますけど、確か、まだ、誰かに拾ってもらいたくて、その場にあったような・・・・

それで・・・、スズライトは拾ってあげるんでしょ?

みなさんこんにちは＠管理人です。

連休中いかがお過ごしでしょうか？修行人は、のんびり休みつつも、のんびり残務処理してたりして・・・・・汗
ついでに、久しぶりにホームページのレストア侍と職人への道もUPしました・・・・

みなさんのご意見、ご感想、ヒヤカシ等、なんでも結構ですので、書き込みください！

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞２〜３？時間睡眠で奇跡的に起床
＞結果ボウズでしたがのんびりできましたね〜

収穫無しでしたか・・・・・まだ、水温は低そうですので、お魚はまだ、冬眠中かな？？？？

＞過負荷のせいと言えば、それまでですけどね〜
（リーフでも逆反りするらしいから、無茶したら当然と言えば当然でしょうね・・・苦笑）

修行人なんかは、おいしそうなジムニーを仕入れる時は、確かにFリーフスプリングの状態を良く観ますね・・・・確かに、酷使された車は、ほのかに逆反りしているものもあります、競技なんかだと、本当にへの字になってしまうこともあるみたいですね・・・・

ですから、燃料タンクやデフケース、ロッカーパネル、ハブ、などに明らかにオフロードで酷使した形跡のあるジムニーは仕入れないことにしています。ﾊﾞﾝﾊﾟｰブラケットが切断されている車もNGですね・・・・

理由は、酷使されている可能性があるからです・・・・いくら、綺麗にノーマル化しても、ﾊﾞﾝﾊﾟｰブラケットまで再溶接する人はいないと思いますからね・・・

おいしいものは、基本的には、どノーマルもちろん、事故車や塩害地域の車でなく、出来たら、ファミリーユースでオイル管理をしっかり行っていた車が最高の素材ですね・・・調子がいいことももちろんですが・・（なかなか、いいものには出くわしませんが・・・・）

JA22は初コイルスプリング車だから、かなりの新機構が入っていますね・・・・・軽ジムニーがステーションﾜｺﾞﾝになった事も・・・・

K6Aエンジンもアルミブロックゆえに、競技なんかで横転なんかすると、エンジンブロックとマウントの接合部が痛みやすいという噂も聞いたことがあります。

JA22はJB23へバトンタッチされるまで短命だったため、熟成するまもなかったのでしょうね・・・・

☆為になるネタ
『ユキノシタ』昔は天ぷらで食べましたが、薬草にもなるんですね〜
適当に検索して見付かりますが、参考までに
http://www.kiryu.co.jp/watherb/yukinosita.html
http://www.hana300.com/yukino.html

２〜３？時間睡眠で奇跡的に起床
結果ボウズでしたがのんびりできましたね〜

ハードに遊ぶと『抜けるとゆう代償』があるとゆう話しを聞きました
１１や３０の真似してジャンプ（横転など）しちゃったりする事もありますよね（ボクもやった事あります）

過負荷のせいと言えば、それまでですけどね〜
（リーフでも逆反りするらしいから、無茶したら当然と言えば当然でしょうね・・・苦笑）

ただ２３で同様な話しはまだ出て無いみたいなので、過渡期モデル故に、
ありえなくもないとも言えるかもしれませんねぇぇぇ

仮眠とって・・・丹沢湖へBASS釣りだ〜♪
ダンパーF４（硬め）R８（硬め）にて跳ねぎみでGO!GO!

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞JA22弱点

ちょっと書き方が悪かったですね・・・
JA22自体の弱点ではなく・・・
今回のスタビリンクの曲がりは、設計製造上の不具合とは考えられなく、実は、コイルスプリングでリフトアップした代償ですね。リフトアップした際に、スタビ前側のリンクを延長しなかったために、引っ張られて変形したものと考えられます。

市販車を改造するということは、何かリスクも負うことだという証ですね。（保安基準の範囲内であれば決して悪いことではありませんが、適正な調整やマッチングが必要ということでしょうね・・・）

＞Fサスコイルウケ（上部）も抜けると聞いてます・・・
＞設計大丈夫？笑

そんな、恐ろしいことがあるのですか？？

コイルスプリングの受けが脱落するという事が、事実であれば・・今頃ﾘｺｰﾙになっているのではないでしょう？？

少なくとも、当店のJA22のお客様のコイルスプリングはしっかりついていますよ・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、はじめて原付の修理をしました。長期不動車の起こしですね・・・・・（プチレストア）

たまに、修行人の所にも農機具やエンジンポンプなどの起こしの依頼があるのですが、原付は初めてでした・・・・

まあ、いつものように、燃料入れ替えて、バッテリー充電して・・・プラグ清掃して・・・さて、心臓マッサージ・・・あれ？掛からない・・・・汗
どうも、キャブふん詰まりの様です。燃料供給ホースをエアブロー一発！何か抜けたぞ・・・後は、キャブを清掃して、一発始動OKでした。二輪関係の方には、大したことないことですが、修行人、初体験の出来事でした。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞限りなく英語の文法を意識して日本語を入力する。「これって日本語としてはおかしいよな?」と思えるほど崩したほうが、もう一度日本語に戻した時に綺麗な日本語になります。

確かに、そうですね・・・敬語とか抜いたほうが、いいかもしれませんね・・・・
外国には、敬語はないので、尊敬していれば・・「あなたを尊敬している。」って書けばいいし、申し訳なく思っているならば、「ごめんなさい」でいいわけです。

Fサスコイルウケ（上部）も抜けると聞いてます・・・
設計大丈夫？笑

前も話したかと思いますが、私はパソコン上の翻訳ソフトを使っています。
英日・日英の両方入っていますが、日本語から英語にしたものをもう一度日本語に戻しても同じ文章にはなかなかなりません。

というか、日本語をそのまま入力してもほとんど変な英語になります。
ではどうするかというと、限りなく英語の文法を意識して日本語を入力する。「これって日本語としてはおかしいよな?」と思えるほど崩したほうが、もう一度日本語に戻した時に綺麗な日本語になります。

実際ハワイでリアルタイム翻訳した時の日本語入力
http://www.matsusaka.ne.jp/fukushi/longstory/wheelchair_parking/index.html

2002年にドイツ人とメールをやり取りし始めた時にexcite翻訳を使いましたが、途中からPC上の翻訳ソフトを使い始めたら、相手からとても判りやすくなったと言われました

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞機械で動いて柔軟だ・・・おと●の玩具？
＞速める性・・・低年齢化？
＞安定な電子を燃えるオイル・ポンプシステム・・・？

良く拾いましたね・・・・・（爆）

そんなフレーズありましたか？？こりゃ、もう、放送禁止ですね・・・・

WEB翻訳は、中国語が一番ねた的には面白いですね・・
WEB翻訳をまた、正しい日本語に翻訳する？？う〜ん、ややこしい・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

No.603は人妻の？？？さんからの、意味不明な広告でしたので、削除いたしました・・・・・

ところで、本日は修行人、久しぶりに溶接機を握りました！
検体はJA22Wでスタビライザーの取り付け部の弱点を補強いたしました！

時間があったので、何枚か写真取れましたので、レストア侍にUPする予定です。お楽しみに？？

機械で動いて柔軟だ・・・おと●の玩具？
速める性・・・低年齢化？
安定な電子を燃えるオイル・ポンプシステム・・・？

しかも詰めて寒くて、暖かくて・・・激謎ですにゃ
通用門内は防衛措置をとって竿にぶつかって・・・竿？釣りネタでしょうか？

WEB翻訳するとネタ無限大かも・・・大笑い

りあるぷれーやーに超むかつきつつ見ましたよ〜−−；
画像見る為に最新版にUPでーと？？？
追加プログラムかと思いきや！旧バージョン消してかい！！怒

推奨と通常。推奨選択してみたら『３●●●円払え』？？？
（選択画面でそんな記載無かったぢゃーーーん）
すかさず一個戻り、通常へ
細かい設定多すぎ・・・ーー；

苦労して魅惑的画像拝見
『横っ飛び』する以前に『サイドガラスに頭部強打してるみたいですが・・・・頭蓋骨逝ってるかも＾＾；（爆）』

みなさんこんにちは＠管理人です。

もう一つ、本日のネタ・・・・・
中国のエブリーみたいですけど・・車名＝海象もすごいけど、日本語にWEB翻訳すると、もっとすごい↓
http://www.excite.co.jp/world/chinese/web/body/www.changhe%2dsuzuki.com/cpxx/cpxx%2dhxtd.html?SLANG=zh&TLANG=ja&wb_lp=CHJA

修行人、マジ、笑ってしまいました・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

この度の、平成１７年度自動車アセスメントで、JB23W型ジムニーが優秀な成績をおさめた模様です。

自動車アセスメントとは、市販車の安全性能評価試験行い、その結果を公表することだそうです。詳しくは↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html

それで、どんな試験を行うかといいますと・・・・

（デユアルエアバッグ全開？？？）↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_024_full.rm

（もんどりうつダミー人形？？）↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_024_off.rm

（横っ飛びでフェードアウト？？）↓
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2006/kei01_024_side.rm

お車というのは、自らがつぶれて乗員を守る仕組みが良くわかりますね・・・

側面衝突なんか、ジムニーが横っ飛びして逃げているように見えます・・・・汗

こんな、衝突実験なかなか観れませんよね・・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞メールアドレス探したけれど見つけられなかった。

修行人もまず、SC100のページが観れるまで、苦節何年？？

http://www.afrit13.com/

から、先、キャリーのフォルダーしか観れなかったのですがが・・・

afrit13ってナンじゃラホイ？？ってクリックしたら、メーラーが開いたので、メール発射しました。

http://www.afrit13.com/の道路標識みたいな看板の一番上のafrit13をクリックしてください。ちなみに、修行人は英語でコミュニケーションしています。（何とか、通じているようです。）

オランダのサイト見ました
メールアドレス探したけれど見つけられなかった。

今度メールする時についでにLC20のURLも伝えてあげてください。

みなさんこんにちは＠管理人です。

いや〜・・・インターネットというものはすごいですね・・・

以前、ダイスの眼さんから教えていただいたSC100のHP↓
http://www.afrit13.com/の

http://www.afrit13.com/suzuki/（←これ、言語エンコードを中央ヨーロッパ言語（DOS）か中央ヨーロッパ言語（ISO）にすると表示されます。）

・・・に、修行人の好きなキャリーﾄラックのフォルダーがあるんですが・・・・http://www.afrit13.com/carry/
修行人のひそかなお気に入りで、キャリーにこだわった、すごいコレクション！！最近は、日本でも見たことの無い、新型キャリーのラーメンキャリーのミニカーがあったりして・・・

早速！修行人、キャリーFC（ショートホイルベース車）が出たと、情報をメールで発射すると・・・・

愛車の写真送れば載せてあげるよ・・と・・

何と！オランダから返事が来ました・・・・汗

先ほどまで、追加情報を、英語翻訳して、何とか送信しました・・・

香港の古代機械さんもそうですが・・・・海外には熱狂的なスズキファンがいるのですね・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

いよいよ、今週末よりゴールデンウイーク突入です。
皆さんも、お車でお出かけのことが多いでしょう・・・・

お出かけの前には、日常点検（特に、タイヤの空気圧、冷却水の量、エンジンオイルの量、灯火装置、ﾜｲﾊﾟｰなどの点検）をして、お出かけ下さい。バッテリーはそろそろかな？？なんて、思っている方は、お取替えしてお出かけした方が安心ですよ・・・・
（長時間の渋滞走行は、結構お車に負担が掛かります）

みなさん、お気をつけて、無理のないﾄﾞﾗｲﾌﾞ・・・行ってらっしゃい！！

尚、当店の営業はカレンダー通り、日曜祝日のみおやすみです。部品会社は殆どが連休ですので、メーカー注文部品でご迷惑をかけることがあるかと思いますが、消耗品は殆ど県内で調達できますので、何かありましたら、お申し付け下さい。

あかつきの店主さん：いらっしゃいませ！

＞先日はリンクの御依頼を有難うございました。
＞当店ＨＰ内の「リンク」頁に掲載させて頂きました

相互リンクありがとうございます！ふっと、思いつきでアポなしメールでいきなり、リンク依頼なんて・・・修行人、なんて大胆な行動でしょう・・・・

おかげで、あかつきの店主さんは・・・・更新のプレッシャーが・・・？？？（忙しくさせてしまって、すみません。）

＞取り急ぎ御確認の上、何か御注文ありましたら、御手数でも御一報を！

あかつき通信のブログの猫ちゃんの写真のところにコメント発射しておきました・・・お手数でも、よろしくお願いいたします。

修行人もDIYでホームページ製作で何とか、ここまで来ております・・・

あかつきの店主さんも、がんばって、かっちょえ〜・・ナウい！HP作ってくださいね・・・

先日はリンクの御依頼を有難うございました。
当店ＨＰ内の「リンク」頁に掲載させて頂きました。
今の所、バナー・画像等は（他リンク先も）全く貼ってませんで、
テキストだけになってますが、どうぞ御了承下さい。
取り急ぎ御確認の上、何か御注文ありましたら、御手数でも御一報を！
では、今後もどうぞ宜しくお願い致します。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞SPAMの本当の語源http://e-words.jp/w/SPAM.html知らなかった。

SPAMって、修行人は「邪魔だ！」って意味で理解していましたが・・・実は、ハムの缶詰だったのですね・・・・

確かに、SPAMってハム？の缶詰、こじゃれた食品館なんかに売っていますよね・・・山積みで・・・SPAM!SPAM!SPAM!SPAM!ってたくさん・・・

食べたことある記憶があるのですが、あまり、おいしくなかったような気がします（微妙）

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日は、車検拒否制度についての、説明会に行ってきました。

車検拒否って簡単に言いますけど、当店が拒否するのではなく、国の行う検査を実施して合格後、有効期間を継続する申請をする時に、陸運支局より拒否されるのです。

（諸書類もそろっていて、収めるべき費用も納付して、検査も合格しているのに、車検の有効期限の継続をしてもらえないということです。）

どのような車が車検拒否されるかといいますと、自動車検査証の使用者の欄の使用者が、駐車違反金の督促を受けても、期限までに納付されなかった使用者のお車です。（車検拒否の対象は所有者で無く、あくまでも使用者なのです。）詳しくは（参考）↓

http://www.hkt.mlit.go.jp/jidousha/kensa_kyohi.pdf

車検は簡単に言うと、検査時に国で定める保安基準に適しているかを判断する物なのですが・・・

有効期間を継続するには、重量税を納付、自賠責保険に加入、ﾘｻｲｸﾙ料を預託、する条件があるのです。

それに加えて、６月からは駐車違反金の督促を受けて放置していないかが条件として加わります・・・・

まあ、警察から督促を受けても違反金を払わないなんて、度胸のある人は滅多にいないと思いますが、もし、車検拒否されたパニックでしょうね・・・・・

SPAMの本当の語源

http://e-words.jp/w/SPAM.html

知らなかった。

これだったら怖いかも・・・・というか、即転倒ですね・・・

やってみる？？

斜面にて運転席が山側（怖さ少ない）助手席（悪○キ）が谷側（怖さ倍増）
って事です(^_^;)んー　今一外したか！！！（笑）

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞かなり優秀でした＾＾；ボク的に
＞しかも連呼だし〜

いくら悪○キでも、本当に悪○キといってしまうと、客商売をしている都合上、支障があるかも？？という配慮で、お子様と呼んでいます。
（あの、じどうしゃやさんのおじちゃんが、ぼくのこと悪○キって言ったんだよ・・・・子供のチクリは怖い＝それが、お客様のお子様だったら最悪）

＞ジムニのっけて寿命縮む『左キャンバーの刑』でお仕置きするぞ！
↑状況が想像できないので、恐ろしさが伝わってこないのですが・・・・・『左キャンバーの刑』って、ナンじゃラホイ？？

SPAM書き込みのため削除いたしました・・
（なんか、いかにもってURLの羅列、絶対クリックしないでくださいね・・・しかも、英語だし・・・）

かなり優秀でした＾＾；ボク的に

しかも連呼だし〜

ジムニのっけて寿命縮む『左キャンバーの刑』でお仕置きするぞ！・・・と考える（だけ）

みなさんこんにちは＠管理人です。

今年に入って、スイフトの話題が非常に良く出ます。エスクードは皆さんご存知なのですが、そのほかの小型車は皆さん、存在すら知らない方が多かったのですが・・・・・

特に、話題に出るのが「稲本が宣伝している車！」って話・・・
すごいですね・・・・スズキはスイフトが出る以前、稲本が英国に行ったときに、既にサポートしているんですよね・・・
狙って、稲本を宣伝に起用したのでなく、以前から関係があったのです・・・（知っていました？＝おそらく、マニアックな話題ですので、知りませんよね）

そこんとこ行くと、スポンサー料で動いている、当県出身の某サッカー選手は、ス○ルの軽自動車（絶対乗らないと思いますけど）を宣伝していたと思ったら、今度はト○タ（乗る可能性ありますね・・プリ○ウスなど）ですものね・・・・

先日、MC系ﾜｺﾞﾝRから新型RRにお乗換えになったお客様は、当時のカタログを大切に持っていました。車種は忘れましたがある車はロブ・ロウ（米国の当時若手俳優）RRはなんとデカプリオ（タイタニックに出る前）でした・・・ギョウ（GO）!！！！ワギョン・ﾉア〜ル（wagonR)！！って宣伝で叫んでましたね・・・

確かに、今思うとそうだったな〜って・・・・

でも、アンタ！デカプリオは今、プリ○スの宣伝してますからぁ〜・・・・残念！

兄ぃさん：
FronteLC20さん：
いらっしゃいませ！

＞古代機械さん最近登場してないので元気なのかなーと思いまして・・・

先日、古代機械さんがCCapfans.comに当HPのリンクはってくださったので、掲示板にお礼の書き込みしたら、すぐレスくれましたよ・・・・

元気なのかなーと思いまして・・・

今朝アクセスしたら「現在正重新整理」と出ましたよ。
おそらくWebsite更新中なのでは?

CCapfans.com
アクセスしてみた。TOPに写真１枚とメアドだけ？？？
LC20さんに貼ってあるリンクも確認したけど、同じでした・・・
う〜む？？？

みなさんこんにちは＠管理人です。

あかつきの店主さん：いらっしゃいませ！

いつも、おいしいカツカレーをありがとうございます！

修行人が、あれやこれやとHP手直ししているうちに・・・早業の書き込み・・・・焦りました

＞リンク大歓迎です。こちらも早速・・・と言いたい所ですが、
やる事のろまな奴ですので、少々お待ち下さい。
＞店休日に時間作ってHPいじりますので。

リンクOKありがとうございます！修行人もHPいじっているとこんな時間になってしまうので・・・更新は昨日から久しぶりです。

＞実は、協立さんのHPは以前から知ってまして「お気に入り」に
入ってたりします。レストア侍の頁がいいですね〜。

お褒めいただき、ありがとうございます・・・しかし、最近レストア侍と職人への道のおまけコンテンツはは修行人のサボリのため更新停滞しております。（ネタ、はあるのですがね・・・残念）

＞その内、ウチのS-WAGONもいじって貰おうと思ってるのですが、
何分にも先立つ物が無くて困ってます。
＞ではでは、近日中にリンク貼りますんで、今後も宜しくお願い
致します。

あかつき食堂さんは、家族ぐるみのお付き合いでいつもお世話になっております。何か、ご依頼、ご相談がありましたら、何なりとお申し付け下さい。

今度、お店に座ってゆっくりラーメンを食べに行きますね・・

メール有難うございました。
リンク大歓迎です。こちらも早速・・・と言いたい所ですが、
やる事のろまな奴ですので、少々お待ち下さい。
店休日に時間作ってHPいじりますので。

実は、協立さんのHPは以前から知ってまして「お気に入り」に
入ってたりします。レストア侍の頁がいいですね〜。
その内、ウチのS-WAGONもいじって貰おうと思ってるのですが、
何分にも先立つ物が無くて困ってます。
ではでは、近日中にリンク貼りますんで、今後も宜しくお願い
致します。

みなさんこんにちは＠管理人です。

お店の裏の建設会社の資材置き場に、残土やコンクリート片が山積みされているのですが・・・・最近、そこが地元の子供の遊び場化しつつあり非常に危険です・・・・当店も廃タイヤがいつの間にか位置が変わって散乱していたりと・・悪○キ！いや・・もとい・・お子様の標的となっています・・・

何回か、お声をかけて追っ払っているのですが・・・「知らないおじさんと、話しちゃダメだよ・・」みたいな、マニュアル通り？の返答で相手にならず・・・・

修行人日曜日のひと時、タバコを一服すると・・・また、資材置き場より、悪○キ！いや・・もとい・・お子様の声・・・

また・・低調にお引取り願わなければ・・と腰を上げると・・近くに、紺色の制服を着た力強そうな人と何か派手な赤い色灯火をつけたツートンカラーの車・・・（おまわりさん）

早速、お願いすると・・・・・
おまわりさん：「こら〜！ここは、遊び場じゃない！早くうちに帰れ！」

お子様：重機に乗り込む寸前で、しばし、フリーズ状態。

お子様：（少年合唱団のように並んで声をそろえて）「ごめんなさい！」

今日は、悪○キ！いや・・もとい・・お子様の声は資材置き場から聞こえませんでした・・・・（いつまで、もつかな？？）

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
＞もう偶然だけでは済まされないでしょうね。

hossyさん経由で六郷の親父さんコンタクト成功ですか？？
一度、六郷の基地に遊びに行ったらいかがでしょうか？？

万事、上手く行くといいですね・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞すぅぅぅぅ〜げ〜〜〜〜
＞いっぱい使っちゃったのねん＾＾；

同じく・・・・・・・驚き（コメントが出てこない）

すぅぅぅぅ〜げ〜〜〜〜
いっぱい使っちゃったのねん＾＾；

御健闘御祈りしやす♪(▼∀▼)丿~~

hossyさん、メールありがとうございました。
１度目は管理人さんの紹介で山梨県からエンジンを手に入れることが出来、またまたhossyさんの紹介でまたまた山梨の”六郷の親父さん”を紹介いただけたことはもう偶然だけでは済まされないでしょうね。

なんとか財務省の認可を得た上でお金を工面したいと思います。

ダイスの目さん、管理人さん、色々御心配をおかけしています。
車以外の趣味で家一軒が建つほど無駄使いしているのでこれ以上無理がいえなくてね・・・。
まあ、「お金をかけてこそ趣味」は理解しているつもりなので長い目で見てやってください。

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日、マイナーチェンジしたラパンの実物を観て来ました。

出た！！！丸目のラパンL！！
http://www.suzuki.co.jp/release/a/image/a060412.jpg

ラパンSSは丸めだったのですが、スポーティーなイメージが先行して、ホンワカ系のお好みの女性はお好みで無いようです・・

丸目ライトに、レトロ調のグリル・・・・段々、ラパンがスズライトに戻りつつありますね・・・・（スズキの歴史＝スズライト）↓
http://www.geocities.jp/rabuca2003/cla-suzulite.jpg

新色のライムグリーンといい、イメージが重なりますね・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞ショートのTA01が　ええですわ〜
＞やっぱ四角い方がえ〜

初代エスクードですね・・・（今でも、良くみますね）
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/escudo/image/escTA01_HD.jpg

おおざっぱに言うと、これが丸くなったのがX-90です。（これはかなりレアカーです＝でも、たまにみますよ・・）
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/X90/image/x90LB11_N.jpg

新型エスクードは、初代エスクードのイメージが戻っていますよね・・・ボンネット廻りなんか特に似ています・・・

ラパンと同じで戻りコンセプトですかね・・・

ショートのTA01が　ええですわ〜
やっぱ四角い方がえ〜
※JB23（ジムニ）は見慣れたせいか・・・
ジムニだからか・・・
OK　＾＾；

みなさんこんにちは＠管理人です。

修行人も愛用する、スズキの中でもっとも大きい車で数少ない３ナンバー車グランドエスクード７人乗りですが、三代目現行エスクードが登場すると共に、絶版となってしまいました。

以前、モーターショーで発表された、コンセプトX↓
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d041224.htm

が、いよいよ市販車の形で姿を表しました・・・・↓
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d060413b.htm

米国のスズキのHPでは既に詳細な写真を発表済みですので発売は間違いないでしょうね・・・・じゃじゃ〜ん2007モデルXL-7↓
http://www.media.suzuki.com/auto/

SX4は日本でも生産発売されるでしょうが・・・・
スズキ株式会社の発表によると、XL-7はカナダでの生産みたいですけど、日本では発売されるのでしょうか？

いずれにしても、楽しみですね・・・・

ダイスの眼さん：ようこそ！いらっしゃいました！

こちらの、掲示板もご覧になっていたのですか？光栄です！今後ともよろしくお願いいたします。

No.570は修行人のミス投稿ですので、後ほど削除いたします。

＞僕は百式には乗れるようになるまで合計300万は注ぎ込みました。
＞今は予算が無いので、車検や任意保険、税金払うのに四苦八苦です。

日本仕様のフロンテを維持管理するのにもコレデモか！とお金が掛かりそうなのに、SC100を逆輸入して日本で維持管理そしてレストア、カスタマイズetc・・・・・

そこまで掛かりますか！（驚き！）

でも、SC100が日本で走っているだけでも驚きの話ですが、それを愛車にできるなんて、それだけのお金をつぎ込む価値があるような気がしますね・・・・（まねできませんけど・・・汗）

＞「ポッポチャンに合計でいくら注ぎ込むつもり！」

僕は百式には乗れるようになるまで合計300万は注ぎ込みました。
今は予算が無いので、車検や任意保険、税金払うのに四苦八苦です。

みなさんこんにちは＠管理人です。

少々、仕事のパニック状態も落ち着き始め、少し余裕の出来た今日この頃です。

工場の模様替えにとスズキをはじめお取引先に声をかけたら、ヨコハマタイヤ様より、ADVANの横断幕（しかも、シート地のいいやつ）GET！　工場の中にレーシングブランドの横断幕張ると、何か？気分的に工場というよりRACING・FACTORYって言った気分？？でノリノリで四月もがんばっております。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞「ポッポチャンに合計でいくら注ぎ込むつもり！」

確かに、お車の維持管理にはお金が掛かります。それに、税金、保険、ガソリン代その他もろもろ・・・

少々、とげが立つコメントかもしれませんが・・・（失礼であれば削除いたします。）

旧車は壊れやすい→これ、本当のことです。「車は、乗ってナンボ」という言葉も聞きますが、FronteLC20さんのように、日々お仕事で酷使するというのは、修行人もその行く末に注目する所でした・・・

以下・・・レストア侍からのメッセージ

「スズキフロンテLC20は価値がある今の日本では、数少ない稀少車なのです。」

「そして、忘れてはならないことは、非常にデリケートなものでもあるのです。」

「スズキフロンテ360の復活を祈る」

いまだ財務省の認可下りず

「ポッポチャンに合計でいくら注ぎ込むつもり！」

玉砕

みなさんこんにちは＠管理人です。

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞以前に、２トンのフラット（バイク屋さんのバイク搬送用）に、バイクを上げるための桟橋（片側アルミで片側は木）でミニ（旧型ね）を積載したことあります。

ミニとか軽四とかでしたら、2.0ｔﾄラックでも陸送出来そうですね・・・・

＞わき道の下り坂のいちばん下にトラックを置き、荷台と桟橋の角度が緩くなるようにして、坂を押し下り載せました。
積載車より安く手配できるのでは？

これは、必要にして出来たアイデア！（お見事！！）ﾒﾓﾒﾓ・・・

修行人が整備士になる修行をしていた所では、富士フレッシュマンレースにパルサーで出場していて、ボードオンリフトで荷台の高さまで上げ、橋をかけて2.0ｔダイナに乗せて、陸送していました・・・あおりの所にタイヤ挟み込み固定して・・・（結構荒業）

海外から車の買い付けに来る人なんかは、入らなければタイヤ外してでも強引に2.0ｔﾄラックに押し込み移動していますね・・

降ろすときはFISCOなんかだと（なって言ったけな〜・・・）ちょうど2.0ｔﾄラックの荷台の高さくらいのスロープのついたコンクリートのステージがあり、そこにつけておろしていたみたいです。

※※※（注意）車枠から荷物がはみ出すことや、適切に荷物を固定して無い状態で公道を走ることは非常に危険ですし違反となります。※※※

セーフティーローダーのキャリヤカーはたかねのはなで、今でも持ている業者の方が少ないと思います。

修行人の所のキャリヤカーも、滅多に稼動しないのですが、10年で一万？？キロくらいしか走っていません。しかし、無いと不便なことが多いですね・・・

ちなみに、首都圏にはいけません。（ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ通行規制対象車）・・涙

こんばんはです。
ちょっとロムをしてなかったので詳細はわかりませんが、
安価な陸送手段ということですので一言。
以前に、２トンのフラット（バイク屋さんのバイク搬送用）に、バイクを上げるための桟橋（片側アルミで片側は木）でミニ（旧型ね）を積載したことあります。
わき道の下り坂のいちばん下にトラックを置き、荷台と桟橋の角度が緩くなるようにして、坂を押し下り載せました。
積載車より安く手配できるのでは？

みなさんこんにちは＠管理人です。

新型キャリーFC農繁にドアバイザーつけた後、ちょっと休憩！
ドラ焼き食べながら返信！

FronteLC20さんいらっしゃいませ！

＞安価に陸送できる方法があればよいのですが・・。

以前、当店にダルマフロンテ観に（殆ど買うつもりで）お越しになった方は、レンタカーのキャリヤカーでお越しになりました。↓
http://park5.wakwak.com/%7Ekyo-ritsu/gallery/IMGP0114.JPG

確か？１日、１〜2万円位のことを言っていたような？？

業者に陸送頼むよりは安いと思いますよ・・・

ミーティングなんかにはレンタキャリヤカーで来る人いないのですかね？？

＞雑誌は「The絶版車」1970年から1979年の様々な車がのっていました。

修行人も既に隣りのコンビニで購入済み（CDロムつき＝中身はまだ見ていない）

スズキ車の内容はかなり薄いですが、他のメーカーの車は見たことも無い車がたくさん載っていましたよ・・・

安価に陸送できる方法があればよいのですが・・。

ところで、お昼ご飯を買いに自宅の隣のコンビニへ行ったのですが、
そこの店長（オーナー）さんは以前にもLC20に声をかけてくれた一人です。

今日も私が買い物を済ませてお店を出ようとしたら、雑誌が置いてある本棚から1冊の本を持ってきて「これにLC20がカラーで載っていましたよ」と声をかけてくれました。

雑誌は「The絶版車」1970年から1979年の様々な車がのっていました。

＞FronteLC20さん
＞hossyさん

＞なんだったら、クーペのエンジン乗せ変えとか？（スリーキャブになっちゃいますが）もアリですね！・・・・と、親父さん、言ってました。

私も・・・ふっと・・・思いついたのですが、クーペの余生のためにも伏せておきました・・・
でも、LC20GT　４ドア　もいけるのではないでしょうか？？（半冗談ですけど）
車検もLC10Wとエンジン型式一緒ですから厳密には検査してみないとわかりませんがOKかと・・・

＞これからも継続して見てもらわなければならないし、単純に安いからこっちでお願いしますとはいかないですよね。

その通りだと思います！
六郷の親父さんはかなりの腕の持ち主ですが、何せLC20さんのところからは遠いですよね・・・
何せ、一生懸命やっていますので、お願いする価値はあると思いますよ・・・

う〜ん、難しい問題ですね・・・

hossyさん：
＞敷島〜清川〜金桜神社〜荒川ダム〜昇仙峡グリーンライン〜千代田湖
とお気に入りのバイクでのお散歩コースです。

修行人は、そのコース超ロング試運転コースで使ったりします。
（夏場のオーバーヒート点検なんかには最高！）

＞なんだったら、クーペのエンジン乗せ変えとか？（スリーキャブになっちゃいますが）もアリですね！・・・・と、親父さん、言ってました。

クーペのエンジンとLC20のエンジンは性格が別物と聞いたことがあります。クーペは高回転でないとクラッチつなげないちか・・。

LC20の優しい感じが豹変するのは避けたいな（笑）

hossyさんありがとうございます。

http://fronte.gr.jp/lc20/
の
06/04/08 修理見積
06/04/07 アイドリング不安定
を読んでいただければ、大筋の説明は書いてあります。

あと、掲示板の
LC20エンジンからの音　投稿者：fronte_lc20 投稿日：2006/03/02(Thu) 01:57 No.456
ここに皆様からの話がまとまっています。

もし、詳細な話ということであればメール頂ければ折り返し電話番号をお送りします。

古い車両の工賃＞

＞正直部品代６万弱＋工賃＝３０諭吉　は　ちとお高いかと感じましたが・・・

六郷の親父さんも工賃の件、難しい処だ！との事ですが、ここまでは、掛からないのでは？とのことです。

ＬＣ２０の詳しい状態等分からないので、
まずは、オーナーさんのお話をお伺いしたいそうです。

腰上ＯＨ、キャブＯＨのみで調子良くなればいいんですが、
なんだったら、クーペのエンジン乗せ変えとか？（スリーキャブになっちゃいますが）もアリですね！・・・・と、親父さん、言ってました。

＞近場のいたるところでチョコチョコと桜の写真とっているのですね・・・

敷島〜清川〜金桜神社〜荒川ダム〜昇仙峡グリーンライン〜千代田湖
とお気に入りのバイクでのお散歩コースです。

荒川ダム、金桜神社付近の桜は、まだまだ先のようです。

みなさんありがとうございます

いろいろ御心配おかけしています。

LC20の修理先の件ですが、やはりお金じゃないような気がします。
これからも継続して見てもらわなければならないし、単純に安いからこっちでお願いしますとはいかないですよね。

判ってはいるのですが、やはり先立つものがないので・・・（泣）
昨日からグラシア乗っています。

みなさんんこんにちは＠管理人です。

昨日は、久々のお休み＆自由時間・・・・
何をやったかというと・・・
�@携帯機種変でドコモへGO！・・・Premini�U購入
�Aイヤホンマイクを物色しに、カーショップと電器屋はしご・・
ワイヤレスが欲しかったが、ネックストラップ式のモノ購入
（電気屋では○uのコンパニオンは必死になって売り込んでいました・・・かなり背後で尾行していたようですが・・・チラッとおNEWの携帯見せたら、撤収しちゃました・・・汗）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞正直部品代６万弱＋工賃＝３０諭吉　は　ちとお高いかと感じましたが・・・

ここでは、工賃についてのコメントは控えさせていただきますが・・・通常工賃（技術料）とはどのように算出されるか述べておきます。

私共では工賃は日整連で定められた作業時間をにレバレート（時間当たりの工賃）をかけた金額で算出しています。

例えば、JA22のファンベルト交換の点数が0.8だとすると時間当たりの工賃が￥6500であれば＝ファンベルト交換の技術料は￥5200となるわけです。これによって、日整連の点数表を使っている工場では大きな価格差が無いようになっていて、明朗会計にもなっています。

標準作業点数表は殆どの国産車のものがあるのですが・・・

古い車に関しては、私共にもありませんので、例えばLC20のLC10Wエンジンの標準作業時間はわかりません、よって工賃もこれくらいかな？？ってレベルでお見積もりして、後は実際作業して、どのくらいの時間が掛かったとか、難易度（旧車ゆえ、当時の状態より錆などがひどく、ボルトなど折れるなど）を加味して算出せねばなりませんが、想像がつかないですね・・・

hossyさん：いらっしゃいませ！
＞ＬＣ２０オーバーホール、六郷の親父さんに依頼してみますが、土日のみの営業？なので時間かかるかも＞＞＞＞＞＞

ありがたい話ですね・・・六郷の親父さんならその辺はロープーですので、頼りになりそうですよね・・

＞久々の休みとれたので、桜、見てきました。

三月の激闘お疲れ様です！修行人も同じく昨日はぐっすり眠れました・・・

写真のコメントを拝見したら・・・近場のいたるところでチョコチョコと桜の写真とっているのですね・・・

それにしても、桜の前のハーレー・でぃびっどそん！かちょえ〜ですね・・・集合管とかパーツピカピカでいいな・・・

よくよく考えたら、エンジン下ろして送るＯＲ持って行かなきゃ駄目なんですよね・・・自爆

m(__)m

ごぶさたです、

＞hossyさん経由で六郷の親父さんに
ＬＣ２０オーバーホール、
六郷の親父さんに依頼してみますが、土日のみの営業？なので時間かかるかも＞＞＞＞＞＞

久々の休みとれたので、桜、見てきました。

０６、ＳＡＫＵＲＡフォトアルバム　ＵＰ！
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?
un=132617&key=1547564&m=0

ついでに昨年の　０５、ＳＡＫＵＲＡフォトアルバム　

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=169986&key=1259075&m=0

正直部品代６万弱＋工賃＝３０諭吉　は　ちとお高いかと感じましたが・・・

修正加工工賃が外注になるので、仕方ない部分もありますが

主治医２号さん所で外注依頼する時　２ヶ所くらいで値段聞いて安い方とか探してくれたりもしたかも

※横浜と青梅方面では　そうゆう加工（修正）業者の絶対数に差があるかも・・・

＞hossyさん経由で六郷の親父さんに
こちらも安心してお願い出来ると思われるので、見積りしてもらうのもいいかもしれませんねー
数諭吉安くなるだけでも、かなり助かりますもんね（額が額なだけに）

みっちさん：２ｓｔ職人って事で・・・

LC10W　オーバーホールしてみる？？（ついでにライトチューンして・・・）

部品はLC20さんが手配できるみたいですよ・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞スズキ本社から部品寄贈なんてしてくれないよな・・・・（ぼそ）

とりあえず・・・・ダメモトでHELPかけてみてはいかがでしょう？？　確か？suzuki.netもフロンテLC20のHPを観ているようでしたよね・・・

＞初期型アルトって660ccでしたっけ？

初期型ｱﾙﾄは４７万円ｱﾙﾄで２ｓｔですね・・・

私が今日乗ったのは、660ｃｃになって初期型のｱﾙﾄのことです・・・ちょっとややこしいですね・・・

＞管理人さんが修理するとしたら幾らの見積もり?（あい見積）

管理人から修行人に問い合わせた所・・・？？？？
仕事というか・・・修行の材料になる可能性あり？？
難しい見積もりですね・・・・

修行人は今の所２ｓｔエンジンをばらせる経験もテクが無いので・・・仕事としてはまずいかも・・・

エンジン乗せ替えなら楽チンなんですけどね・・・・

hossyさん経由で六郷の親父さんに頼んでみる？？？（請けてくれるかわかりませんけど・・・）

スズキ本社から部品寄贈なんてしてくれないよな・・・・（ぼそ）

初期型アルトって660ccでしたっけ？
というのはおいておいて、私も相当へこんでます＞兄ぃさん
グラシアで夜勤明けのかみさんを迎えに行ったら、つかさず「なにかあったの？」。私が言う前から事態を把握したようです。

管理人さんが修理するとしたら幾らの見積もり?（あい見積）

みなさんこんにちは＠管理人です。

ここのところ、遠方（といっても、市外ですけど）に行くことが多く・・・・返信遅くなりました、すみません。

今日は、20キロ以上の峠道をお届けは新車MRﾜｺﾞﾝ、帰りはウチの660初期型ｱﾙﾄと新旧軽自動車の性能差を痛感しなが帰って参りました。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞LC20これ以上は私の手におえないかも。

事態の深刻さは、LC20さんの掲示板で拝見いたしました・・
でも、部品も手に入りそうですし、いい方向に向かいそうですね・・・

LC10Wのエンジン内部の部品が新品で手に入るなんて、なんて幸せなことでしょう・・・

バッチリ直して、元気に復活してくださいね・・

修行人もLJ50の部品まとめておこうかな？？って思ったりしています・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞面白そうね〜（買わないけど）

ラジコンって難しいですよね・・・子供の頃、良く田宮のラジコン組み立てて・・・走らせ、よく壊していました・・・汗

自分の方に向かってくると、右と左が逆になってしまったり・・・

最悪なのが、チャンネルダブリや違法無線などが割り込みノーコンで暴走・・・
我が愛車のポルシェのルマン仕様は、遠いかなたへ全開のまま行ってしまうのです・・・・・・・（悲しい思い出）

LC20これ以上は私の手におえないかも。

http://www.ks-j.net/kands/AutoMakePage/index.html

No.1714

Ｒ/Ｃフライトシミュレータセット ＰＲＯ ＦＬＩＧＨＴ
定価 \12800

みっちさん、管理人さん今晩は

ワイヤー切れとは大変でしたね。
ＬＣ２０もクラッチケーブルが渋くなって交換したのは2月のことでしたが、かなり長い距離で大変でした。それに冷却水パイプやギヤー切り替えと同じルートだから手が入らなくて大変でした。

リリーが御影石の上で強風にあおられてすべる様子、面白かったですよ。リリーにしては「おすわり」と言われているので踏ん張って真剣な様子でしたが。

ところでＬＣ２０ですが、最近1速でクラッチをつないで加速しようとすると、一瞬アクセルを踏んでいるのに拭け上がらないという感じになることが有ります。空ぶかしだとならないのに。

この前、点火時期の調整をしてもらったのが影響しているのでしょうか?

アイドリングの調整をしてもらった時に「排ガスレベルの調整ネジ＝アイドリング調整ネジ」を回しても回転が変わらないからキャブが詰まっていてアイドリングが不安定になるかも、と言われました。
たしかにアイドリング時に時々回転が下がると言うか変動するような感じがします。

だいぶ前、テレビで見たんですが！
小学生でも簡単に動かせる・・・裏技！

職場でもたまにやってます
車庫入れ（正確には工場に入れる）のが下手なので、この方法で微調整してましゅ（自爆

※ぴったり入れないと前側＝入り口のドア締め　と後ろ側＝通路が
確保出来ないなりーーー

みなさんこんにちは＠管理人です。

日々、暖かくなり、先日まで防寒着を着ていたかと思ったら、すっかり春になりましたね・・・
お客様の所に訪問しても、背後では鶯が鳴いていたりと・・・
山沿いに行くと、心が癒されますね・・・

みっちさん：いらっしゃいませ！

＞一瞬何が起きたのかと・・・スロットルケーブルが切れた（・・；

（拍手！）平成の車では縁の無いトラブル！さすがセルボですね・・・
修行人も、年に一回か二回、平成初期や昭和の車でケーブル交換の仕事したりしますが、今では殆ど無いですね・・

＞自宅への入り口は坂（車高短だとリップを擦るくらい）なので、降りて押して勢いをつけてクリア！＾＾
＞軽い車でよかった＾＾

不動車を動かすのは大変です・・・・軽は朝飯前ですね・・・旧型のフレームつきの４×４は最悪・・・
車自体を押してあげるより、タイヤを回してあげたりする（F1の移動なんかこの方法ですね）と結構重い車でも、動いたりします。（巻き込み事故注意）

最近の車は安全ボディー化して、手で押すと変形したり壊れる所が多いのでボディーは不用意に押せないですね・・

＞診てみるとキャブ側のタイコの付け根でプッツン！
幸いアジャスターの調整幅が10ｍｍくらいあるので、タイコを作り直して直りました＾＾

ワイヤーの末端のアルミのタイコの部分ですね・・・何故かあそこから見事に切れますよね・・
アルミの溶着の技術があれば、再利用は可能でしょうね・・

＞ワイヤー通しなおすのめんどくさいし、簡単に直ってよかったです＾＾

確かに、Rエンジンの車のアクセルワイヤーの長さは半端じゃないですし、いろんな所がクランプされていて、取り回しがたい辺ですね・・・あまり、やりたくない仕事です・・

＞仕事柄、これを見た瞬間大きな黒御影の定盤が頭をよぎりました＾＾；

黒御影（石？）の定盤なんてあるのですね・・測定用？研磨用？
あるところにしかない、シロモノでしょうね・・

といっても大した事ではないのですが＾＾；
今日仕事の帰り、セルボで走行中自宅まであと300ｍくらいのところで、プチンッとアクセルペダルが全開に！！
同時にエンジン回転はアイドリングへ・・・。
一瞬何が起きたのかと・・・スロットルケーブルが切れた（・・；
我が地は山なので、そのまま惰性で自宅まで走り、10ｍほど手前でストップ。
自宅への入り口は坂（車高短だとリップを擦るくらい）なので、降りて押して勢いをつけてクリア！＾＾
軽い車でよかった＾＾
診てみるとキャブ側のタイコの付け根でプッツン！
幸いアジャスターの調整幅が10ｍｍくらいあるので、タイコを作り直して直りました＾＾
ワイヤー通しなおすのめんどくさいし、簡単に直ってよかったです＾＾

>御影石で出来たテーブルの上に・・・

仕事柄、これを見た瞬間大きな黒御影の定盤が頭をよぎりました＾＾；

みなさんこんにちは＠管理人です。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！＆お帰りなさいませ（ご主人様？）

＞松阪のプロバイダーの経営者宅で徹夜作業。

徹夜作業お疲れ様です！ところで、プロバイダーさんがいるから、このように修行人もインターネットを楽しめるのですが、プロバイダーさんって、どのような方法でWWW（ウエブ）の接続件を入手するのでしょうね？？？権利料はお高いんでしょうね？？（素朴な質問）

＞翌日は鳥羽で美味しい料理を食べて、昨日は大雨でろくに観光もしないで帰路に。
＞なんか忙しい3日間でした。

確かに、こちらもすごい雨が降りましたね、雷もなっていたような？？

おいしい料理を食べれたのは、うらやましい話ですね・・・
（修行人は、コンビニ弁当がご馳走ですけど・・・）

＞御影石で出来たテーブルの上に乗せたら風で飛ばされそうになっていました。

イメージわきますね、つるつる面にリリーちゃんの爪、刃が立たず・・・・・横滑り・・・・

よく、ワンちゃんはグリップの無い所で、ドリフトしていますものね・・・

旅行から帰ってきました。

松阪のプロバイダーの経営者宅で徹夜作業。
翌日は鳥羽で美味しい料理を食べて、昨日は大雨でろくに観光もしないで帰路に。
なんか忙しい3日間でした。

今日は強い風の中リリーを連れて写真を撮りに行ったのですが、御影石で出来たテーブルの上に乗せたら風で飛ばされそうになっていました。

みなさんこんにちは＠管理人です。

きょうは、春一番？風が強くて、お店の登り旗三旗全損・・・汗
残るは一旗（根性で絡まっています＝早く撤去しろよ・・）

これを、機会に登り旗全面リニューアルをします。（大したことではないですけど・・・）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞レギュレーターとゲージユニット以外はなんとなく分りまっせ〜
＞前の仕事では車の部品も造ってましたから〜

部品単品を見るだけでは、なんだかわからないものもありますよね・・・（しかも、お仕事で、淡々と作っているのでは）

ここで、補足説明！

レギュレーターとはここでは、フューエルレギュレーター（燃料調圧機）のことで、燃料ポンプは最大の圧力で吐出しているのですが、最大圧力を必要としないときに、余計な燃料をリタンホースで戻し、適正な圧力を保っているものです。

ゲージユニットとは、燃料ゲージ（計量機＝うきみたいなもの）で燃料タンク内の燃料の料を、電圧に変換して、メーターへ送るものです。

通常は、ゲージと蓋は別の場合もあるのですが・・・

ゲージと蓋が一つのユニットを結成して、”ゲージユニット”

今回の場合は、ゲージと蓋にスペシャルゲストでポンプも加わり・・・

”ゲージユニット・アッセンブリー”といった具合でしょうか？？

＞なんちゃって工業高校機械科卒業にしては、無知なほうでしょね（自爆

いやいや、お車の好きな方は、結構知識の豊富な方が多いです。
修行人もお客様の質問にお答えできるように、修行の日々・デ・ゴゼ〜マスだ！

以外はなんとなく分りまっせ〜

前の仕事では車の部品も造ってましたから〜

なんちゃって工業高校機械科卒業にしては、無知なほうでしょね（自爆
※電気系は赤点レベル(▼∀▼)よく卒業できたもんですＷ

みなさんこんにちは＠管理人です。

明日は、タイヤ交換祭り！（勝手にイベントにしている？）
さて、何台？タイヤ脱着するでしょう？？（筋肉もりもり！）

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞甲府は雪が舞ったのですか。

全く、変な天気で、お天気雨ではなく、お天気雪みたいな・・雪雲の間からお日様が・・・・でも寒いし、北風もふいていました・・・結構寒かったです。

＞危なく国営公園の中で遭難するところでした。（笑）

修行人も、防寒用のズボンのケツが割れ（ズボンのお尻の縫い目が裂けることね＝小学校以来の経験）寒いのでそのままはき続けていたのですが、危うくお尻だけ遭難する所でした・・・・汗

＞明日から松阪、鳥羽と仕事半分、遊び半分でリリーも連れて行ってきます。もちろん新幹線。

仕事半分、遊び半分の旅？？道中ご無事を・・・・
お土産話あったら、投稿してね・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞本気修理ネタはやっぱりみっちあにーですにゃ

みっちさんは修行人のスパイ情報によると、かなりの腕の持ち主です・・・・２ｓｔはもちろん、E車＝現代の（ヒュンダイではない→現行のという意味で）コンピューター制御の車の理論もわかっていらっしゃる・・・

＞くわわれず（爆

ちょっと、マニアックな話でしたね・・・・・
みっちさんに突っ込んでもらえなかったら・・・修行人の一人暴走でした・・・汗

みっちあにーですにゃ(▼∀▼)←くわわれず（爆

こんばんは。

甲府は雪が舞ったのですか。

今日は天気が良くて昭和記念公園へ行ってきたのですが、天気予報どおり途中から急に気温が下がり公園から駐車場まで震えながら戻りました。
今日はグラシアで行ってきたのですが、外部温度計を見たら４度！
公園に入るときは暑くてジャンパーもいらないほどでしたから１０度は下がったかも。
危なく国営公園の中で遭難するところでした。（笑）

明日から松阪、鳥羽と仕事半分、遊び半分でリリーも連れて行ってきます。もちろん新幹線。

みなさんこんにちは＠管理人です。

例によって、最近パラパラとスタッドレスタイヤ→ノーマルタイヤ履き替えのお客様がお越しになっています・・・・・
・・・・・と思いきや、今日は雪が舞ったりして・・・・汗
１日の土曜日は、例によってタイヤ履き替え祭りとなりそうです・・・大汗

みっちさん：いらっしゃいませ！＆お久しぶりです！
＞燃圧が上がらないとのことですが、タンク下ろす前にフィルター確認してみては？
＞簡単なところから見て行かないと＾＾

す・・・するどい！！！と思いきや・・・・
実は、修行人も簡易点検でFフィルターを探したのですが、見当たらない・・・・
？？？って思ったので、早速マニュアルをカンニング・・・
！！！インジェくターまではホース一本しか行っていないのです、ストレーナー、ポンプ、フィルター、レギュレーター、リターンホースまでタンクの中！！！
しかも、以上の部品はゲージユニットも蓋も含めてASSYです！

本日は、忙しくてタンクを下ろすどころか、手付かずですが・・・

何故か部品はもう来ています・・・汗

こんばんは。
燃圧が上がらないとのことですが、タンク下ろす前にフィルター確認してみては？
簡単なところから見て行かないと＾＾

みなさんこんにちは＠管理人です。

いつも、Good　コンディションで調子がいいとお客様からお褒めをいただく当店の代車なのですが・・・

先日の代車の故障、幸いに修行人が運転中での故障でしたので、故障の早期発見で、不幸中の幸いでした・・・

しかし、修理にはまっています・・・・汗　エンジンコンピューター（ECM）の記録だとO2センサー系統と出たのですが、そもそものエンストの原因は違うみたいです。（しかも、ECMにログが残らない故障）

何とか故障を再発できる乗り方を覚えたので、再現してみるとどうも燃圧がやや落ちるみたいです・・・

ECMからの信号もリレーに来ているし、電源もポンプに行っている、ポンプの作動音もするのですが、燃圧が上がらない？？？？

今日は疲れたので、明日タンク降ろして中のぞいてみます・・・

それにしても、数少ない代車が使えないのはかなりプレッシャーが掛かりますね・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞突っ込んでおく？　『あたり・・・まれ？』爆

あたり・・・まへでしたっけ？？？

＞相手に把握（発見）してもらいお互い安全確保！
＞そうゆう点ではバイクの方が進んでる？
＞今日は１７：５０まだ結構明るかったですがポジションＯＮ！
＞裏道入ったら　フォグＯＮ！で帰宅しました(＾＾）Ｖ

ご当地では「夕方早めのライトON！！」とか「この車はライト常時点等車」ですとか、アピールステッカーを貼った車が走っています・・・（運送屋さんとか官庁の車に多い）

宅急便は「右折時二段階停止します」みたいなステッカーも張ってありますね・・・

色々な手法で皆さん交通安全に努めているのですね・・・

＞自動上げ人はジムニートピの人が命名者だった気がしますが・・・
＞英語化したのは・・・確か？修行人だったような？？？（記憶）

ボクの記憶不確かですから〜（毎度）

＞デイライトは当たりまれ
突っ込んでおく？　『あたり・・・まれ？』爆
相手に把握（発見）してもらいお互い安全確保！
そうゆう点ではバイクの方が進んでる？
今日は１７：５０まだ結構明るかったですがポジションＯＮ！
裏道入ったら　フォグＯＮ！で帰宅しました(＾＾）Ｖ

＞今回のブツは、価値ありそうですね・・・
どうなんでしょうね（謎）(^_^;)

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日、夜お客様のところへカタログを届けにＧＯ！

代車のエンジンチェックランプが点いた様な？？？

帰り、腹ヘリなり・・・・・ケンタのドライブスルーへ寄り道・・

早く、お店に帰って・・・チキンを食べよう・・と思っているといきなりエンジンガクガクの不調・・・・汗

左足ブレーキ＆アクセルで何とか回転を上げながら帰路に向かっていると・・・ちょうど、中央線のガード下を上りきる寸前の坂ででリタイヤ・・・大汗

お店に電話したってもう誰もいないし・・・・

エンジン始動リトライして、不調ながらもセブンの前まで、そこからはNOエンジンの惰性でゴール！！！！

何とか帰ってこれました・・・

自己診断結果ではどうもO2センサーのトラブルのようです。（仕事一つ増えてしまった・・・）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞近寄らないで！オーラ　っす(^^ゞ

そうですね・・・デイライトをはじめとする、自己アピールでも相手の注意を引けますね・・・原付ではもはやデイライトは当たりまれですものね・・・・最近はLEDのブルーのものもありますね・・・

＞Automatic UP　SYSTEM
自動上げ人はジムニートピの人が命名者だった気がしますが・・・
英語化したのは・・・確か？修行人だったような？？？（記憶）

＞６８’フロンテＳＳ
＞レジ横に見覚えのある形のちっちゃいミニカーが！

LC10のミニカーですか・・・・レア物発見ですね・・・

＞もちろんＧＥＴしときました

コンビニのレジの横にある、大福や一口ようかんの罠と同じですね・・・・会計のときに、ついでにこれも・・・てな感じで、つい買ってしまう・・・・でも、今回のブツは、価値ありそうですね・・・

６８’フロンテＳＳ
フォグランプが２個とも切れたので自動後退（○ートバックスとも言う）へ！
会計のするとき！お！おやっ！
レジ横に見覚えのある形のちっちゃいミニカーが！
速攻確認！ビンゴ！しかもプライスが１／１０♪
もちろんＧＥＴしときました

http://www.modelplanning.co.jp/

※ＨＰでは載ってない感じ。廃盤？
因みに１／８７スケールです

LC20さ〜ん
以前あったジムニ板で管理人代行（自動上げ人）どっぷりやってましたから〜
(^o^)V
その後あるジムニ仲間に『Automatic UP　SYSTEM』とゆう呼び名頂きました(^_^;)

ボクの　下品改造＝近寄らないで！オーラ　っす(^^ゞ

＞修行人が乗っている車のトピ
あーなるほど。（未チェックです）
ちょっと寂しいですね

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日も・・・いつものように、せせこましい１日で、外回りなんかもあったのですが、不思議な光景を発見！

不思議な光景�@
当店の前の道路でＨ社とＤ車のＮＡの軽が全開で競り合い・・・（両車ともかなりうなり音立てていたので正気ではなさそうですね・・・・対向車きたらどうするのだろう？？）
しかも、その先のコーナーまでそのまま突っ込んでいきました・・・
（救急車が来なかったので、幸いこの辺では事故になっていないようです・・・・）

不思議な光景�A
見通しのいいすれ違いの出来る直線の農道で車三台がかたまりに、なっていました・・・（けが人は無いようです）
しかも、一台は対向車で正面衝突！どうやったら、あんな事故おきるのかな？？？居眠り運転でセンターによりすぎて正面衝突してしかも、後続車はよけきれずに、衝突した車をかすめて、対向車に衝突？？？摩訶不思議です・・・

以前は・・・・○ッツが同じくうなり音を立てて、当店の前を通過後、いきなりフルブレーキング（サイド？？）！スピンして逆送して、中央道のフェンスに当たり、そのまま何事も無かったかのように、その場を去っていきました・・・（Ｆ1じゃないんだから、フェンス弁償しなきゃ・・・）

この間の大破した○リストといい、最近妙に、やばい光景が目に付きますね・・・・

交通安全はもちろんのこと、そのような車になるべく遭遇しないような自己防衛も必要ですね・・・（って言っても、手法は知りませんが・・・注意注意って事ね）

FronteLC20 さん：いらっしゃいませ！
＞専門用語
＞和製英語だったり、英語かと思ったら実はドイツ語が語源だったりとややこしいですよね。

そうですね、ややこしい言葉を大切なアピールをするときにカッコつけて（普通に）使ってしまうと、結局、相手に意味が伝わらなくなるのではないこと思います。（わかる人にはいいですけどね・・・・）

修行人も気をつけねば・・・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞気になりますにゃー
＞ここでまずいなら　メールしてちょ〜(^o^)丿

今、修行人が乗っている車のトピです・・・・・
ちなみに、最後の投稿の後のトピヌシの投稿がとどめですね・・
そろそろ上げ上げ状態になりそうなので未練は無いですけど・・・（愚痴）

兄ぃさん、逆ですよ。
トッピックスを作ったのは兄ぃさんであって、レス（レスポンス）を返すのは兄ぃさんの仕事。
また、話題を提供するのも、話題を引き出させるのも、書き込みをしたくなるような雰囲気を作るのも、兄ぃさんの腕の見せ所。

まあ、一度どっぷりと漬かって演じてみるのも良い経験になりますよ。

気になりますにゃー
ここでまずいなら　メールしてちょ〜(^o^)丿

間違って更新しちゃった

出だし快調？暴走？って所でしょうか！
否！
他が賑わって無いだけ〜

勢いで立ち上げてしまいましたが、日々の定期巡回（爆）が遅れるぢゃ〜あ〜りませんか〜（当然）

粗茶ですが( ^-^)_且~~　　一人経理課

和製英語だったり、英語かと思ったら実はドイツ語が語源だったりとややこしいですよね。

fronte.gr.jpのサーバーはNTT系のスマートスクウェアというところを使っています。業務でも使えるサーバーで、アクセスレポートは毎日日付が変わった時にメールで送られてくるのです。

どこからリンクされているかとか、何処の検索エンジンからどのようなキーワードで探して訪問してきたかもわかるんですよ。

リリー日記が2年弱で60000件、フロンテが1年で23000件。
これも皆様のおかげです。

みなさんこんにちは＠管理人です。

最近、マスコミ等で話題の人が、自慢げに・「シナジー」とか「リスペクト」とか意味がわかっているのかわかっていないのか公的な場で、一生懸命しゃべっていますが、修行人たまに？？？？？（同時通訳入れてよ〜）って内容が理解できなくなることがあります。（ただ、馬鹿なだけ？？）

自動車というのは、もともと外国文化ですから、専門用語も英語だと思われがちですけど、実は、どんなに発音を上手く話しても通じない用語もあるそうです・・・・

例えば
ハンドル＝ステアリングホイール（すてぃ〜ありんぐ・い〜る）
ダンプカー＝ダンプﾄラック（だんぷとぅらっく）
ウィンカー＝ターンシグナル（とぅあ〜んしぐぬぁる）
クラクション＝ホーン（ほ〜ん）
バックギヤ＝リバースシフト（るぃば〜すしふと）
・・・・などなど・・・合っているかな？？・・・・・

究極の専門用語で整備仲間同士で話すとどうなるか？？
「エキパイ内のキャタライザーにクラックが入ってバラバラのふんずまりでエンコ」

翻訳「排気管内にある、触媒という排ガス浄化装置にひびが入り砕けた破片が排気口をふさいで、エンジンが止まってしまいました。」

となるわけです・・・

上記のような専門用語を一般の方に話すと通じないことがありますので修行人はお客様に対しては、なるべく正しい日本語で説明するようにしています。

例えば
シャフト＝軸・心棒（じく・しんぼう）
タイヤ＝車輪（しゃりん）
オルタネーター＝発電機（はつでんき）
ヘッドライト＝前照灯（ぜんしょうとう）
オートマ＝自動変速機（じどうへんそくき）

・・・・・・・・多分、若い人には笑われますね・・・・・

>粗茶ですが( ^-^)_且~~・・・・・・・・~~且_(^-^ )ありがとう！

みなさんこんにちは＠管理人です。

兄ぃさん：いらっしゃいませ！

＞出だし快調？暴走？って所でしょうか！

どんどん上がっているので、うらやましい限りです・・・・
（トピを下げない秘訣！どんな些細な投稿でも必ず、レスしてあげましょうね・・・＝修行人の心得）
レスが抜けると、何か寂しい気持ちになることがあります。ちなみに、Yahoo掲示板スズキで常連だったあるトピには、修行人、それが原因でいかなくなりました。荒らしているわけでもないのに、トピ主が意図的かのように、レスくれないんですよね・・・・馬鹿みたい。（2ＳＴトピじゃないですよ）

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞昨日のLC20へのアクセス記録

まめに、アクセス解析しているのですね・・・・（さすが専門家！）

ＩＰを監視するだけで、色々な情報が予想されますね。（感心！）

昨日のLC20へのアクセス記録

439: 11.13%: bbtec.net
421: 5.47%: ocn.ne.jp
366: 12.31%: vectant.ne.jp
312: 10.97%: nipponpaint.co.jp
298: 9.74%: mlit.go.jp　　　　　＜−　国土交通省、おー、ついに全国区！

出だし快調？暴走？って所でしょうか！
否！
他が賑わって無いだけ〜

勢いで立ち上げてしまいましたが、日々の定期巡回（爆）が遅れるぢゃ〜あ〜りませんか〜（当然）

粗茶ですが( ^-^)_且~~　　一人経理課

みなさんこんにちは＠管理人です。

先日、やっと数字地獄から開放されたと思ったら・・・
逆戻り・デ・ゴゼ〜マスだ！

本日も、一人経理課状態！！！

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞新型フロンテLC20登場！」って見て1人でも興味をもって振り向いてくれれば大成功！
＞なんちゃってビデオを作るためのボランティアと出演者募集（笑）

なんちゃって＝パロディー？？っぽいのは、修行人大好きです。
パロディーの参考に、スキージャンプペアのＤＶＤはおすすめですよ！スキージャンプペア白馬大会を茂木ジンイチと解説者でマジマジト実況！笑えます・・・・
特典映像のジャンプネット・マシマというパロディーのＴＶショッピングも巨大タマのＪＰＥＧイメージファイルをマジマジト売り込んでいます・・・・（笑）

パロディーをマジマジ通してやるのであればかなり参考になるかも・・・・

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞今は無き　TVK新車情報みたいに　峠を流してるのなんて良くない？(▼∀▼)
ぶしつけ棒で室内計ったりして・・・・・東名での現在の騒音は？何デシベル？？？（笑えますね）

今は無きカーグラフィックＴＶみたいに、完全におしゃれなプロモもいいかも（ミュージックＢＹユーミンの旦那）・・・・イメージビデオなので本人の顔出しも無いので、皆さん出演ＯＫかと・・・・（爆）

＞ＭＹ　ＲＯＯＭ　げっつ（大笑）
やっちまった〜？？？
今の所、ノーコメントとしておきます・・・・汗
いずれ、修行人も暇つぶしで参戦する可能性ありですね・・・（今は無き、カキコできないトピみたいに・・・）

現在、兄ぃさんのトピうなぎのぼり状態です！（本当）

しますんんで　ちょいとお待ちをー　m(__)m

『なんちゃって下品事務煮乗り（兄ぃ）の部屋』
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835181&tid=a4ja4sa4aa4ca4ca4f2bcijbbvl3bcqbeha4ja1j7bba4a3a1ka4nit20&sid=1835181&mid=1&type=date&first=1

ＭＹ　ＲＯＯＭ　げっつ（大笑）

そうそう！
まじめな顔をしてLC20やクーペの新車情報を演じてくれる人が居たら面白いものが作れると思うな。

昨日はアイディア浮かばず、早寝（２３：３０くらい）爆

今は無き　TVK新車情報みたいに　峠を流してるのなんて良くない？(▼∀▼)

またひらめいたらカキコしやすー

管理人さんご苦労様です

昔のCMビデオ、ダイスの目さんからもらってないのですか？
すりすりとおねだりしたらくれるかもしれませんよ。私は1月に貰いました。

＞＞現代の人たちが「欲しい」と思ってしまうほど素敵なやつ・・・。
＞
＞これは、かなり難題ですね・・・・

もちろん、実際31年も前の車を買わせる為のビデオではなくて、イメージとしてですよ。
昨日のLC20の日記の写真、特に川原での写真などあのままカタログとして使えると本人は自己満足しています。

「新型フロンテLC20登場！」って見て1人でも興味をもって振り向いてくれれば大成功！

なんちゃってビデオを作るためのボランティアと出演者募集（笑）

例えば、フロンテＬＣ20　ＬＣ10Ｗ　i(コンピューター制御のフューエルインジェクション）A/C P/S CD/MDラジオ付

”エンジンも一発始動で、楽〜く楽！”
”人気のカスタムパーツも豊富です！”
”ﾄﾞﾗｲﾌﾞの途中の休憩時は、ドルビーサラウンドシアターに早変わり！！！”

くらいのアピールがないと・・・・ネ

いまどきの若者の話ですけど・・・・

みなさんこんにちは＠管理人です。

今日も、残り仕事を片付け（しかも丁寧に）しています・・・・
休日といえども、お店にいるとＴＥＬはなるし、シャッターも半明けで、残務処理中とアピールしていても、お客様は来るし・・・・中古車が売れるという、うれしい話もあったし・・・
体は大変ですが、いいような、悪いような・・・複雑な心境です。

ところで、昨晩はＳＰＡＭ投稿無かったみたいですね・・・
ちなみに、No.510は3月20日分の迷惑（ＳＰＡＭ）投稿のため削除させていただきました。

修行人、ＳＰＡＭ投稿の主日本人と観た！（直感で・・・）
以後、来ないことを祈る。

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞LC20のプロモーションビデオ、作りたいな。

いいですね、ＬＣ20さんはこまめに、ＬＣ20のムービーとっているので、編集してＢＧＭでもつければ、いいものが出来るのではないでしょうか？？リリーちゃんも絡めて、昔のフロンテのＣＭ（って言っても、見たこと無いですが）風にして・・・
（キムタクが古いカ○ーラ乗っている宣伝ありましたよね）

＞現代の人たちが「欲しい」と思ってしまうほど素敵なやつ・・・。

これは、かなり難題ですね・・・・前も、書いたかもしれませんが、旧車はいい味出ていて、皆さん興味をひかれるのですが、維持していく上での心構えや、部品供給の現状、故障頻度、快適装備の少なさなどを説明すると、大体の方は、無理だな？って感じるみたいです。

例えば、フロンテＬＣ20　ＬＣ10Ｗ　i(

LC20のプロモーションビデオ、作りたいな。
現代の人たちが「欲しい」と思ってしまうほど素敵なやつ・・・。

みなさんこんにちは＠管理人です。

ヨーロッパで先行発売された、ＳＵＺＵＫＩ　ＳＸ4が
スズキグローバルリンクで公開されますので拝見！↓

http://www.globalsuzuki.com/sx4/index.html

プロモいいですね・・・（ちょっと某○クストレイルと似ている気がしますが・・・）スポーツクロスオーバーというコンセプト上しょうがないのですよね・・・（弁護）
某○クストレイルは、泥だらけで車乗ったり、雪も払わずボード載せたり、おまけに雑巾で天上拭いちゃったりと・・過激路線ですが・・・・

ＳＸ4のプロモのスポーツシーンは通好みでおしゃれですね・・・（スマート）

実は、修行人も昔はプロモに劣らずアクティブでした。（本当！）今は、このザマだ！ちなみにＢＩＫＥ（自転車）とスキーはおそらく倉庫で腐っていることでしょう・・・アクティブスポーツ・・・いや、運動そのものを断ってから、何年たつかな？？
今では、同じ地区内のお客様のところへ、走っていくだけでぜ〜ぜ〜・デ・ゴゼ〜マスだ！

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！

＞一度変な投稿が来るとアドレスをアングラに公開されて様々な悪人から毎日のように書き込まれる。

やはり・・・そうですか・・・・インターネットを使った在宅ビジネスで巨額の富を・・・みたいな仕事の方が、世界中で活躍しているのですね・・・（恐）

まあ、一途な主義の修行人はしばらく様子見ですね・・・
掲示板新たに立ち上げるのも、大変だともいますし・・・まめに、管理して乗り切れる？？
（掲示板の過去をバックアップしておいた方がいいですね）

一度変な投稿が来るとアドレスをアングラに公開されて様々な悪人から毎日のように書き込まれる。それが私の管理している掲示板３つで起こりました。
結局プログラム名と変える事によりサーチロボットから見えなくなり最近はまったくなくなりました。

価格.comの写真、おかげさまで金曜日に掲載されたので明日の午前中までは独占状態です。

みなさんこんにちは＠管理人です。

NO.505はなんだか、わけのわからないアドレスが羅列されたＳＰＡＭ投稿でしたので、削除いたしました・・・・
海外から？？いよいよ、この掲示板もグローバルになるかな？？？（ウソ）

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞ん〜かなり　無茶を言うお客さん　だとか・・・(^_^;)
＞そんな車(▼∀▼)捨てちゃえ〜〜（責任は取れません）

いいえ、無茶を言うお客様でも、決して意味もなくタイヤを蹴っ飛ばしたりしません・・・・・ちゃんと、意味があってやっています。

修行人が今回タイヤを蹴飛ばしたのは、ハブベアリングの調整の仕上げの確認のためでした。ジャッキアップ状態でベアリングのプレロードを調整するのですが、最後に横方向のケンカキックをくれて、ショックを与えて本当にがたが無いか確認する、修行人が修行を積んで得た技です・・・・
もちろん、最後にごめんなさいねと言いながら、足跡は綺麗にふき取りお詫びの印に、タイヤワックスを塗っていますよ・・・

あと、外車やﾄﾖﾀ車や三菱車に多いのですが、ホイールのハブセンターが固着してタイヤが外れにときも、ケンカキックをすることがあります。

＞なんちゃって　イカリング

なんちゃってイカリングかわかりませんが、ビーエマ〜には定番アイテムですね・・・・
それにしても、ＨＰのムービーいい味出てますね・・・・
”心は、いつもサチスファクション！”（自己満？ってこと？）

久々に結構楽しめる記事（HP)でした
http://zen.sub.jp/36/ika/

ん〜かなり　無茶を言うお客さん　だとか・・・(^_^;)
そんな車(▼∀▼)捨てちゃえ〜〜（責任は取れません）

みなさんこんにちは＠管理人です。

ダブルタイヤのﾄラックのタイヤを蹴っ飛ばして、眠気すっきり？？の後に投稿！
なぜ？お客様の大切なお車のタイヤを蹴っ飛ばすの？？って思った方は、ビシ・バシ！投稿してくださいね・・・

FronteLC20さん：いらっしゃいませ！
title:見てみて を見た瞬間、失礼ですが、あまりに唐突でしたから、良くある広告投稿かと一瞬思いました・・・汗
リリーちゃんの写真掲載の報告だったのですね・・・ちゃっかり、ＬＣ20とのツーショットも乗っていましたね・・・リリーちゃんもＬＣ20も何処でも人気者ですね、ダブルだとさらにパワーアップ？？？

兄ぃさん：いらっしゃいませ！
＞まだ三分の一ちょっと残ってますが〜(^_^;)
＞おつかれさまでぃす

何か、このパニックを通り過ぎて夢遊病者（でも、仕事はしっかり）のようになっている所で、兄ぃさんにお疲れといわれて、
かなり、癒されましたね・・・（本当）

＞『安易に教えて下さいと言う人』と親切な参加者（色々アドバイス出来る方）・・・

まあ、ネット上は文字と文字のやり取りが殆どですので、教えられないこともありますよ・・・せいぜい、写真を添付するとか、マニュアルの記述を転記するとかネ・・・・（マニュアルは複写厳禁ですので）

＞(-_-;)頼れる店や店員さんに出会えない　OR　車に詳しい友人が居ない　のが普通だもんな〜

結構、イケイケの商売繁盛のおすすめに踊らされて、大変なことになっている車をお見受けします。以前、投稿したバッテリー液満タン事件なんか、究極の事例ですね・・・

まあ、お店を選ぶであれば、売上やパフォーマンス重視のイケイケのお店よりも・・・

お客様のご用命を承り、事前に、
本当にその修理はそのお車に必要か？、そのカスタムは必要か？、効能とリスク、予算等をしっかり打ち合わせ出来るお店がいいのではないかと思いますよ・・・
もちろん肝心の腕！アフターフォローもね・・・・

＞そうゆう点では　ボクやLCさんって恵まれてますね(^_^)

兄ぃさんも主治医さんがいるから、色々、カスタムや遊び方のアドバイスなんかもしてもらったりね（おそらく）

ＬＣ20さんも本当近くに、２ｓｔ職人を見つけてよかったですね・・・フロンテをお願いするのであれば、フロンテを知っている人にお願いするのが一番だと思います。

まだ三分の一ちょっと残ってますが〜(^_^;)
おつかれさまでぃす

LC20さん8枚連続欲張りましたね〜笑

ついでに価格コムでジムニー調べてみた
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100710174

それなりに参考になる物もありそうです・・・
記事が多すぎて・・・(^_^;)
『安易に教えて下さいと言う人』と親切な参加者（色々アドバイス出来る方）・・・
(-_-;)頼れる店や店員さんに出会えない　OR　車に詳しい友人が居ない　のが普通だもんな〜

そうゆう点では　ボクやLCさんって恵まれてますね(^_^)