職人への道

このページは協立自動車工業の修行人による溶接修行のコンテンツの

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修行人の近況は、YahooBlog修行人＠憩いの場をご覧ください。

告知!：お知らせ

このページもご好評？を頂き、最近、溶接加工やマフラー製作をして頂けないか？とか、一品物の部品を製作して頂けないか？という大変ありがたいお問い合わせがあります。

本来でしたら、是非とも！とお受けしたい所なのですが、修行人はいまだ、修行中の身分でありますので、事業として溶接加工をする身分に至っておりません。

溶接加工や一品物製作を事業としていないのにHPに載せるとは？という、誤解を招いて大変申し訳ありませんので

ここで、改めて、当店では現時点で、溶接加工や一品物製作を事業として取り扱いをしておりませんということを、告知させていただきます。

但し、一部一般整備や車検に伴った溶接加工修理などは、必要に応じて実施しておりますので、是非！ご用命下さい！（違法改造や違法改造車のご入庫はお断りしております。）

修行人が修行を成し遂げ！溶接！加工！何でも来い！って日が来るまでお待ちくだされ！（いつになるやら・・・）

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(プロローグ）・・・職人への道を、なぜ目指したのか？？

・・・・・・・・・・・・・見ました？？

この素晴らしい！この手曲げて巻きチャンバーを・・・これ・・・某・掲示板で出会った方の作品デス！

（詳細はなんでも写真ギャラリー参照）

「こんなの・・・作れたらいいな〜」と、がんばって作ったのがこれ・・・・・汗

でも、アンタ・・・ズタボロですから・・・・・・・・・・・・・・・・残念！

職人への道は長いのである・・・・切腹！。

（本編）・・・・自己流ではダメだということ・・・・修行を開始いたしました。

修行人の最近の行動

２００8年9月（実務編？　謎の円柱からマフラーを製作）

２００8年9月のレポートです。 HP的には、お蔵入りしかけたコンテンツですが・・・・・汗。 なんだか・・・・すごいことになっちゃてますが・・・・汗。 ボカシとか入っている写真があったりして、なんとも、怪しげですが・・・・笑。 決して、怪しいものではありません！合法的なマフラーの製作をしております。 ちなみに、先日の車検のときも、検査官にしっかりとチェックをしていただき使用過程の指定部品扱いで保安基準適合となりました！ そんでもって、今回の隠れ修行の内容は、リッターバイクの純正カーボンマフラーを、謎の軽スポーツカー用に加工するという内容です。 例によって、トピックスはは、ブログの方にUPしておりますので、こちらをご覧ください！ 謎のアルミ円柱の溶接 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/24941067.html 謎のアルミカバーのパッチあて http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/25006692.html 謎のアルミカバーと円柱が合体（笑） http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/25097315.html 謎のアルミ円柱その後・・・ http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/25256705.html 謎の円柱の後始末 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/30986543.html ↑製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（いつものように、記事、丸投げ）となっております・・・宜しければご覧になってください！

２００8年4月（実務編　　スズキK50のRキャリヤのスリム化）

２００8年4月のレポートです。 こちらも・・・お蔵入りしかけたコンテンツですが・・・・・汗。 今回は、実務編・・・・ってことは、お客様からお金を頂いての修行となります。 ですから、いつもの隠れ修行と違って、営業時間中に堂々と修行し茶ったりしているんですが・・・・笑 今回の修行の相手は・・・・今や絶版のかの、鈴木自動車工業のコレダのDNAがたっぷり詰まった・・・・スズキK50ビジネスバイクです！！ ビジネスバイクですが・・・・そこは、スズキのDNAがったっぷり詰まった・・２ストロークエンジンのパンチの効いた、頼もしいバイクです！ お客様の息子さんが、中古で見つけてきたようですが・・・・Fフェンダーがへこんでいたり・・・・ビジネス用の大きいキャリヤにサドルバッグがしっくりいかないようですので・・・その辺をカスタムするという内容です・・・ まずはFのアルミフェンダーを叩き出し、Rフェンダーはサドルバックが車輪に干渉しないようにガードを製作してとりつける作業です。 例によって、詳しい内容は、ブログの方にUPしておりますので、こちらをご覧ください！ http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/19267775.html 続いてRキャリヤを切断、溶接してスリム化するカスタムです。 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/19301009.html ↑製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（いつものように、記事、丸投げ）となっております・・・宜しければご覧になってください！

２００8年10月（道具編　　修業人SN009＆SN010の巻）

２００8年10月4日のレポートです。 今回は、溶接作業のときに不都合だと思い、日ごろ構想していたものを製作いたしました！ブログの方へ、作業レポートはUPいたしますので、後ほど紹介いたします！ ・・・・って事で、今回製作したのが写真の まずは修行人SN00９（助手1号＝愛称：JOSH/ジョシュ）です。 溶接作業なんかしていると、片手は溶接のトーチを持ているし、片手は工作物を抑えたりするのですが、革手袋をしていても危険な時があります。そんなときは、JOSHにお願いして持っていおてもらいます。JOSHは働き者で、溶接の火花も、もろともせず無口に淡々と作業のサポートをしてくれます。 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/25231837.html 続いては、修行人SNシリーズの記念すべき10作目！！修行人SN010（ぐるぐる回転台）です。 いわゆる、なんちゃってポジショナーなんですけど、ロボット溶接機の溶接を目標として修行している修行人には必需品です。本当のポジショナーというものは非常に高価なものですので、ジャンク品を使って製作してみました。 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/25452297.html ↑製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（いつものように、記事、丸投げ）となっております・・・宜しければご覧になってください！

２００8年5月（道具編　道具編　修業人SN008の巻）

２００8年5月23日のレポートです。 小物になってしまうのですが・・・今回も、ブログの方へ、作業レポートはUPいたしますので、後ほど紹介いたします！ ・・・・って事で、今回製作したのが写真の 修行人SN008L＆R（F6Aのアッシー君右と左） 日頃、常々、エンジン整備をしていると、安定感が悪いエンジンに、脚をつけただけなんですけど、これが非常に安定しているんですよ・・・ 製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（いつものように、記事、丸投げ）l http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/20581242.html となっております・・・宜しければご覧になってください！

２００8年5月（道具編　道具編　修業人SN007の巻）

２００8年5月某日のレポートです。 今回より、写真がたくさんUPできるブログの方へ、作業レポートはUPいたしますので、後ほど紹介いたします！ ・・・・って事で、今回製作したのが写真の 修行人SN007（バトル作業台エボルチオーネ） 簡単に言いますと、\980で買ってきた木工用の作業台を、鉄工や溶接ができるように改造しただけなのですが・・・・・ 製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（いつものように、記事、丸投げ） http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/20096321.html となっております・・・宜しければご覧になってください！

２００7年10月（道具編　　修業人SN004＆SN005＆SN006の巻）

２００７年10月某日のレポートの追加です。 ひや〜・・・汗。完全に去年立ち上げたブログに気を取られ・・・・大汗。せっかく製作した、修行人SNシリーズの続機種のレポートを忘れておりました〜 ・・・・って事で、まず、２００７年１０月に製作したのが写真の 修行人SN005（ジャンク台） です。製作の過程は、ブログ修行人＠憩いの場にUPしておりますのでお楽しみ下さい！（記事、丸投げ） 以下がインデックスで・・・ 解体＆プラン作成偏 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/5754520.html 組み立て＆溶接偏 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/5846115.html 完成偏 http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/5927755.html となっております・・・宜しければご覧になってください！

同じく、こちらも、２００７年１０月頃製作したと思われる道具なんですが・・・・ 双子となっており、作業台の万力の上にあるものが修行人SN004で下にあるのが修行人SN００６です。 連番でないのは、実は、SN006は実戦採用の予定ではなかったのですが、思いつきで現在有る部分に装着した所、意外とシックリ来たもんで、採用される運びとなりました・・・・ 実は、名前もジャンクシェードという名前がついておりましたが、Blogで仲良くさせていただいておりますEVOさんの http://blogs.yahoo.co.jp/private_factory_evo/37190017.html この辺の話の流れで、 修行人SN004（デカちり取り１号） 修行人SN006（デカちり取り２号） となりました！製作の過程は、これまた、BlogにUPしておりますので宜しければご覧下さい！ 修行人SN004＆006↓ http://blogs.yahoo.co.jp/suzukifronte360/19685141.html

２００7年8月（道具編　修業人専用溶接機導入！！の巻）

８月某日 突然発表しますが・・・・♪俺は、ジャック・バアウワ〜♪物欲には〜・・弱いぜ〜♪♪ 職人への道、セカンドシーズンに突入しました！ （ＤＶＤ発売中！！）・・・・嘘 ・・・って言っても、別に次なる修業があるわけではないのですが、一応、修業人専用機を導入したということで、まずは、ご紹介を・・・・ 今回は、ゴージャスにＴＵＲＢＯ付のマシンとなっております！！！（ターボといっても･･ターボファンなのですが・・・・汗） オーストラリアの有名なメーカーのようですが・・Made in E.Uとかいてあリます。Ｅ．Ｕって何処だ？？コアラが作っていないことは間違いないようですが・・・ヨーロッパのどこかの国で作られたということでしょうかね？？

じゃじゃ〜ん！！梱包を開けてみますね・・・・ （この瞬間が、ときめくんですね・・・・・） 青いマシンがＴＵＲＢＯつきの修業人専用機で、車輪が入った梱包が、修業人専用機を運ぶ、トランスポーターとなっております。 ちなみに、修業人専用機のスペックはこちらを、ご参照下さい。（リンク先に、丸投げ？？）↓ http://www.cigweld.com.au/uplFiles/product/TMIG%206pp.pdf 本当は、コレより上級機種を狙っていたのですが・・・・これ以上になると、ｸﾞﾝと値段が上がるので、アルミ専用のテフロンライナーのトーチに予算を削り、コレに落ち着きました・・・・

一応・・一応ですよ・・・この、ＣＩＧＷＥＬＤを輸入している会社に、有名メーカー系の部品会社を通じて、一緒に発注したんですけど〜、ジャスフイットする、トランスポーターをと・・・・汗 ＥＳ　ＰＯＷＥＲ！！！・・・有名じゃん！！（ある意味） ちなみに、このトランスポーターは、間違いなく、ネット通販物ですねhttp://www.es-powershop.com/CGI/item/010040002/10091-01/・・・・・。１５，０００円の伝票が来ているんですけど・・・・・？？まあ、その辺は、大人の複雑な商売の絡みもあるので・・・・・さらりと流して・・・・ あくまでも、メインは修業人専用機ですから、実用強度があればＯＫということで、このステッカーを剥いでしまえば、十分１５，０００円の品に見えることでしょう？？

もちろん、某大陸性の製品ですから、クオリティーはそれなりです・・・ 日本語の組み立て説明書もありません。中国語でなく英語だったのが、せめてもの救いです・・・ 割りピンで、タイヤ＆ホイールアッセンブリー（ノーパンタイヤ）を装着すると、いきなり、ネガティブキャンバーです・・・・転がり出すと、かなり、いいバイブレーションが起きそうですね・・・・・汗 サーキットを走るわけでも有りませんので、キャンバーはそれなりにハブスペーサーを作り、何とかしのぎます・・・・

なんだ〜かんだ〜いいながら、修業人、楽しみながら、専用トランスポーター（Ｍａｄｅ　in 某大陸）を、いぢりながら、組み立てております・・・・汗 ・・・・・で、ついに、完成です！！ （そんなに、大げさに、発表するほどのものではありませんが・・・・）

・・・・・で、修業人専用 ＴＲＡＮＳ ＭＩＧ １６５　ＴＵＲＢＯを某大陸製組み立て式トランスポーターへ載せて・・・ 修業人専用溶接機セットの出来上がりです！！ これに、アルミ専用のテフロンライナーのトーチとアルゴンガスをセット！！ よ〜し、修業人専用溶接機第一回テストトライアルです！！ うぎゃ〜！！！汚ねぇ〜・・・・・・（糞盛） 一応・・・・・アルミ溶接できる、準備は出来ました！ということで、次回に続く・・・・

２００7年６月（実務編　マフラーがらみの溶接補修！！の巻）

サイレンサーのサイズ合わせ↓

６月１９日 最近、マフラーがらみの、溶接補修が多くなり、修行人の、隠れ修行も無駄になっちなのだな？？なんて、自己満足に浸っている今日この頃なのですが・・、いずれにしても、普段見えないところのので、再びお目にかかれないのが、寂しい所なので、一応、記念に残しておこうかと・・・・ �@はスポーツマフラーがステンレス製で重かったらしく、振動でフレームとマフラーステーの部分にクラックが入って、異音が発生したもの・・・・・ノーマルでは、スポット溶接だけでしたので、グルグルッと、溶接して補強しました。 �Aはマフラーの吊りゴムが破損した為に、振動でエキパイが割れたもの、これは、部品が来るまでの応急として、がっちり補強溶接したもの。（このままでも充分いけそうですが、場所が場所だけに、部品が来たら、即交換となります・・・・） ・・・・・で、今回の、メインは、JASMA保安基準推奨品！！（本当か？？）のSU○ARUの爆音マフラー・・・・・汗 開口部がでっかいです。多分、長期使用で、消音材が痛んで、音が大きくなってきたのでしょうね・・・・・ボクサーサウンドが心地よいどころか、こりゃ、もう迷惑です・・・・・ ということで、そこら辺に、インナーサイレンサーがころがっていたので、合せてみると、ガバガバにゆるいです・・・・汗 そんな感じで、挫折していると・・・デザイナーのMr.Genbutsu Awase氏がスケットをくれました・・・・・ 採寸してくれたようです。マフラーの出口の内径が115パイ、サイレンサーの外径が110パイのようです。 直径で５ｍｍ差の隙間を何で埋めるかというと・・・・・と言うか・・・・面倒くさいので、サイレンサーを太くすることに、決定！！ とりあえず、シートメタルをサイレンサーにぐるって巻いて、現物合わせ、今回は二枚巻きで、ほぼぴったりになりましたので、そこで、溶接して完成！ 爆音マフラーも、ちょっとした工夫で、修行人公認！アダルティーなマフラーに変身！となりました・・・・ （皆さん！スポーツマフラーつけても、ノーマルマフラーとっておきましょうね・・・・ノーマルに、戻す方が簡単ですから・・・・・）

２００7年２月（道具編　バイスグリップを大人買い！！の巻）

2月２８日 たまに、Snap-onのバンが立ち去ると、そこに大きなものがおいてあったりすることがある・・・・汗 修行人の物欲のお目に留まって、つい・・・つい・・・買っちゃうんですよね・・・ でも、今回は幸運なことに、なにやら、ごっそり大人買い出来る、キャンペーンだったので・・・・・思い切って・・・・ドキドキ・・・ バイスグリップ、ディスプレーごと、大人買いじゃ〜！！！！ どうも・・・・・こんな感じで、段ボール箱をくり貫かれ、様々な方の物欲をそそって活躍した展示品の・・・縁があって、修行人の元へたどり着きました・・

早速！組み立てです・・・こんな感じで、所定の場所へ、ピンタイプのフックを差し込めば、バイスグリップが分別収納できる仕組みですね・・・・・・ あれ？？フックが二個あまっちゃいました・・・・汗 おおざっぱな、アメリケンが適当に入れたのか？？それとも、破損紛失したときの予備にと気を効かせたのかは不明ですけど・・・・・

そんな感じで、飾ってみると、綺麗なもんですね・・・・・見事なディスプレー！！！ まるで、お店屋さんのようです・・・ 移動したときに、脱落しないように、ゴム紐のサポートも追加しました・・・ そのた、既存のバイスグリップも、ディスプレーに仲間入りさせて、すっきり収納・・・

そして、修行人の荒業用工具ワゴンへ早速取り付け！！！ う〜ん！！！見事な、ディスプレー（置物）が出来たじゃないですか・・・・ う〜ん？？？そうですよ・・・・これは、あくまでも工具セットですよ・・・（再認識）飾っているだけではね〜 よっしゃ〜！！コレを使って、バシバシ修行するぞ！！！（本当は、ディスプレーボードが欲しいという不順な理由で購入したりなんかして・・・・・・汗）

２００６年11月（道具編　修行人ＳＮ003の巻）

11月22日 さて、修行人　Ｘ−ＳＮ002の開発が、頓挫しているのもかえりみず・・・・・・また、新たなネタへ！！！修行開始だ！！！！ プロジェクト名は：修行人ＳＮ003です。（またかぁ〜？！！） 今回も、修行人ＳＮ001とX-SN002で蓄積されたデーターもとに、デザイン設計も前回と同様に、デザイナー、Mr.Ｇenbutｓu Aawase 氏に依頼いたしました。 デザイナー、Mr.Ｇenbutｓu Aawase 氏のすばらしい？スケッチが既に、鉄板にマーキングされております・・・・・

・・・・で、調子に乗って、修行人SNシリーズ製作のため仕入れた鉄骨の最後の材料を、バシバシ溶接していきます・・・・・ 台座になる、ミッションジャッキとの合体は、スタットボルトを溶接して、ナット締めで・・・・

ここで、早速！お楽しみの？問題発生ですね・・・ 鉄板が溶接の熱で、反り返ってしまいました。本当はおおざっぱなものでしたら平面出しとか、組み立てが出来るほどのプチ定番状態にしたかったんですけど・・・・（残念） ・・・・って事で、せっかくここまで作ったんだから、何とか形にせねばと・・・・炙っちゃったりしています・・・（造船所の本当の職人さんが、炙り曲げで船の局面を作っているものの、超！真似事）

修行人がやることなんで、結果は薄々感じていたのですが最後のところで収集がつかなくなっちゃたりしています・・・・・・・ しかも、収集のつかなくなってしまったところは、サイズ調整という名の証拠隠滅で見事にカットです・・・・・・大汗 何はともあれ、出来てしまっちゃったので・・・・・ ・・・・・・一応・・・・・修行人のいつものサインを入れて・・・

じゃじゃ〜ん！！！ ここに、 修行人SN003 通称名”バトル作業台” の完成です！！！

ここで、修行人SN003バトル作業台の機能を紹介させて頂きます。 バトルモード：立ち位置で工作物を加工・溶接するときに使用いたします。 移動収納モード：座位置での作業や安定した移動をするときに使用。 その他：天板は鉄板ですので、溶接や加工が遠慮なくじゃんじゃん出来ますし、土台はミッションジャキなので、重量物も立ち位置まで持ち上げられます。

リードをつければ楽しいお散歩にも出かけられます・・・・・ 作業に疲れた後は、コンパクトに格納出来たりします・・・・

・・・・・・で、何を？作る為？？って思うでしょ？？ それは、実は作った修行人もわかってなかったりするんです・・・・・汗 ただ、一つ言える所は、今のところ・・・ 作るのは怪しい物？？でしょうね・・・ うん？じゃ〜バトル作業台じゃなくて、怪しい作業台じゃん！！ 修行人SN００３の巻 ・・・・・完・・・・・・

２００６年10月（レストア侍連動企画　修行人ＳＮ002の巻）

１０月16日 さて、レストア侍サラバ！ST20キャリイの巻で保護した、ＬＪ５０エンジンをベースに、調子に乗った修行人は新たなプロジェクト(お楽しみ）を立ち上げま〜す。 プロジェクト名は：修行人ＳＮ002です。（またかぁ〜？！！） 今回も、修行人ＳＮ001で蓄積されたデーター（どんぶり勘定）をもとに、デザイン設計も前回と同様に、アタリヤのカロチョリアのデザイナー、Mr.Ｇenbutｓu Aawase 氏に依頼いたしました。 デザイナー、Mr.Ｇenbutｓu Aawase 氏の非常に厳しい検閲に合い、とりあえず・・・・お見せできる工程が・・・・・・これ位です。（単に、写真撮り忘れ説も・・・） ・・・・・で、いきなり、ワープしたように、メインフレームが完成しております・・・・・汗 この、スケルトンをベースに修行人ＳＮ002のせいさくが進行していきます・・・

１０月18日 観てください！！！ 修行人　Ｘ−ＳＮ002の外観です。（Ｘ-が付くのは、試作段階の意味です。） プロぺラを大きくして、羽をつければ、すぐにでも飛べそうですね・・・・ でも・・・・まだまだ、やることはたくさんあります？？

１０月1７日 工場の片隅で、何かの固まり発見！！ あちゃ〜！！！修行人　Ｘ−ＳＮ002ではないですか？？ 極秘テストでクラッシュかぁ〜？？ それとも、修行人に何か思惑があるのか？はたまた、いつものお約束の？？・・・・・・・ その秘密が次回・・・・ つづく・・・・（更新まで、長くなるかも？） 追伸： １１月に入り、倉庫の整理をしていると、がっちりと梱包されている物体を発見！！！！ あちゃ〜！！！これまた本当に、修行人　Ｘ−ＳＮ002ではないですか？？何かの理由で封印されてしまったようです・・・・・・・ でも、丹念に梱包されているということは？？？？おそらく、復活の可能性があるはずです・・・・ 修行人　Ｘ−ＳＮ002が再び日の目を見ることはあるのか？？？ 修行人X-SN002の巻は 一時中断しております

２００６年10月（修行人クイズ！何が出来るのでしょう？？編）

10月７日 いや〜・・・久々の更新で、お待たせしました！ここのところ、加工溶接のネタがなくて・・・・久々なんですよ・・・（毎度、同じ事を言っている？） さて、この怪しげな物体はキャリーﾄラックの分離荷台なんです・・・・・訳あって、荷台だけが修行人の所に残ったのですが・・・こんなときに限って、錆びて腐った荷台の交換の仕事もない・・汗 このままでは、デッドストックになってしまう！！といいながら、しばし放置していたのですが・・・・ 修行人、何かひらめいたみたいです！！寸法なんかも測っちゃったりしています。 さて、ここで修行人クイ〜ズ！ Ｑ：さて？修行人は何を作ろうとしているのでしょう？？ 作業がチビチビ進行する都度まめにＵＰします（写真撮り忘れ注意・・汗）ので、わかったかな？？って方は、修行人クイズの答えは○○○と掲示板に投稿して下さい！正解の方先着一名様に、修行人サイン入りグッズをプレゼントいたします！！（いらない？？） つづく・・・・

１０月１０日 何故か？こじんまりと、専用ラック（使い古しの整備ワゴン）に鉄骨と衝動買いした、品物がセットされています・・・ 鉄骨なんか、まだバッチリベルトで固定されていて、開放する気配も無い所が、修行人のやる気のなさが伺えます・・・・・・汗 今回の主な材料は、1.6ｍｍの50ｍｍスクエアーのスチール（ただの鉄骨）です。これが、修行人の手で、軽トラの荷台と合体！！！！ さて、何が出来るのでしょう？？？ あまり、皆さんの期待を煽って、出来たとき、な〜んダ！！なんて、言われちゃうと困るので・・・・ 原動機も付かず、操縦も出来ないものと言っておきましょう・・・

ついでに、今回、衝動買いしてしまった品々の紹介。木工用万能折りたたみ式作業台、なんと税込￥980也値段見てビックラ！何か？キャシャかな？と思いつつも、値段につられてＧＥＴ！修行人の荒業に何処まで、耐えられるのでしょう？？ それと、これは、お買い得品！高速鉄筋カッターを探していたら、電動丸ﾉコ半額お買い得品発見！”ＨＩＹＡＣＨＩ”なんてまがい品でなく、ちゃんとメーカー品の”ＨＩＴＡＣＨＩ”（日立）ですよ、値札に×して、手書きで無造作に値段書いてあるので、恐る恐るレジにいったら、本当！税込￥6400でした・・・・ これに、鉄骨用チップソーをつけて、鉄骨を八つ裂きに出来るか？？？ つづく・・・

１０月１1日 いよいよ、梱包を外し、おﾂ始めちゃいました・・・・ 気になっていた、丸ノコでの鉄骨の切断は、面白いほど良く切れて、快調そのものですね・・・丸ノコで鉄骨、八つ裂きにして、仮組み点付けして、寸法測ると、バッチリです。メジャーと現物あわせだけで、組んだとは思えないほど、しっかり長方形が出来てます。 溶接も、強度重視？で見た目は程ほど・・・・・汗、補強も入れてしっかりとつけなければ・・・何せ、重たい物載せるのだから・・・（ヒント？） 塗装が完了して、怪しく黒光りする、一段目フレーム完成です・・・ 次は、これと同じものを、もう一組作らなければ・・・・・ つづく・・・

１０月12日 早く、邪魔な大物を片付けようと・・・本日も、作業！！（本当は、仕事がちょっと暇で・・・汗） まず、最初は昨日までで完成した、シャシーに天板を載せました・・・ 続いて、荷台側のサブフレームは、シャシー同様、平地で組み上げる予定だったのですが・・・・・荷台を引きずってきて、バーベキュー状態にしたら、やりやすそうでしたので・・・・ いつか、来るかもしれないそのときのために、カー・バーベキュー体験！？（競技車両の補強や、旧車のフロア周りのレストアは、この手法でやるみたいです。） あれ？昨日作ったシャシーにキャスターが付いてますね・・・（既に、大活躍で、重量物を支えています） でも、このままでは、終わりませんよ・・・ いよいよ、合体の時が近づいています・・・ つづく・・・

１０月13日 いよいよ、合体です・・・・ 溶接も、かなり上手になっちゃいました・・・（自慢） 強度試験�@　ぶら下がり・・・かなり、安定しています・・・ 強度試験�A　二台の上で、暴れてみました・・・・びくともしません。 今日は、こんな所で・・・・ つづく・・・

１０月14日 作業は昨日完了しておりまして、UPできなかった分です・・・・ ウインカーなどの保安部品（必要ないけど一応）も取り付けて、厳しい完成検査？と試運転（構内のみ）を行い・・・・・いつものように、修行人のサインを最後にいれて、いよいよ・・・ じゃじゃ〜ん！！修行人初の大作！ 修行人SN001（通称名はまだ秘密）完成です！！ （主要緒元）ボディー：荷台　機種名：まだ秘密　車名型式：修行人SN001　トランスミッション：無し　駆動方式：人力牽引　寸法：軽トラ荷台部とほぼ同じ　重量：不明（かなり重い）　燃費：0.3ｋｍ/グリコ一粒　エンジン：無し（人力）　最大積載量：積めるだけ（ギャルだけってのも観たことある） さて、次回、いよいよ修行人SN001実戦配備となります！！ これで、修行人クイズの答えが明らかに・・・・・ そして、交代の一台が、また修行人の荒業で、引退の花道へ・・・・お楽しみに・・ つづく・・・

この、続きは・・・・

１０月15日 さて、UPするのが遅くなってしまいましたが、いよいよ修行人SN001が実戦配備されます・・・ 人力パワーで、配置場所へ着々と進行していると、ちょとST20２サイクル　キャリーが邪魔になったので、久々のエンジン火入れ式です。 LJ50エンジン快調にかかりましたね・・・・ あれ？？キャリーの荷台がすっきりしていますね・・・このキャリイ、ﾘｻｲｸﾙ法施工以前に書類付きのベース車両としていただいたのですが、近年は敷地の片隅で、スクラップ置き場として活躍するという、悲惨な末路を歩んでいました・・・・ キャリイの荷台にあったスクラップや廃タイヤなどが・・・なんと修行人SN001の荷台に・・・・・汗 これぞ！！ｺﾞﾐ車の世代交代です（意味不明） ・・・・と、言うわけで、製作日数４日、実製作時間約12時間という修行人の初の大作？正式名称：修行人SN001スクラップキャリイの正体は、ただのゴミ車でした・・・・・・ ※※胸を膨らませて期待された方？ご期待に沿えず？すみません※※ そして、クイズに答えをを考えた方や、兄ぃさんを含めて、ご参加された方はありがとうございました！！ 修行人クイズ！何が出来るのでしょう？？編・・・・・・・終り PS:修行人SN001スクラップキャリーが配備されて、役目を果たしたST20キャリイは、何故か自力で工場の中へ向かったのである・・・・・(次なる、修行人の餌食として？？）

次回もお楽しみに・・・

よりによって、修行人の気分によって、更新は不定期です悪しからず・・・

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修行人の過去の行動

↓↓注：下のほうから日付順になっています。どうぞ、ごゆるりと、ご覧下さいませ！↓↓

２００６年５月（溶接編）

いや〜・・・久々の更新で、お待たせしました！ここのところ、加工溶接のネタがなくて・・・・久々なんですよ・・・ （でも本当は・・・チャンバーやマフラーやフレームを作ってみたいのです・・・） ところで、何か？変だと思いません？？？ 点検で、ご入庫されたジムニーナンですけど、指定部品のコイルスプリングでリフトアップされています。どうも、リフトアップしたために、スタビライザーが引っ張られて、リンクが変形したようです。このままでは、折れてしまう可能性も・・・・折れてしまったら、おそらくアクスル交換になってしまうでしょう・・・ それでは、大事に至らないうちに、修理補強いたします。

変形した角度は、折れないようにゆっくりと元へ戻し、ブラケットとの隙間部分をバッチり溶接！その後、ク○いや、もとい、肉盛り溶接して、太くしていきます。 （ちょうど、かりくびの太い所を基準に全周、溶接その後上部へ肉盛りしていきます。）

ベルトサンダーとグライダーで、綺麗に型を整えれば、修行人のへたくそな溶接も、わからなくなり、中まで溶接されているか確認でします。 そして、アンダーコートをすれば・・・・・・ いかがでしょう？？補強されていることが、わからない程の出来栄えだと・・・・・自己満足している、修行人です。

２００５年７月（隠れ修行編）

こんなん・・・作ってみました！！！職人への道改装記念クイズ

実は、修行人は普段から、限りなくおもちゃに近い加工品の修行はしているのです・・・・（隠れ修行ですね・・・）

今回は、気が向いたので写真に撮って見ました・・・・さて、これは何でしょう？？？（素材：アルミ、車に使う部品です。決して、置物ではありません。）

ちなみに、下の部品もすべて、修行人による手仕上げ作品です。

でも、アンタ・・・車に装着したとこ、写真撮ってませんからぁ〜・・・・・・・・・残念！

　　　　　　　　　　　　　　　

修行人クイズは、大好評のうち？に終了させていただきました・・・・・

２００５年７月（番外編）

また・また・また・三連チャンバー侍のmicchi213r氏より写真が送られてきました。マル秘パーツのの全貌が今・明らかに！？？？？

　

（修行人の分析）一言で、お見事！！！すごい！三種類以上の素材混合マフラーの完成ですね・・・・結合部は、マル秘マシーンのテストで頻繁に仕様変更とセッティングが出来るように、スリップオンですね。スプリングを使用すると、振動による破損も防止できるようです・・・。

そのマル秘マシーン、先日筑波のレースは、二位に入賞したそうです。後日の情報によると、三連チャンバー侍の目論んだスペックにはまだ到達していないようですが、煮詰めればかなりの成果が出ると、修行人は期待しております・・・・

（レストア侍の天の声＝答え）忍び物ミタイニ人の作ったものばかり盗んで（スパイして）なくて・玩具（おもちゃ）でもいいから、早く作ってみたまえ！！！！サボるな・・・・・！！！！

（修行人）このままでは、メカ・オタクになってしまうかも・・・・・（かなり、ヤバイ？？）

２００５年７月（番外編）

また・また・三連チャンバー侍のmicchi213r氏より写真が送られてきました。

（修行人の分析）

これ・どうも○秘マシーンに使うパーツらしいです・・・・・素材（内容は極秘？）が熱に影響されるため、熱による手曲げが出来ないようです

そんな・・・修行人が当分出来そうもない（汗）コアな分析をするために送られてきたのではなく、これは修行人への何らかのメッセージではないか？？？？・・

（レストア侍の天の声＝答え）

最近、修行（更新）もせず・電子瓦版放置状態でゴザンス・

サボるな・・・・・！！！！

２００４年12月（番外編）

三連チャンバー侍のmicchi213r氏よりコメントが寄せられました。

職人への道見ました（＾＾） 道具をチェックしてみました。結構・・・そろってます・・・・ハンマーあて板関係は、ほぼ完璧ですね・・って言うじゃな〜い♪

でもアンタ、道具ばっかで技術がありませんからー・・・残念！

suzukifronte360斬り！←suzukifronte360ってのは、修行中の本人のYahoo掲示板でのニックネームです。

　

切腹！する前に斬られてしまったでゴザンス！・・・・汗

２００４年12月（道具調達の巻）久々に、倉庫の中にある鈑金道具を引っ張り出してみました。

整備の方がほとんどですので鈑金はほとんどやりません・・・・・よって、工具はぐちゃぐちゃ

工具箱も、作業場も少し整理する必要がありそうです・・・・ちなみにボール盤はお客様からの頂き物です。（棚卸、崩れ品？？？でも使えそう？）THANKS!

道具をチェックしてみました。

結構・・・そろってます・・・・ハンマーあて板関係は、ほぼ完璧ですね・・・・・

右写真のハンマーはやすり目のハンマーで、奮発して購入したニューフェイスです。

右のグリップの付いた金棒はアンビルハンマーといい、たたくことも出来るし、あていたとしても使用できるみたいです。（本業の整備のときかなり重宝している一品です。）

以上の道具たちで・・・・トンテンカンやっていきたいと思います。

おっと・・・忘れてました、溶接機です。KSランラン（笑える名前・・・・パンダマークも標準装備・・だけど・・・小型で持ち運びできる逸品）はガス溶接用

GEMMY（この名前も個人的には笑える・・・意味不明）はMIGの半自動溶接機です。

でも、アンタ・・・まだ・・・おもちゃしか作ってませんから・・・・・・・・・・・・・・・・残念！

ネタはあるのに、進まない？・・・・斬り！

２００４年10月（材料いただきましたの巻）

材料を仕入れ（いただき）ました。

鈑金加工工場にお勤めのA氏より工場の0.8ミリ鉄板の端材をいただきました！THANKS!

右の写真はお手本となるバイクのチャンバーです。

鈑金加工の手引書を入手！手曲げ鈑金の方法の勉強中です。

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